Đánh giá Lexus ES 350 2016 tại Mỹ

Lexus ES 350 2016 vừa được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Việt Nam diễn ra vào ngày 28/10 vừa qua với giá bán công bố 2,706 tỷ đồng. Đây là dòng sedan hạng sang cơ sở của Lexus, được phát triển dựa trên mẫu sedan phân khúc D Toyota Camry 2015.

Trong khi chờ đợi bài đánh giá chi tiết Lexus ES 350 2016 tại Việt Nam, chúng ta cùng khám phá phiên bản tại Mỹ qua bài đánh giá dưới đây.

Tại thị trường Mỹ, ES 350 2016 được niêm yết với giá bán 38.000 USD. Giống như Toyota Camry, Lexus ES 350 là dòng sedan hạng sang được người tiêu dùng toàn thế giới yêu thích. Xe sở hữu thiết kế sang trọng, bắt mắt nhưng phảng phất đâu đó một số chi tiết của người anh em bình dân. Mặc dù là mẫu xe cơ sở entry-level của Lexus nhưng ES 350 là sedan cỡ trung. Mẫu xe nhỏ nhất của Lexus là CT200h hybrid. Điều thú vị khác là mặc dù giá bán chỉ khoảng một nửa so với sedan cao cấp LS 460 nhưng Lexus ES 350 dài hơn đến 107mm.

Leuxs ES 350 2016

Leuxs ES 350 2016

Leuxs ES 350 2016

Leuxs ES 350 2016

Leuxs ES 350 2016

Leuxs ES 350 2016

Leuxs ES 350 2016

Leuxs ES 350 2016

Leuxs ES 350 2016

Leuxs ES 350 2016

So với những đối thủ cùng tầm giá Cadillac ATS, Audi A4 và Acura ILX, Lexus ES 350 2016 có hai ưu điểm nổi bật nhất chính là không gian nội thất lớn hơn, đặc biệt là ở hàng ghế sau và động cơ V6 mạnh mẽ. Trong khi đó các mẫu xe đối thủ chỉ được trang bị động cơ tăng áp 4 xy-lanh. Đối thủ đến từ Hàn Quốc, Hyundai Genesis sedan có cùng mức giá khở điểm và cùng sử dụng động cơ V6 nhưng vẫn thua sút Lexus ES 350 ở không gian nội thất.

Có gì mới trên Lexus ES 350 2016?

Xe có thiết kế táo bạo hơn, tích hợp đèn pha LED tiêu chuẩn và nâng cấp gói ứng dụng di động Enform gồm Pandora, Yelp, iHeart và đặt phòng khách sạn Lexus Open Table. Riêng hệ thống ngăn chặn va chạm được bổ sung chức năng bảo vệ người đi bộ Pedestrian Detection dưới dạng tùy chọn.

Giống như thế hệ trước, Lexus ES 2016 được áp dụng gói thủ công mỹ nghệ giới hạn với nhiều chi tiết nội thất trang trí gỗ tre và bọc vải gai sang trọng. Ngoài ra, xe còn được trang bị cửa sổ trời Panorama và dàn âm thanh cao cấp Mark Levinson 15 loa.

Leuxs ES 350 2016Xe được bổ sung nhiều công nghệ mới

Điều gì làm cho Lexus ES 350 2016 hấp dẫn?

Lexus ES 350 2016 hấp dẫn vì nó mang lại nhiều giá trị hơn cho người tiêu dùng so với số tiền phải bỏ ra. Xe có nhiều không gian hàng ghế sau hơn những đối thủ cạnh tranh khác, thậm chí so với những dòng xe ở phân khúc cao hơn như Audi A6. Ưu điểm thứ hai chính là xe được trang bị động cơ V6 mạnh mẽ và thể thao hơn so với động cơ tăng áp 4 xy-lanh của đối thủ. Ngoài ra, danh tiếng và uy tính cũng là một lại thế lớn của Leuxs ES 350. Nhờ đó, chiếc xe được khấu hao thấp và có thể bán lại với giá cao.

Đâu là nhược điểm của Lexus ES 350 2016?

Thiết kế của xe chịu ảnh hưởng nhiều  từ Toyota Camry nên có thể làm cho người tiêu dùng cảm thấy nhàm chán. Trên khía cạnh này, Cadillac ATS với thiết kế mới mẻ và giá bán rẻ hơn chính là một sự thay thế hấp dẫn. Cadillac ATS AWD có giá bán chỉ từ 37.425 USD tại thị trường Mỹ, rẻ hơn Lexus ES 350 2016 nhưng không gian hàng ghế sau tương đối chật.

Nội thất và trang thiết bị

Lexus ES 350 2016 có chiều dài 4.910mm và chiều dài cơ sở 2.819mm. Bên ngoài, chiếc xe trông bề thế hơn so với các đối thủ cùng tầm giá. Bên trong, không gian nội thất rộng rãi hơn tất cả đối thủ khác, đặc biệt là ở hàng ghế sau. Không gian hàng ghế sau của Lexus ES 350 2016 là 1.016mm, của Cadillac ATS là 851mm, của Acura ILX là 894mm, của Audi A6 là 950mm. Ngay cả mẫu sedan hạng sang cỡ lớn Lexus LS460 cũng chỉ có 909mm ở hàng ghế sau. Khoảng không gian vai của Lexus ES 350 khá lớn, 1.448mm ở hàng ghế trước và 1.397mm ở hàng ghế sau. Không gian vai tương ứng của Cadillac ATS là 1.402mm và 1.369mm. Cốp ES 350 rộng 430L. Cốp ATS rộng 295L.

Leuxs ES 350 2016

Leuxs ES 350 2016

Đối với xe hạng sang, rất khó phân biệt sự khác nhau giữa các vật liệu của một mẫu sơ cấp và cao cấp. Ngoài giá bán, điểm khác biệt lớn nhất giữa Lexus ES 350 và Lexus LS 460 chính là động cơ và hệ thống dẫn động. Lexus LS sử dụng hệ thống dẫn động cầu sau và động cơ V8. Trong khi đó, ES trang bị hệ thống dẫn động cầu trước và động cơ V6. Đồng thời, sedan cao cấp Lexus LS 460 được tích hợp cụm đồng hồ màn hình phẳng, cột A và trần bọc da Alcantara. Lexus ES 350 2016 sử dụng cụm đồng hồ dạng Analog và ít sang trọng hơn nhưng không hề gây thất vọng trong phân khúc Entry-Level.

Xe được trang bị tùy chọn hệ thống điều khiển thông tin giải trí Remote Touch. Đây là một tấm cảm ứng được viền tinh tế, thiết kế phù hợp với cổ tay và lòng bàn tay. Người dùng có thể dễ dàng kéo/thả, cuộn màn hình, điều chỉnh âm thanh… So với màn hình cảm ứng, hệ thống này điều khiển chính xác hơn ngay cả khi xe đang chạy. Cách xử lý của hệ thống điều khiển khá phù hợp, chính xác hơn ngay cả khi xe dang di chuyển so với màn hình cảm ứng phẳng.

Leuxs ES 350 2016

Leuxs ES 350 2016

Leuxs ES 350 2016

Leuxs ES 350 2016

Leuxs ES 350 2016

Leuxs ES 350 2016

Những tiện ích đáng chú ý khác gồm: dàn âm thành vòm 15 loa Mark Levinson, cảnh báo chệch làn Lande Departure Warning tích hợp chức năng trợ lái, hệ thống cảnh báo va chạm trước nâng cấp tích hợp chức năng bảo vệ người đi bộ…  Các tiện ích tùy chọn cao cấp như: cửa sổ trời Panorama, sưởi vô-lăng, màn hình riêng tư cửa sổ bên và ghế lái chỉnh điện có thể mở rộng. Đây đều là những công nghệ cao cấp xuất hiện trên Mercedes-E-Class hay BMW 5-Series.

Hệ thống truyền động

Lexus ES 350 2016 được trang bị tiêu chuẩn động cơ V6 3.5L công suất 268 mã lực, tương thích hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động cầu trước. Mẫu xe này mạnh hơn đáng kể so với những đối thủ cùng tầm giá trang bị động cơ tăng áp 4 xy-lanh như Cadillac ATS 2.5L công suất 202 mã lực, Audi A4 2.0L công suất 220 mã lực và Acura ILX 2.4L công suất 201 mã lực. Mặc dù có ít tính thể thao nhưng Lexus ES 350 2016 vẫn tỏ ra khá nhanh nhẹn. Xe có khả năng tăng tốc 0-96km/h trong vòng 6.4 giây.

Leuxs ES 350 2016Động cơ V6 mạnh mẽ

Đương nhiên, động cơ V6 tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn động cơ tăng áp 4 xy-lanh nhưng mức chênh lệch này không đáng kể. Lexus ES 350 2016 tiêu hao 11.2L/100km trên đường thành thị, 7.59L/10km trên đường trường. Cadillac ATS 2.5L tiêu hao 11.2L/100km trên đường thành thị và 7.13L/100km trên đường trường. Audi A4 FWD tiêu hao 9.8L/100km trên đường thành thị và 7.35L/100km trên đường trường.

Lexus ES 350 2016 có một nhược điểm chính là xe chỉ tích hợp hệ thống dẫn động cầu trước. Trong khi đó những đối thủ Cadillac hay Audi được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh. Như đã đề cập ở trên, mẫu xe Cadillac ATS AWD có giá bán chỉ từ 37.245 USD, rẻ hơn Lexus ES 350 2016 FWD có giá bán từ 38.000 USD. Với kích thước nhỏ nhắn và hệ thống lái năng động, những người đam mê thể thao có thể lựa chọn Cadillac ATS hoặc Audi A4 thay vì Lexus ES 350 2016. Nhưng ngược lại,dòng xe này mang đến những trải nghiệm khác về tính yên tĩnh, không gian rộng rãi và động cơ mạnh mẽ.

Cảm giác lái

Là một chiếc sedan cỡ trung nên Lexus ES 350 2016 nặng hơn từ vài chục kg so với những đối thủ cùng tầm giá khác. Do đó, xe ít linh hoạt và có cảm giác lái nặng hơn. Tuy nhiên, nhờ kích thước to lớn và khối lượng 1.620kg, chiếc xe có không gian nội thất rộng rãi và ít chịu ảnh hưởng từ mặt đường.

Công nghệ động cơ 4 xy-lanh mới của các đối thủ có nhiều ưu điểm, nhưng ngay cả khi được tích hợp tăng áp, chúng vẫn là động cơ 4 xy-lanh. Động cơ này có giá thành rẻ, mức tiêu hao nhiên liệu thấp và vẫn đáp ứng nhu cầu về công suất. Mặc dù có những ưu điểm vượt trội trên, nhưng động cơ tăng áp thường bị "đuối sức" trong một số trường hợp, còn động cơ V6 thì hoàn toàn không vì chúng luôn luôn mạnh mẽ.

Động cơ tăng áp 4 xy-lanh không đủ sức tạo ra âm thanh thể thao hấp dẫn. Do đó, các hãng xe phải tăng cường bằng hệ thống tăng cường âm thanh, sử dụng loa của xe. Trong khi đó, tiếng "gầm" của V6 rất thực và nó luôn luôn tồn tại. Đây cũng chính là lý do người đi xe V6 luôn có cảm giác tự tin hơn, "sang chảnh" hơn người đi xe 4 xy-lanh.

So với động cơ tăng áp mới, độ bền của động cơ V6 3.5L đã được kiểm chứng trên những thế hệ trước. Trong khi đó, động cơ tăng áp đã từng gặp một số trục trặc trong việc bảo trì, quá nhiệt, thiếu bôi trơn… Mặc dù, các hãng xe luôn đảm bảo công nghệ mới đã giải quyết tốt những vấn đề trên nhưng cần phải có thời gian để kiểm chứng. Thêm vào đó, mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ tăng áp 4 xy-lanh không chênh lệch đánh kể so với động cơ V6 trong điều kiện giao thông và thời tiết thực tế. Kết hợp những yếu tố trên, Lexus ES 350 có ưu điểm là mức khấu hao thấp và người dùng có thể bán lại với giá cao.

Hộp số tự động 6 cấp gồm ba chế độ vận hành: Normal, Eco và Sport. Trong chế độ Sport, đèn cụm đồng hồ sẽ chuyển sang màu đỏ, bướm ga phản hồi sắc nét, quá trình chuyển cấp được điều chỉnh, vô-lăng nặng hơn và xe được cải thiện tính năng động.

Khi vào cua, Lexus ES không khéo léo bằng Audi A4 hay Cadillac ATS. Nó đòi hỏi người lái phải tập trung hơn và áp dụng một số kỹ thuật cần thiết. Nhìn chung, chiếc xe vẫn có khả năng kiểm soát tốt và không gây ra cảm giác khó chịu. Đồng thời, nhờ kích thước to lớn, trọng lượng nặng, mâm xe 17-inch và hệ thống treo có độ mềm vừa phải, Leuxs ES 350 2016 mang lại cảm giác thoải mái cho cải tài xế và hành khách. Trong khi những đối thủ khác sử dụng mâm lớn 18-inch hoặc 19-inch với hệ thống treo thể thao hơi cứng, có thể gây một ít cảm giác khó chịu trên đường gồ ghề.

Kết luận

Lexus ES 350 2016 là mẫu sedan hạng sang đáng giá. Xe di chuyển tự tin với động cơ V6 mạnh mẽ nhưng cũng mang lại cảm giác thoải mái nhờ thiết lập hệ thống treo và áp dụng vật liệu cách âm. Thiết kế sang trọng nhưng có phần quen thuộc từ Toyota Camry 2015. Không gian nội thất rộng rãi và được bổ sung nhiều tiện ích hiện đại.

Theo Mororist