Đánh giá sơ bộ Chevrolet Orlando 2018

Giá: 669 triệu - 699 triệu

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

3.2

Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!

Giới thiệu chung

Tại Việt Nam, khi nói đến phân khúc MPV 7 chỗ, người ta nghĩ ngay đến Toyota Innova. Tuy nhiên ở tầm giá thấp hơn, phân khúc này cũng có khá nhiều sự lựa chọn như Kia Rondo, Suzuki ErtigaChevrolet Orlando. Mẫu xe MPV của hãng xe Mỹ được giới thiệu tại Việt Nam từ năm 2012, tuy nhiên Orlando không được nhiều người biết đến và lựa chọn, vì chỉ có 1 phiên bản số tự động 6 cấp duy nhất.

Xem thêm:

Đánh giá sơ bộ xe Toyota Innova 2021
Đánh giá sơ bộ xe KIA Rondo 2019

Bước sang năm 2017, Chevrolet Orlando đã được bổ sung thêm phiên bản số sàn 5 cấp, giúp người tiêu dùng có thêm nhiều sự lựa chọn. Ngoài ra, hộp số sàn cùng mức giá bán thấp hơn cũng giúp Chevrolet Orlando trở thành sự lựa chọn tối ưu của các khách hàng mua xe để kinh doanh vận tải, thay vì chỉ mua xe phục vụ gia đình như trước kia.

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY

Giá bán –xuất xứ

Nằm ở phân khúc giá rẻ, Chevrolet Orlando 2018 có mức giá thấp hơn hẳn so với Toyota Innova. Nếu so với đối thủ trực tiếp Kia Rondo, Orlando cũng có mức giá khá cạnh tranh khi phiên bản LTZ có mức giá thấp hơn hai phiên bản Rondo cao cấp 100 triệu đồng. Trong khi đó đối thủ đến từ Nhật Bản, Suzuki Ertiga hiện đang tạm ngưng phân phối tại thị trường Việt Nam.

Mẫu MPV của Chevrolet được lắp ráp và sản xuất trong nước với 2 phiên bản có giá bán lần lượt

• Chevrolet Orlando 1.8LT : 639.000.000 đồng
• Chevrolet Orlando 1.8LTZ : 699.000.000 đồng

Ngoại thất

Chevrolet Orlando 2018 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 4652 x 1836 x 1633 mm, chiều dài cơ sở 2760 mm. So với đối thủ trực tiếp Kia Rondo, mẫu xe đến từ Mỹ có kích thước lớn hơn hẳn, tuy nhiên vẫn dưới Toyota Innova một chút.

So với các đối thủ, Chevrolet Orlando 2018 có vẻ ngoài hình hộp khá vững chãi và chắc chắn. Đây là thiết kế đặc trưng của những chiếc minivan, nhằm tối ưu không gian bên trong. Tuy nhiên, mẫu xe này phải đánh đổi vẻ bên ngoài kém hấp dẫn, không mang lại nhiều sự lôi cuốn như Kia Rondo hay chuẩn mực như Suzuki Ertiga.

Đầu xe có thiết kế đơn giản với các khối vuông và chữ nhật lạ mắt. Lưới tản nhiệt Chevrolet Orlando 2018 vẫn mang thiết kế đặc trưng của xe Chevrolet với hình chiếc khiêng bảo vệ, được chia làm 2 phần với logo chữ thập ở vị trí trung tâm. Bên cạnh là hai cụm đèn pha cỡ lớn tiếp tục với thiết kế vuông vắn, và đều là dạng Halogen phản xạ đa chiều, riêng phiên bản LTZ có thêm tính năng tự động bật/tắt tiện dụng. Ngoài ra, cả 2 phiên bản đều được trang bị đèn sương mù phía trước, tăng quan sát trong điều kiện thời tiết xấu.

Thân xe cũng thiết kế tương tự với phần mui được vuốt vuông vắn về phía sau. Ngoài ra, đường gân dập nổi các hốc bánh xe và đường gân trên thân vuốt từ trước ra sau cũng tạo điểm nhấn cho phần thân xe. Cả hai phiên bản đều trang bị la-zăng hợp kim nhôm 2 tông màu kích thước 17-inch, đi cùng bộ lốp thông số 225/50R17, sự kết hợp này khiến cho kích thước la-zăng Chevrolet Orlando 2018 có cảm giác khá lớn.

Gương chiếu hậu phiên bản LT được trang bị chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ, phiên bản LTZ cao cấp hơn được bổ sung thêm tính năng gập điện và sấy gương. Ngoài ra, thanh trang trí nóc xe cũng giúp tăng vẻ thể thao cho Chevrolet Orlando.

Đuôi xe cũng có thiết kế tương tự đầu và thân với các khối vuông kém hấp dẫn. Cụm đèn hậu cũng chỉ sử dụng bóng halogen phản xạ đa chiều thông thường.

Nội thất

Tiếp nối phong cách ngoại thất, bên trong Chevrolet Orlando 2018 có thiết kế khá truyền thống với phong cách đối xứng qua trục giữa là các hệ thống giải trí, hệ thống điều hòa … So với Kia Rondo, nội thất Orlando có phần cổ điển và hơi đơn điệu. Tuy nhiên, đặc điểm nổi trội của Chevrolet Orlando 2018 so với đối thủ chính là không gian nội thất cực kỳ rộng rãi, nhờ vào thiết kế trần và nóc xe.

Bảng táp-lô phiên bản LTZ còn được sơn màu đen bóng sang trọng. Cách phối màu nội thất giữa hai phiên bản có sự khác biệt, phiên bản LT nội thất màu đen, trong khi phiên bản LTZ với hai tông màu ghi/đen

Vô lăng Chevrolet Orlando có thiết kế 3 chấu thể thao, nhưng chỉ tích hợp điều khiển âm thanh. Vô lăng phiên bản LTZ cao cấp nhất được bọc da và điều chỉnh 4 hướng, trong khi vô lăng phiên bản LT số sàn giá rẻ hơn chỉ bọc nhựa và điều chỉnh 2 hướng. Sau vô lăng còn tích hợp đồng hồ lái dạng cơ với màn hình hiển thị đa thông tin cung cấp đầy đủ các thông số vận hành cần thiết.

Ghế ngồi trên phiên bản Chevrolet Orlando LT bọc nỉ với ghế lái chỉnh tay 6 hướng, phiên bản LTZ có ghế ngồi bọc da với ghế lái chỉnh điện 6 hướng. Tất cả các phiên bản đều tích hợp tựa tay ghế lái và ghế hành khách trang bị chỉnh tay 4 hướng.

Hàng ghế thứ hai trên Chevrolet Orlando 2018 có thể gập phẳng 60:40, tích hợp tựa tay và giá để cốc tiện dụng. Hàng ghế thứ ba có thể gập 50:50, đồng thời nếu kết hợp với hàng ghế thứ hai, sẽ có 16 kiểu sắp xếp khác nhau, giúp tối ưu không gian chứa đồ.

Tiện nghi

Hệ thống giải trí trên Chevrolet Orlando 2018 hơi đáng tiếc khi không được trang bị hệ thống kết nối MyLink danh tiếng của Chevrolet, thay vào đó hệ thống này là đầu CD thông thường với tính năng phát Radio-AM/FM, MP3 và kết nối AUX. Đi kèm với hệ thống giải trí trên phiên bản LT là hệ thống âm thanh 4 loa, trong khi phiên bản LTZ cao cấp đi kèm với hệ thống 6 loa và được bổ sung kết nối USB.

Chevrolet Orlando LTZ được trang bị tiện nghi điều hòa tự động. Phiên bản LT giá rẻ hơn trang bị điều hòa chỉnh tay. Cả hai phiên bản đều trang bị cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, giúp không gian phía sau được làm mát nhanh hơn, và khí lạnh được phân phối đều hơn.

Chevrolet Orlando LTZ còn được tích hợp chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm, cửa sổ điều chỉnh điện lên xuống 1 chạm ghế lái, gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động, gạt nước mưa tự động và cửa sổ trời chỉnh điện thời thượng.

Trang bị tiện nghi trên phiên bản LT bị cắt giảm khá nhiều. Phiên bản này chỉ trang bị cửa số chỉnh điện, gương chiếu hậu trong xe điều chỉnh 2 chế độ ngày/đêm, gạt nước mưa gián đoạn. Ngoài ra, cả 2 phiên bản đều trang bị gạt mưa gián đoạn phía sau

Động cơ – An toàn

Chevrolet Orlando 2018 trang bị động cơ xăng 1.8L DOHC, MFI, 4 xy lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 140 mã lực tại 6200 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 176Nm tại 3800 vòng/phút. Đi kèm với động cơ này là hộp số sàn 5 cấp trên phiên bản LT và hộp số tự động 6 cấp trên phiên bản LTZ.

Cấu hình động cơ trên ở mức trung bình trong phân khúc. Nếu so sánh với động cơ xăng 2.0L trên Toyota Innova, động cơ này có công suất nhỉnh hơn 3 mã lực. Xét trong phân khúc, động cơ này chỉ chịu thua đối thủ duy nhất trong phân khúc là động cơ trang bị trên Kia Rondo

Vô lăng cả hai phiên bản đều sử dụng cơ cấu trợ lực điện, cho cảm giác điều khiển nhẹ nhàng và êm ái trong phố. Khi đi trên đường cao tốc và đường trường ở tốc độ cao, vô lăng được trợ lực nhiều hơn, cho cảm giác đầm chắc, vững vàng hơn.

Khoảng sáng gầm xe Chevrolet Orlando 2018 ở mức 160 mm. Độ cao này vừa đủ để chiếc xe này có thể vượt qua những cung đường mấp mô nhiều ổ gà ở Việt Nam. Tuy nhiên do chiều dài cơ sở lớn, nên Chevrolet Orlando 2018 vẫn gặp khó khăn với những đoạn nhiều ổ trâu hay hố voi. Góc tới khá thấp do đó khi lên xuống vỉa hè hay cập lề, người lái cũng cẩn thận phần đầu xe hơn.

Mặc dù, chiều dài tổng thể và cơ sở lớn hơn mức trung bình của phân khúc, nhưng bán kính xoay vòng Chevrolet Orlando chỉ 5.55 mét, không quá chênh lệch so với các đối thủ trong cùng phân khúc như Toyota Innova (5,4 mét) hay Kia Rondo (5,5 mét).

Trang bị an toàn trên Chevrolet Orlando 2018 khá đầy đủ. Hai phiên bản đều được trang bị những hệ thống hỗ trợ an toàn hàng đầu như:

- Hệ thống chống bó cứng phanh
- Hệ thống cân bằng điện tử
- Hệ thống chống trượt
- Dây an toàn 3 điểm
- Cảnh báo thắt dây an toàn ghế lái
- Khóa cửa tự động khi xe di chuyển
- Khóa cửa trung tâm
- Khóa cửa an toàn cho trẻ em
- Chìa khóa mã hóa chống trộm
- Cơ cấu căng đai tự động ghế lái phiên bản LTZ
- Cảnh báo lùi trên phiên bản LTZ
- 2 túi khí trên phiên bản LT và 4 túi khí trên phiên bản LTZ

Đánh giá tổng quát

Mặc dù Chevrolet Orlando 2018 còn những điểm yếu về thiết kế và trang bị tiện nghi, mẫu xe này là một trong ít những sản phẩm đề cao tính thực dụng của hãng xe Mỹ. Với xu hướng tăng trưởng của những dòng xe 7 chỗ nói chung và phân khúc MPV 7 chỗ nói riêng, Chevrolet Orlando 2018 sẽ được nhiều người săn đón trong thời gian sắp tới.

Với những ai đang tìm mua một mẫu xe phục vụ đi lại cho cả gia đình với không gian rộng rãi, ngoại thất cứng cáp nam tính, bên cạnh mức giá đầu tư ban đầu hợp lý, có thể phục vụ cho cả mục đích kinh doanh vận tải, Chevrolet Orlando 2018 là sự lựa chọn rất đáng xem xét.

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

Liberty

Thông số kỹ thuật

Chevrolet Orlando LTZ 1.8 AT

669 triệu

Chevrolet Orlando

699 triệu

Chevrolet Orlando LTZ 1.8 AT

699 triệu

Chevrolet Orlando LTZ

699 triệu
Dáng xe
7 chỗ đa dụng
Dáng xe
7 chỗ đa dụng
Dáng xe
7 chỗ đa dụng
Dáng xe
7 chỗ đa dụng
Số chỗ ngồi
7
Số chỗ ngồi
7
Số chỗ ngồi
7
Số chỗ ngồi
7
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
4.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.80L
Dung tích động cơ
1.80L
Dung tích động cơ
1.80L
Dung tích động cơ
1.80L
Công suất cực đại
140.00 mã lực , tại 6200.00 vòng/phút
Công suất cực đại
140.00 mã lực , tại 6200.00 vòng/phút
Công suất cực đại
140.00 mã lực , tại 6200.00 vòng/phút
Công suất cực đại
141.00 mã lực , tại 6200.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
176.00 Nm , tại 3800 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
176.00 Nm , tại 3800 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
176.00 Nm , tại 3800 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
176.00 Nm , tại 3800 vòng/phút
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
5.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Cầu trước
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
Tự động một vùng
Điều hòa
Chỉnh tay đơn vùng
Điều hòa
Tự động một vùng
Điều hòa
1 vùng
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Believe

    Bài viết: 2490

    Làm gì để khỏi nhầm chân ga với chân phanh?

    12:49 PM 18/05/2025
    311755
    Tai nạn do nhầm chân ga với chân phanh ở Việt Nam không phải là hiếm nhưng chưa có số liệu thông kê đầy đủ.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước

    22:38 PM 10/05/2025
    61804
    Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.
  • ilovevn

    Bài viết: 9

    Làm quen với chế độ lái Eco trên các dòng xe đời mới

    22:51 PM 10/05/2025
    65037
    Thời gian gần đây, trên một số dòng xe đời mới được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam có chế độ lái Eco, được giới thiệu là chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu nên thu hút sự quan tâm của nhiều người, nhất là khi giá xăng cứ leo thang. Vậy chế độ lái Eco là gì và hiệu quả thực sự từ việc tiết kiệm nhiên liệu của nó như thế nào?
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý

    22:36 PM 10/05/2025
    76007
    Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới

    22:50 PM 10/05/2025
    42001
    Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Những điều cần lưu ý khi chọn mua bơm lốp ô tô

    22:38 PM 10/05/2025
    13016
    4 chiếc lốp cao su đang cõng trên lưng tính mạng và sự an toàn của tất cả những người ngồi trên xe. Vì thế, việc giữ cho lốp luôn đủ hơi là rất quan trọng. Một chiếc máy bơm lốp cầm tay để sẵn ở cốp xe là vật dụng vô cùng cần thiết.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa

    22:49 PM 10/05/2025
    99067
    Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.
  • hoangnamh2

    Bài viết: 13

    Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường

    22:45 PM 10/05/2025
    60261
    Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe

    22:18 PM 10/05/2025
    22640
    Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.
  • shelbygt

    Bài viết: 43

    Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển

    22:43 PM 10/05/2025
    92947
    Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.