Đánh giá chi tiết Honda HR-V 2019

Giới thiệu chung

Kể từ khi ra mắt lần đầu tiên tại Nhật Bản vào năm 2014, Honda HR-V đã tạo nên bước đột phá và trở thành một trong những mẫu xe quen thuộc và bán chạy hàng đầu tại hơn 100 quốc gia trên thế giới với doanh số bán tích lũy lên tới 1,8 triệu xe tính đến tháng 8 năm 2018.

Thiết kế trẻ trung, khả năng vận hành ấn tượng và được sản xuất bởi một thương hiệu đã đi sâu vào tâm lý người tiêu dùng Việt Nam qua cách gọi xe máy là xe “Honda”. Nhưng đối với ô tô, Honda cũng đã chứng minh những sản phẩm của mình luôn xứng đáng “đồng tiền, bát gạo” và đem lại sự phục vụ tối đa cho chủ xe.

Dù có giá bán khá cao so với các đối thủ trong phân khúc nhưng Honda HR-V lại gây bất ngờ với 750 xe bán ra trong tháng đầu tiên. Vậy thì chiếc xe này có gì đặc biệt dù giá cao nhưng lại được nhiều khách hàng lựa chọn ? 

Xem thêm:

Đánh giá sơ bộ Honda HR-V 2021

So sánh Hyundai Kona 2020 và Honda HR-V 2020 

Giá bán

Honda HR-V 2019 thuộc phân khúc xe SUV đô thị với các đối thủ như Ford Ecosport hay Hyundai Kona. Tuy các đối thủ có giá khởi điểm rất tốt chỉ từ 545 triệu (Ecosport) hay 625 triệu (Kona) và HR-V lên đến 786 triệu đồng nhưng vẫn hút khách một cách đột biến. Dù vậy, nếu so sánh với CR-V ở phân khúc trên thì HR-V có trang bị khá đầy đủ và có giá khá tốt.

Giá bán lẻ đề xuất đã bao gồm VAT của Honda HR-V phiên bản G là 786.000.000 VNĐ, của phiên bản L với màu Đen ánh/ màu Ghi bạc/ màu Xanh dương là 866.000.000 VNĐ và của phiên bản L với màu Trắng ngọc/ màu Đỏ là 871.000.000 VNĐ.

Ở bài đánh giá lần này, đại diện chính cho Honda HR-V là phiên bản L cao cấp nhất.

Ngoại thất

Tổng quan về ngoại hình

Với ý tưởng tạo ra một chiếc Crossover đầy cuốn hút, HR-V hoàn toàn mới đã tận dụng các ý tưởng và công nghệ độc đáo, kết hợp hoàn hảo giữa sự năng động và cảm giác an toàn của một chiếc SUV. Để làm hài hòa giữa hai giá trị tưởng như đối lập, Honda khéo léo kết hợp phong cách cá tính và riêng tư của một chiếc Coupe với sự tiện dụng của một chiếc Minivan, tạo nên một mẫu xe với các thông số ấn tượng.

Về mặt kích thước, Honda HR-V có chiều dài 4.334 mm, chiều rộng, cao lần lượt 1772 mm và 1605 mm và chiều dài cơ sở 2.610 (mm) dài nhất với các đối thủ như Ecosport hay Kona hứa hẹn mang đến không gian nội thất rộng rãi. Ngoài ra, Honda HR-V còn mang đến hai thông số tốt hàng đầu phân khúc: khoảng sáng gầm 170 (mm) cùng bán kính quay vòng chỉ 5,7 mét để giúp HR-V linh hoạt khi xoay sở trong đô thị đông đúc lẫn đi lại ở các đoạn đường xấu khi cần thiết.

Xem thêm:

Đánh giá Honda HR-V 2023: Giá tăng nhưng được nâng cấp toàn diện, động cơ mạnh mẽ đi kèm gói an toàn Honda Sensing

Đầu xe

HR-V hoàn toàn mới với phần đầu xe áp dụng ngôn ngữ thiết kế hình cánh chim vững chãi độc đáo của Honda tạo nên cảm giác khỏe khoắn và chắc chắn cho chiếc xe. Đèn sương mù và cụm đèn phía trước FULL LED hiện đại – duy nhất trong phân khúc B-SUV - được trang bị trên HR-V cũng góp phần mang lại cảm giác sắc sảo nhưng cũng không kém phần thanh lịch.

Cụm đầu xe đầy mạnh mẽ và hiện đại với lưới tản nhiệt bốn thanh ngang, đi kèm thanh viền chrome và biểu tượng Honda nằm kiêu hãnh ở khu vực trung tâm. Cụm đèn trước bao gồm đèn pha, đèn chạy ban ngày, đèn phanh treo cao và đèn xi-nhan đều được trang bị công nghệ LED hiện đại. 

Thân xe

Hướng đến những khách hàng trẻ hiện đại, HR-V sở hữu thiết kế thời trang, năng động với những đường nét tinh tế, cùng thiết kế bánh xe thể thao và ăng-ten dạng vây cá mập cá tính. 

Phần nắp capo mang đậm chất thể thao khi được vuốt thấp xuống cùng những đường gân dập nổi. Tuy nhiên, thiết kế này có thể gây đôi chút khó khăn cho những người mới lái xe khi canh khoảng cách đầu xe đến đuôi xe phía trước. Thân xe có thêm hai đường gân ở mỗi bên đem lại cảm giác mạnh mẽ hơn.

Trên Honda HR-V, bộ mâm đúc cũng được thiết kế khá đẹp với cỡ 17 inch tạo nên hiệu ứng cánh quạt đẹp mắt khi di chuyển. Thiết kế cabin khí động học mạnh mẽ cùng phần thân xe phía dưới mở rộng tạo nên diện mạo uy lực cho phần đuôi xe HR-V. Tay nắm cửa phía sau được tích hợp trên vòm kính xe, tạo cảm giác thể thao cá tính như chiếc coupe 2 cửa.

Đuôi xe

Cụm đuôi xe của Honda HR-V cũng ấn tượng không kém với cụm đèn hậu dạng LED, chỉ hơi tiếc là đèn báo rẽ và lùi vẫn là loại halogen. Bộ đèn hậu mở rộng từ thân sang cửa hậu đi cùng những đường gân nổi tạo nên sự liền lạc. Phần cản dưới cũng mang thiết kế thể thao không kém được tích hợp cảm biến lùi.

Nội thất

Tổng quan khoang xe

Dựa trên nguyên lý “Thiết kế chữ H đầy hứng khởi” – “Exciting H design” đang áp dụng cho tất cả các mẫu xe Honda - Thiết kế nội thất của HR-V hoàn toàn mới được xây dựng dựa trên cảm hứng “Khoang lái rộng mở”: rộng rãi nhưng vẫn đầy tính thể thao.

Ghế ngồi và không gian hành khách

Nhằm mang lại cho khách hàng một chiếc SUV đô thị với không gian đẳng cấp và thoải mái, những vật liệu mềm được sử dụng cho hầu hết bề mặt tiếp xúc của HR-V hoàn toàn mới. Thiết kế bình xăng đặt ở giữa cho phép khoang chứa đồ được mở rộng tối ưu và hàng ghế sau rộng rãi mang lại cảm giác giống như minivan. 

Nhờ đó, HR-V sở hữu không gian nội thất thoải mái hơn nhiều so với tưởng tượng. Ở hàng ghế sau, khoảng cách với hàng ghế trước tương đương với mẫu CR-V hiện tại cho phép hành khách có được tư thế ngồi thoải mái nhất. 

Bảng tablo

Thiết kế khu vực táp lô gọn gàng, hỗ trợ làm nổi bật cảm giác rộng rãi, tạo ra một không gian tận hưởng cho cả lái xe và hành khách. Bảng điều khiển trung tâm được đặt ở vị trí khá cao so với sàn xe, tối ưu hóa sự tiện dụng và không gian cá nhân nhằm mang lại cho khách hàng cảm nhận cao hơn về chất lượng.

Tất cả các chi tiết nội thất và ghế ngồi của HR-V đều sử dụng chất liệu cao cấp như da mềm xung quanh ghế hành khách, đường khâu thủ công tỉ mỉ, mang lại cảm giác thư giãn cho hành khách.

Tay lái

Cũng như các dòng xe khác của Honda, HR-V sử dụng vô-lăng dạng ba chấu hết sức quen thuộc, chi tiết này bọc da để cảm giác cầm nắm vững vàng, chắc chắn hơn. Đặc biệt hơn, vô-lăng còn tích hợp hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control. Phía dưới là hai cụm nút điều khiển màn hình thông tin ở cụm đồng và việc nghe gọi điện thoại.

Đồng hồ hiển thị

Cụm hiển thị thông tin ở HR-V gồm ba vòng tròn đặt sát nhau, lần lượt từ trái sang phải là cụm vòng tua – vận tốc - màn hình đơn sắc hiển thị các thông tin như trip, odo, mức tiêu thụ nhiên liệu, khoảng cách di chuyển còn lại với lượng xăng trong bình v..v. Cụm các ký hiệu được thiết kế to rõ, phối màu tương phản nên rất dễ dàng cho việc quan sát tình trạng hoạt động của xe.

Thiết bị tiện nghi

HR-V mới cung cấp nhiều tính năng độc đáo trong phân khúc như Cửa sổ trời toàn cảnh Panaroma (L) với 3 chế độ khác nhau (chế độ Nghiêng, chế độ Kính trong và chế độ Kính màu) hứa hẹn mang đến cho khách hàng một trải nghiệm thư giãn trong suốt hành trình.

 Bên cạnh đó, HR-V được trang bị nhiều tính năng tiên tiến khác như: Phanh tay điện tử được vận hành bằng nút bấm hiện đại, tiện lợi và thoải mái cho người dùng; Chế độ giữ phanh tự động Brake Hold được thiết kế để hỗ trợ giảm sự mệt mỏi, căng thẳng cho lái xe khi phải liên tục lặp lại các chuyển động tăng tốc và phanh trong một số trường hợp giao thông đặc biệt như kẹt xe.

Hệ thống nghe nhìn

HR-V sử dụng màn hình cảm ứng 6,8 inch thân thiện với người dùng tích hợp nhiều chức năng như: kết nối USB, HDMI, Bluetooth, Chế độ bù âm thanh theo tốc độ (SVC-Speed Sensitive Volume Compensation) …; đồng thời cung cấp cho khách hàng nhiều tiện ích khác như: khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh cùng chế độ khóa cửa tự động khi chìa khóa ra khỏi vùng cảm biến.

Hệ thống điều hòa

HR-V hoàn toàn mới sử dụng giao diện cảm ứng thông minh thân thiện với người dùng. Bảng điều khiển cảm ứng tĩnh điện cao cấp cho phép người dùng nhanh chóng điều chỉnh nhiệt độ và tốc độ gió bằng các thao tác đơn giản như khi sử dụng điện thoại thông minh.

 Cabin nhanh chóng được làm mát nhanh và sâu, chỉ với mức gió trung bình cùng chừng 22 độ thì cả người ngồi trước lẫn sau đều có thể thoải mái tận hưởng không khí trong lành và dễ chịu trên suốt chuyến đi.

Không gian chứa đồ

Khoang chứa đồ rộng rãi với sàn xe hạ thấp và mở rộng tới 1180 mm cùng với chiều cao 650 mm so với mặt đất khi mở cửa sau giúp việc chất dỡ hành lý cồng kềnh trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.

Chiều dài cabin và không gian để hàng hóa cũng có thể được mở rộng với Magic Seat - tính năng độc đáo hàng đầu phân khúc và thậm chí, còn linh hoạt hơn so với những chiếc SUV ở phân khúc cao hơn. Ba chế độ Magic Seat chính của HR-V bao gồm: Chế độ Tiện dụng - với hàng ghế sau được gập phẳng hoàn toàn, cho phép chở tối đa hai hành khách cùng các vật dụng lớn; Chế độ đồ vật cao - với hàng ghế có thể gập lên độc nhất, cho phép chở hai hoặc ba hành khách và đồ vật cao; Chế độ đồ vật dài - với hàng ghế sau gập phẳng và ghế hành khách phía trước ngả ra sau, giúp hỗ trợ chở hai hành khách và vật dụng rất dài.

Vận hành, cảm giác lái và an toàn

Động cơ, hộp số và hệ truyền động

HR-V hoàn toàn mới thỏa mãn khách hàng với khả năng vận hành năng động, cảm giác lái chất lượng của những mẫu xe phân khúc cao hơn, với động cơ 1.8L i-VTEC, đạt công suất tối đa 141Hp tại 6500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 172 Nm tại 4300 vòng/phút. 

Đặt trải nghiệm thư thái của khách hàng khi lái chiếc SUV làm nền tảng, HR-V là giao thoa giữa sự thoải mái của một chiếc xe cao cấp cùng cảm giác lái thú vị độc đáo riêng của Honda. HR-V cũng mang lại cho khách hàng cảm giác lái ổn định giống như một chiếc sedan nhờ cách đặt trọng tâm tương đối thấp so với chiều cao của xe. Hệ thống giảm ồn, rung và giật (NVH) cũng được trang bị trên HR-V để giảm tiếng ồn trên đường và tăng sự thích thú cho hành khách.

 Bên cạnh đó, công nghệ Eco Assist (với chế độ ECON Mode và ECO Coaching) kết hợp cùng lẫy chuyển số thể thao trên vô lăng đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ người lái đạt được mức độ tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất.

Cảm giác lái

Ấn tượng chính và quan trọng hơn cả về HR-V khi cầm lái đó chính là sự lanh lẹ khi xoay trở và sự dễ chịu mà người lái nhận được trong mọi tình huống. Tiến tới gần xe chỉ việc mở cửa và ấn nút khởi động bởi hệ thống khoá thông minh đã tự động nhận diện và mở cửa cũng như tự động khoá khi bạn đưa remote cách xa chiếc xe khoảng 3m. Điều này khá tiện lợi và cho thấy sự quan tâm của Honda trong điều kiện sử dụng thực tế của xe. Vì có nhiều mẫu xe khác dù có chìa khoá thông minh và khởi động nút bấm nhưng khi lên xe vẫn phải có thêm thao tác unlock bằng cách ấn remote hoặc nút bấm chưa thực sự tiện dụng.

 Sau khi “cân chỉnh” ghế ngồi cùng gương cho vừa vặn, tôi bắt đầu chuyến trải nghiệm cùng HR-V bằng cách bấm nút khởi động đặt sau vô-lăng. Ngay lúc này, động cơ làm việc rất đỗi nhẹ nhàng ở chế độ không tải và gần như cabin không hề bị ảnh hưởng bởi tiếng máy. Tầm quan sát từ cột A lẫn gương chiếu hậu hai bên là rõ ràng là điểm cộng trước hết để việc điều khiển HR-V thuận lợi hơn.

Bên cạnh đó là ưu điểm về hệ thống lái trợ lực điện, kích thước nhỏ gọn, bán kính vòng quay chỉ có 5,7m nên Honda HR-V dễ dàng luồn lách trong những con phố chật hẹp vào giờ tan tầm. Xét đến thông số hiệu năng, tuy mức công suất và mô-men xoắn phải nói rất khá khiêm tốn so với các đối thủ nhưng với trọng lượng bản thân chỉ 1.300 kg nên HR-V vẫn đầy tự tin về khoản tăng tốc khi cần thiết. Các thao tác tăng tốc vượt xe cùng chiều từ 50 lên 80km/h hay 60 lên 90 km/h (khu vực trong/ngoài khu dân cư) được HR-V hoàn thành gọn gàng và mang đến đôi chút phấn khích dù nhận được nhiều sự hoài nghi về hộp số CVT. 

Thử nghiệm chiếc trên một chuyến đi khoảng 100km với chế độ lái Sport(thể thao), hộp số CVT lúc này sẽ duy trì tua máy khoảng trên 2000 vòng/phút để giúp tăng tốc tốt hơn. Nếu chừng đó là chưa đủ, bạn có thể dùng thêm bộ sang số trực tiếp trên vô-lăng để tạo nên cảm giác lái thú vị hơn.

Trên đường cao tốc và đều ga tại vận tốc 120km/h, HR-V đem lại cảm giác chắc chắn nhưng có đôi chút âm thanh từ lốp và gió bên ngoài lọt vào khoang lái. Hệ thống treo khá êm ái nhưng không quá mềm nên giúp xe không bị "bồng bềnh" khi di chuyển với tốc độ cao. 

Vào cua gấp với tốc độ 60 km/h, Honda HR-V vẫn thể hiện sự cân bằng và bám đường tốt nhờ được trang bị hệ thống cân bằng điện tử. Tay lái trợ lực điện nhưng vẫn có độ nặng nhất định mang đến cảm giác lái chắc chắn và chân thật chứ không quá nhẹ. Tuy vậy, do có là một chiếc xe có trọng tâm cao hơn đôi chút so với sedan và thiết kế hệ thống treo mang đến sự êm ái nên HR-V chưa thể có cảm giác ôm cua ở tốc độ cao hơn thực sự tốt. Tuy nhiên, nếu hệ thống treo cứng hơn sẽ gây khó chịu khi sử dụng xe trong điều kiện bình thường, nên nhìn chung thì khả năng vận hành của HR-V ở mức tốt. 

Tiêu hao nhiên liệu

HR-V hoàn toàn mới là chiếc SUV đô thị mạnh mẽ nhưng cũng rất tiết kiệm dành cho khách hàng, với mức tiêu thụ nhiên liệu 6,7 L/100Km (trong điều kiện đường hỗn hợp tiêu chuẩn do Honda Motor công bố và được phê duyệt bởi Cục đăng kiểm Việt Nam). Khả năng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện thông qua việc giảm ma sát, giảm trọng lượng, tối ưu cấu trúc và trang bị hộp số vô cấp (CVT), ứng dụng công nghệ EARTH DREAMS TECHNOLOGY.

An toàn

HR-V hoàn toàn mới cung cấp giải pháp bảo vệ hành khách trên xe cũng như người đi đường ở cấp độ cao nhất có thể. Với đầy đủ các tính năng như Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Phân phối lực phanh điện tử (EBD), Cân bằng điện tử (VSA), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), Đèn cảnh báo phanh (ESS) và Hệ thống sáu túi khí (L) bao gồm túi khí ghế trước, túi khí bên (L) và túi khí rèm (L), khách hàng của HR-V có thể yên tâm về sự an toàn của mình nhờ các trang bị an toàn tiêu chuẩn công nghệ cao.

Ngoài ra, HR-V còn được trang bị một số tính năng an toàn tiên tiến khác như: Camera lùi hỗ trợ 3 góc quay, Cảm biến lùi (L), Cảm biến gạt mưa tự động (L), Khung xe hấp thụ lực và tương thích với va chạm ACE … Nhờ vậy, HR-V đã đạt được chứng nhận an toàn 5 sao cao nhất theo ASEAN NCAP trong hạng mục Bảo vệ hành khách người lớn (AOP) và Bảo vệ hành khách trẻ nhỏ (COP).

Đánh giá tổng quát

Có thể nói Honda HR-V là một mẫu xe SUV đô thị xứng đáng "đồng tiền bát gạo" cho những ai yêu thích một chiếc xe mang thiết kế SUV đẹp mắt và đầy ấn tượng nhưng không có nhu cầu chở nhiều người với 7 chỗ như CR-V. Với cách định giá riêng biệt, Honda tiếp tục làm hài lòng những người đam mê thương hiệu đến từ Nhật Bản với một sản phẩm dành cho những người cá tính. 

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.