Đánh giá, hình ảnh chi tiết nội thất Hyundai SantaFe 2024: khoang lái, các hàng ghế, tiện nghi

Chuyên đề: Tư vấn mua xe
Chỉnh sửa lúc: 26/02/2024

Hyundai SantaFe 2024 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, được trình làng tại thị trường Việt Nam vào hồi tháng 05/2021. Trong lần nâng cấp này, mẫu SUV nhà Hyundai nhận được rất nhiều thay đổi từ thiết kế nội - ngoại thất, trang bị tiện nghi, nền tảng khung gầm đến khả năng vận hành.

Hãy cùng danhgiaXe khám phá nội thất của mẫu SUV này xem có những điểm gì nổi bật nhé!

Xem thêm:

Đánh giá Hyundai SantaFe 2024: Thiết kế năng động, công nghệ ngập tràn

Nội thất Hyundai SantaFe 2024: khoang lái

Ở phiên bản trước đó, nhiều chuyên gia đánh giá Hyundai SantaFe 2024 là một trong những mẫu xe sở hữu nội thất đẹp nhất phân khúc. Tuy vậy, hãng xe Hàn Quốc dường như vẫn chưa thực sự hài lòng với những gì đã có, do đó quyết tâm nâng tầm trải nghiệm khách hàng bằng một không gian nội thất có thiết kế trực quan, hiện đại và sang trọng hơn nữa.

Tổng quan khoang lái của Hyundai SantaFe 2024 Tổng quan khoang lái của Hyundai SantaFe 2024

Khu vực taplo của Hyundai SantaFe 2024 vẫn có thiết kế dạng 3 tầng, dàn trải theo phương ngang tạo thành kết cấu khung vòm liền lạc. Khu vực này sử dụng chủ yếu các chất liệu như da mềm, nhựa cao cấp và mạ chrome. Trụ A được bố trí gọn gàng, không ảnh hưởng đến tầm quan sát của người cầm lái. Các cửa gió điều hoà trên bảng taplo cũng được đặt theo phương ngang và mạ viền chrome, giúp hòa hợp với tổng thể bên trong.

Vô lăng 3 chấu bọc da, có lỗ thông khí trên Hyundai SantaFe 2024 Vô lăng 3 chấu bọc da, có lỗ thông khí trên Hyundai SantaFe 2024

Vô lăng của Hyundai SantaFe 2024 là loại 3 chấu bọc da và có lỗ thông khí, cho cảm giác cầm nắm khá đầm tay và dễ chịu. Các nút bấm tích hợp trên vô lăng gồm có đàm thoại rảnh tay, điều chỉnh âm lượng, ga tự động Cruise Control,...và 2 lẫy chuyển số +/- phía sau. Ngoại trừ 2 bản tiêu chuẩn, các phiên bản còn lại được bổ sung thêm tính năng sưởi vô lăng.

Lẫy chuyển số phía sau vô lăng Hyundai SantaFe 2024 Lẫy chuyển số phía sau vô lăng Hyundai SantaFe 2024

Cụm đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật của Hyundai SantaFe 2024 trên các phiên bản tiêu chuẩn là dạng analog, kết hợp cùng màn hình TFT 4.2 inch. Trong khi đó, các phiên bản cấp cao hơn sử dụng màn hình digital 12.3 inch, tích hợp chức năng thay đổi màu nền theo từng chế độ lái, góp phần mang lại những trải nghiệm thú vị và mới mẻ cho người sử dụng.

Cụm đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật dạng digital trên Hyundai SantaFe 2024 Cụm đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật dạng digital trên Hyundai SantaFe 2024

Hyundai SantaFe 2024 đã loại bỏ cần số truyền thống và thay thế bằng các nút bấm P, R, N, D, tiếp tục mang đến một cảm giác mới cho người cầm lái. Bệ tỳ tay ở khu vực này khá lớn, giúp người điều khiển thoải mái kê tay mà không lo bị mỏi. Bên cạnh đó, mẫu xe cũng trang bị khay đựng ly nước bố trí cạnh bệ tỳ tay, các hộc chứa đồ tích hợp trên tapi cửa và rải rác khắp cabin, đáp ứng mọi nhu cầu cất chứa vật dụng cá nhân của hành khách.

Hyundai SantaFe 2024 đã loại bỏ cần số truyền thống và thay thế bằng các nút bấm P, R, N, D Hyundai SantaFe 2024 đã loại bỏ cần số truyền thống và thay thế bằng các nút bấm P, R, N, D

Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Hyundai Santafe từ đại lý gần bạn?

Xem thêm

Bảng giá xe Hyundai 2024 & khuyến mãi mới nhất

Nội thất Hyundai SantaFe 2024: các hàng ghế

Hyundai SantaFe 2024 tiếp tục trang bị ghế ngồi bọc da và ghế lái chỉnh điện 8 hướng cho tất cả phiên bản. Lưng ghế ngồi thêu hình họa tiết quả trám - kiểu trang trí vốn chỉ có trên những mẫu xe hạng sang. Cấu hình ghế hỗ trợ công thái học rất tốt, cùng phần đệm và tựa đầu khá dày dặn.

Hyundai SantaFe 2024 tiếp tục trang bị ghế ngồi bọc da Hyundai SantaFe 2024 tiếp tục trang bị ghế ngồi bọc da

Các tính năng hiện đại khác như: chức năng nhớ vị trí ghế lái, ghế phụ chỉnh điện, sưởi và làm mát hàng ghế trước, hiển thị thông tin trên kính lái HUD đều được trang bị trên hầu hết các phiên bản của Hyundai SantaFe 2024, ngoại trừ 2 bản tiêu chuẩn.

Hàng ghế thứ 2 phù hợp cho cả 3 người lớn có chiều cao từ 1m75 đến 1m8 Hàng ghế thứ 2 phù hợp cho cả 3 người lớn có chiều cao từ 1m75 đến 1m8

Di chuyển xuống hàng ghế thứ 2, không gian để chân và khoảng sáng trần xe khá rộng rãi, phù hợp cho cả 3 người lớn có chiều cao từ 1m75 đến 1m8. Lưng ghế giữa cũng được tích hợp bệ tỳ tay kèm hộc chứa đồ tiện dụng. Ngoài ra, hàng ghế này có thể trượt tiến/lùi hoặc gập phẳng giúp tăng dung tích khoang chứa đồ.

Hàng ghế cuối có thể gập phẳng khi cần chở nhiều đồ Hàng ghế cuối có thể gập phẳng khi cần chở nhiều đồ

Trục cơ sở vẫn giữ nguyên kích thước khiến cho không gian tại hàng ghế cuối tương đối ổn, vừa đủ dành cho những hành khách cao từ 1m65 đến 1m7. Hàng ghế này cũng có thể gập phẳng tương tự hàng ghế thứ 2 khi cần chở nhiều đồ.

Khoang hành lý của Hyundai SantaFe 2024 có dung tích tiêu chuẩn ở mức 130 lít Khoang hành lý của Hyundai SantaFe 2024 có dung tích tiêu chuẩn ở mức 130 lít

Hyundai SantaFe 2024 sở hữu khoang hành lý có dung tích tiêu chuẩn ở mức 130 lít, vừa đủ cho 3 vali cỡ nhỏ và khá “lép vế” so với mức 200 lít trên các đối thủ như Toyota Fortuner, Ford Everest. Tuy nhiên, nếu gập phẳng hàng ghế cuối, không gian tại khu vực này được mở rộng hơn khi đạt 547 lít, thậm chí lên đến 1.625 lít khi gập cả hai hàng ghế.

Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Hyundai Santafe?

Nội thất Hyundai SantaFe 2024: tiện nghi

Cả 6 phiên bản đều sở hữu màn hình cảm ứng giải trí trung tâm 10.25 inch cỡ lớn dạng Fly-Monitor, hỗ trợ kết nối Android Auto/Apple Carplay/Bluetooth/AUX/Radio/MP4. Màn hình mới này cũng kết hợp định vị dẫn đường vệ tinh dành riêng cho thị trường Việt Nam.

Màn hình trung tâm Hyundai SantaFe 2024 kích thước 10.25 inch, hoàn toàn cảm ứng Màn hình trung tâm Hyundai SantaFe 2024 kích thước 10.25 inch, hoàn toàn cảm ứng

Hệ thống âm thanh trên Hyundai SantaFe 2024 là loại 10 loa Harman-Kardon cao cấp, bao gồm 4 loa cánh, 2 loa treble, 3 loa trên taplo và 1 loa sub hơi. Kết hợp cùng ampli rời tích hợp bộ xử lý DSP công nghệ Clari-Fi & Quantum Logic, mang đến trải nghiệm âm thanh chân thực và sống động.

Loa Harman Kardon trên Hyundai SantaFe 2024 Loa Harman Kardon trên Hyundai SantaFe 2024

Hyundai SantaFe 2024 sở hữu hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió cho 2 hàng ghế sau. Riêng cửa gió ở hàng ghế cuối có nút điều chỉnh riêng, độc lập với hệ thống chính.

Điều hoà tự động trên Hyundai SantaFe 2024 Điều hoà tự động trên Hyundai SantaFe 2024

Một số trang bị tiêu chuẩn khác gồm có: sạc không dây chuẩn Qi, nút bấm khởi động Start/Stop và chìa khóa thông minh, phanh tay điện tử và chức năng giữ phanh tự động Auto Hold, ga hành trình thích ứng Cruise Control,... Cửa sổ trời là trang bị có trên hầu hết các phiên bản, ngoại trừ bản máy xăng tiêu chuẩn. Ngoài ra, gương chiếu hậu trung tâm chống chói tự động chỉ có trên các bản Đặc biệt và Cao cấp.

Cửa sổ trời là trang bị có trên hầu hết các phiên bản, ngoại trừ bản máy xăng tiêu chuẩn Cửa sổ trời là trang bị có trên hầu hết các phiên bản, ngoại trừ bản máy xăng tiêu chuẩn

Được mệnh danh là “ông hoàng doanh số” trong phân khúc xe 7 chỗ gầm cao, thế nhưng Hyundai SantaFe 2024 chưa bao giờ “ngủ quên trên chiến thắng” mà luôn biết cách lắng nghe người dùng và liên tục làm mới bản thân. Với việc sở hữu hàng loạt trang bị tiện nghi hiện đại kết hợp cùng không gian nội thất sang trọng, có thể nói mẫu xe là sự lựa chọn “hoàn hảo” dành cho những ai đam mê trải nghiệm tiện nghi, yêu thích hưởng thụ không gian bên trong xe.

Bạn muốn LÁI THỬ xem Hyundai Santafe có thực sự hợp ý gia đình bạn?

Xem thêm

Đánh giá Ford Everest 2023: thiết kế mạnh mẽ, nam tính cùng loạt trang bị hỗ trợ vận hành vượt trội
Đánh giá Peugeot 5008 2023: thiết kế độc đáo đậm chất Châu Âu, danh sách trang bị tiện nghi cao cấp nhưng giá bán cao
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà

    13:22 PM 26/10/2025
    22
    Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2511

    So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?

    10:42 AM 22/10/2025
    182
    Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
  • Khoa NX

    Bài viết: 2511

    So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy

    10:36 AM 22/10/2025
    233
    Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả

    18:03 PM 21/10/2025
    86
    Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?

    10:35 AM 21/10/2025
    98
    Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".
  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc

    10:16 AM 16/10/2025
    122
    Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.
  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết

    16:06 PM 15/10/2025
    152
    Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.
  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới

    17:08 PM 14/10/2025
    195
    Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.
  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?

    15:12 PM 14/10/2025
    142
    Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.
  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích

    11:09 AM 14/10/2025
    133
    Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.