Đánh giá BMW 428i Cabriolet 2015

Đối với một tín đồ thể thao, không có gì tuyệt vời bằng việc sở hữu chiếc BMW 428i mui trần "nóng bỏng". Dòng xe này không chỉ sở hữu thiết kế mạnh mẽ đậm chất Đức, mà còn tích hợp công nghệ động cơ mới, có hiệu suất vận hành cao và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. BMW 428i Cabriolet 2015 được BMW Euro Auto giới thiệu tới khách hàng Việt Nam trong cuối năm 2014 với giá bán 2,898 tỷ đồng, cao hơn 700 triệu so với phiên bản Gran Coupe. Chúng ta hãy cùng khám phá mẫu xe hấp dẫn này qua bài đánh giá bên dưới.

BMW 428i Cabriolet

BMW 428i Cabriolet

Ngoại thất

BMW 428i Cabriolet 2015 được phân phối với ba tùy chọn màu ngoại thất là trắng, đỏ và xanh dương đậm. Nhìn tổng thể, đây là mẫu xe "chất" về cả thiết kế và công nghệ. Ngoại thất xe thể hiện sự thanh lịch và tinh tế ở mọi góc nhìn. Trước hết, mặt trước xe mang đậm chất BMW với lưới tản nhiệt quả thận kích thước lớn được viền Crom sáng bóng và nối liền cụm đèn pha hiện đại Angle-Eyes. Lưới tản nhiệt dưới có nhiều đường cong táo bạo và tích hợp hai đèn sương mù nhỏ. Trong khi đó, ở phía sau, cụm đèn hậu kích thước lớn có họa tiết ngang mạnh mẽ giúp chiếc xe trông bề thế và nổi bật hơn. Đồng thời, hốc bánh xe cũng được mở rộng đầy thách thức. Mẫu mui trần này sử dụng bộ mâm hợp kim hình chữ V có kích thước 18-inch.

BMW 428i Cabriolet tích hợp mui cứng có khả năng đóng/mở mui trong vòng 20 giây chỉ với nút "một chạm". Việc gập mui khi xe đang chạy có thể thực hiện ở vận tốc dưới 18km/h. Thiết kế mui cứng thanh lịch và chống chịu tốt với điều kiện thời tiết so với mui mềm. So với dòng 3-Series Cabriolet, mẫu xe này có không gian cốp tăng 20L. Thể tích khoang hành lý khi mở mui là 220L và khi đóng mui là 370L.

BMW 428i Cabriolet

BMW 428i Cabriolet

BMW 428i Cabriolet

BMW 428i Cabriolet

BMW 428i Cabriolet

BMW 428i Cabriolet

BMW 428i Cabriolet

Không giống những dòng mui trần 2+2 chỗ ngồi khác, BMW 428i Cabriolet 2015 có không gian nội thất rộng rãi và vô cùng thoải mái. Việc này là do xe có kích thước lớn hơn đáng kể so với dòng BMW 3-Series. Thông số kích thước dài x rộng x cao tương ứng là 4.638 x 2.017 x 1.377 mm và chiều dài cơ sở 2.810mm. Đó cũng là lý do tại sao BMW 428i Cabriolet trông đường bệ và to lớn hơn so với 3-Series Cabriolet.

Mặc dù khá to lớn, nhưng mẫu xe này có thiết kế tối ưu khí động học với chỉ số lực cản khi mở và đóng mui tương ứng là 0.33Cd và 0.28Cd. Các chi tiết quan trọng giúp xe năng động hơn gồm khung gầm thấp, hốc gió bên và thân xe được chế tạo bằng vật liệu trọng lượng nhẹ.

Nội thất

Bên cạnh nội thất rộng rãi, BMW 428i Cabriolet có một ưu điểm khác là không gian cabin yên tĩnh hơn nhờ áp dụng công nghệ cách âm mới. Nội thất xe mang đậm phong cách thể thao và trẻ trung, khác hẳn vẻ thanh lịch đặc trưng trong ngoại thất. Như mọi khi, cabin được chế tạo từ những vật liệu cao cấp với thiết kế tập trung vào người lái. Điển hình là vị trí lái được tối ưu, tích hợp nhiều tiện ích hỗ trợ và bố trí cụm công cụ trong tầm với tài xế.

BMW 428i Cabriolet

BMW 428i Cabriolet

BMW 428i Cabriolet

BMW 428i Cabriolet

BMW 428i Cabriolet

BMW 428i Cabriolet

BMW 428i Cabriolet

Các chi tiết thể thao nổi bật như vô-lăng đa chức năng, cần số bọc da và cụm đồng hồ analog kích thước lớn. Ngoài ra, dòng xe này còn được tích hợp điều hòa tự động, hệ thống giám sát áp suất lốp, đèn pha tự động với hỗ trợ bật pha, dàn âm thanh cao cấp, kiểm soát hành trình chủ động, định vị vệ tinh Professional và màn hình hiển thị Head-Up Display.

Vận hành

"Trái tim" BMW 428i mui trần là động cơ tăng áp kép 4 xy-lanh 2.0L tích hợp phun xăng trực tiếp có công suất 245 mã lực tại 5.000-6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cục đại 350Nm trong khoảng 1.250-4.800 vòng/phút. Xe được tích hợp hôp số tự động 8 cấp thể thao, dẫn động cầu sau tiêu chuẩn và tùy chọn dẫn động bốn bánh xDrive.

BMW 428i CabrioletĐộng cơ xăng tăng áp kép I4 2.0L

So với những dòng mui trần khác của BMW thì các chỉ số trên không quá ấn tượng, nhưng công nghệ truyền động mới đã giúp BMW 428i mui trần nổi bật hơn hẳn. Chúng ta hãy xem xét mẫu E93 BMW 330i Cabriolet sử dụng động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng có công suất 272 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320Nm. Rõ ràng, BMW 428i mui trần to lớn hơn, động cơ có công suất yếu hơn nhưng ngược lại, xe có khả năng tăng tốc nhanh và tiết kiệm nhiên liệu hơn. BMW 330i Cabriolet tăng tốc 0-100km/h trong vòng 6.7 giây, trong khi đó, BMW 428i Cabriolet là 6.4 giây trên phiên bản dẫn động cầu sau và 6.5 giây trên phiên bản dẫn động bốn bánh. Đồng thời, nhờ được tích hợp nhiều công nghệ tiết kiệm nhiên liệu như Auto Start/Stop, hệ thống tái sinh năng lượng phanh và chế độ lái Eco Pro, mẫu xe này có mức tiêu hao chỉ 6.7L/100km.

So với đối thủ Audi A5 Cabrio 3.0 TFSI quattro 272 mã lực, BMW 428i Cabrio nặng hơn, công suất yếu hơn nhưng có khả năng tăng tốc nhanh hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Mở rộng phạm vi so sánh, BMW 428i Cabriolet tỏ ra "yếu thế" hơn nhiều mẫu Hatchback thể thao hiện nay. Khối lượng của BMW 428i mui trần khá nặng nhưng xe vẫn đạt được hiệu suất cao nhờ hệ thống truyền động hoạt động cực kỳ tinh tế. Mô-men xoắn cao ở vòng tua thấp và quá trình chuyển cấp muộn giúp xe tối ưu sức mạnh để thoát khỏi sức ì. Ví dụ, so với Ford Focus ST, BMW 428i có cùng công suất nhưng nặng hơn đến 350kg. Tuy nhiên, hai mẫu xe này có khả năng tăng tốc tương đương nhau.

Điểm đặc biệt của BMW 428i mui trần chính là cảm giác kết nối giữa người lái và xe. Khi ngồi vào vị trí lái, người dùng nhanh chóng thích thú với sự phản hồi của động cơ, những chuyển động chính xác của hệ thống lái và sự tự tin khi tăng tốc. Đồng thời, mẫu mui trần này còn có khả năng xử lý chính xác và ổn định ở mọi khúc cua.