Đánh giá Infiniti Q50: thể thao, mạnh mẽ và sang trọng

Infiniti Q50 2014 là thế hệ tiếp nối của chiếc G37 Sedan nổi tiếng. Mẫu xe này thể hiện một định hướng thiết kế khác biệt, gắng liền với cách đặt tên mới. Hiện tại, tất cả dòng SUV của thương hiệu này sẽ bắt đầu bằng "QX" còn những dòng Sedan thì bắt đầu bằng "Q". Infiniti Q50 đã được ra mắt ở Việt Nam tại VMS 2014 vừa qua, giá bán của mẫu xe này vẫn chưa được tiết lộ, giá bán tại Mỹ là vào khoảng 37.000 USD.

Infiniti Q50 được ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm xe hơi New York 2013 với hai phiên bản chính là Q50 và Q50 Hybrid. Phiên bản Q50 có ba tùy chọn trang bị là tiêu chuẩn, Premium và Sport. Trong khi đó, Q50 Hybrid chỉ gồm hai tùy chọn là Premium và Sport. Đối thủ chính của Infiniti Q50 là Audi A4, BMW 3  Series và Mercedes-Benz C-Class.

Infiniti Q50 2014

Ngoại thất

Infiniti Q50 2014 đánh dấu một sự phát triển mới của dòng G Series. Thiết kế của xe thể hiện sự sang trọng, thanh lịch bằng những đường nét độc đáo, kết hợp giữa tính thể thao và sự mềm mại. Xe được tích hợp hàng loạt trang thiết bị hiện đại, bao gồm:

Infiniti Q50 2014

Điểm nhấn quan trọng trong thiết kế ngoại thất xe chính là đèn pha LED tự động khá ấn tượng, tạo hình như một đôi mắt mạnh mẽ nhưng không hung tợn. Đèn sương mù LED và lưới tản nhiệt đặc trưng góp phần làm cho mặt trước xe trẻ trung  hơn. Mâm xe hợp kim 19 inch mang đến cảm giác thể thao năng động. Cụm đèn hậu có thiết kế tương tự như đèn pha với màu đỏ nổi bật, tạo ra sự hòa hợp tổng thể.

Infiniti Q50 2014

Nội thất và tiện nghi

Giống như thế hệ trước, cabin Infiniti Q50 2014 khá ấn tượng, thể hiện sự sang trọng và tinh tế theo phong cách thiết kế mới của Infiniti. Các chi tiết được thể hiện một cách rõ ràng, không gian rộng rãi với điểm nhấn bằng nhôm hoặc gỗ. Ghế có khả năng nâng đỡ tốt cùng với khoảng để chân rộng rãi, tạo ra sự thoải mái tối đa cho người ngồi.

Điểm nổi bật trển bảng điều khiển là hộc giữ đồ trung tâm được đặt thấp hơn cùng với màn hình cảm ứng lớn hơn. Thêm vào đó, hệ thống màn hình cảm ứng 7 inch và 8 inch được tích hợp giao diện điều khiển InTouch mới, có khả năng hiển thị đầy đủ và trực quan hơn. Sự bố trí phù hợp hai màn hình này giúp cho tài xế có thể nắm bắt tốt những thông tin cần thiết của xe. Tuy nhiên, trong một vài trường hợp, màn hình hiển thị có thể bị lóa dưới ánh sáng mặt trời chiếu trực tiếp.

Infiniti Q50 2014Bảng điều khiển sang trọng, rõ ràng

Giao diện người dùng InTouch khá thân thiện. Những nút bấm ảo trên màn hình cảm ứng có kích thước lớn và tạo ra sự thoải mái khi sử dụng. Thêm vào đó, Infiniti Q50 còn được tích hợp thêm một số phím bấm cứng dự phòng để điều khiển điều hòa và hệ thống âm thanh. Những nút bấm này được đặt dưới màn hình cảm ứng.

Khả năng chở hành lý của Q50 tiêu chuẩn lên tới 382L, khá lớn so với những mẫu xe khác trong phân khúc. Trong khi đó, phiên bản Hybird có khả năng lưu trữ hành lý giảm xuống còn 266L do sử dụng để chứa bộ pin Li-on.

Infiniti Q50 2014Cốp xe chứa được nhiều hành lý

Động cơ

Khả năng vận hành của Infiniti Q50

Infiniti Q50 2014 được trang bị động vơ 3.7L V6  công suất 328 mã lực và mô-men xoắn cực đại 365Nm. Ngoài ra, lần đầu tiên, dòng Sedan này được bổ sung phiên bản Hybrid, bao gồm động cơ xăng 3.5L V6 và động cơ điện 50kW. Công suất tổng cộng của toàn hệ thống lên đến 354 mã lực. Tất cả phiên bản được trang bị hệ thống dẫn động cầu sau (tùy chọn dẫn động bốn bánh) và hộp số tự động 7 cấp (không có tùy chọn số sàn).

Infiniti Q50 2014Động cơ xăng 3.7L V6

Infiniti Q50 2014Hệ thống động cơ Hybrid

Mức tiêu hao nhiên liệu của Infiniti Q50 cao hơn một ít so với những đối thủ khác do không sử dụng động cơ I4 hiệu suất cao. Phiên bản xăng, dẫn động cầu sau có mức tiêu hao khoảng 10.23L/100km. Trong khi đó, phiên bản Hybrid có khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá tốt, khoảng 7.59L/100km đối với hệ dẫn động cầu sau và 7.84L/100km đối với hệ dẫn động bốn bánh.

Động cơ V6 mới có khả năng tăng tốc tốt, tương tự như động cơ V8. Q50 Premium dẫn động bốn bánh có khả năng tăng tốc từ 0 đến 96 km/h trong vòng 5,5 giây. Trong khi phiên bản Hybird dẫn động bốn bánh có khả năng tăng tốc hiệu quả hơn, chỉ với 5,2 giây.

Hộp số tự động 7 cấp của xe được tinh chỉnh, làm cho quá trình chuyển cấp mượt mà và phù hợp hơn. Công nghệ mới cho phép Q50 trả về số phù hợp trước khi tăng tốc trên đoạn đường vắng.

Infiniti Q50 2014Hệ thống hộp số tự động 7 cấp cải tiến

Mặc dù phiên bản Hybrid được trang bị động cơ mạnh mẽ hơn nhưng xét về khả năng vận hành mượt mà thì phiên bản động cơ xăng chiếm ưu thế. Trong quá trình lái, việc chuyển đổi giữa động cơ điện sang động cơ xăng hoặc ngược lại tạo ra một số âm thanh đặc trưng, có thể nhận biết trong cabin xe. Thêm vào đó, vô-lăng xe thiếu phản hồi từ mặt đường và tỏ ra khá nặng trong chế độ lái Sport. Mặc dù chỉ là những khuyết điểm nhỏ nhưng rõ ràng đây không phải điều người dùng mong muốn ở một chiếc Sedan cao cấp.

Infiniti Q50 2014Hệ thống lái của Infiniti Q50

Ngoại trừ phiên bản Sport, tất cả phiên bản còn lại được trang bị lốp xe run-flat tiêu chuẩn, do đó, xe dễ bị trượt khi vào khúc cua gấp. Việc này làm cho Q50 chưa thật sự thoải mái như đối thủ BMW 3 Series, Audi A4 hay Mercedes-Benz C-Class. Phiên bản Sport sử dụng lốp xe hiệu suất cao, cải thiện khả năng xử lý khi vào cua.

Hệ thống treo cải tiến và mâm kích thước lớn giúp xe xử lý tốt trên đường gập gềnh. Nhưng ngược lại, nó gây ra nhiều tiếng ồn trên đường cao tốc.

Infiniti Q50 tích hợp nhiều công nghệ hỗ trợ hiện đại. Trong đó, nổi bật nhất là hệ thống Direct Adaptive Steering gồm 4 chế độ lái, được trang bị tiêu chuẩn trên bản Hybrid. Đây là hệ thống lái trợ lực điện toàn phần tăng khả năng phản hồi và cải thiện cảm giác lái.

An toàn

Mẫu Sedan này được tích hợp nhiều công nghệ an toàn hiện đại như

• Hệ thống cảnh báo chệch làn Active Lane Control
• Ngăn chặn va chạm Collision Prevention.
• Quan sát điểm mù
• Kiểm soát hành trình
• Phanh ABS tiêu chuẩn
• Cân bằng điện tử và kiểm soát độ bám đường
• Camera đậu xe 360 độ
• Chống trộm
• Điều khiển mở cửa thông minh

Khoảng dừng hẳn của Infiniti Q50 Premium từ 96km/h là 37,5m, ở mức trung bình trong phân khúc. Riêng phiên bản Q50 Hybrid Sport có khoảng dừng hẳn 35,7m, hơi dài hơn so với những Sedan thể thao sử dụng lốp hiệu suất cao khác.