- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ Mitsubishi Attrage 2018
Đánh giá sơ bộ Mitsubishi Attrage 2018
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
3.2
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu chung
Mitsubishi Attrage là mẫu xe sedan thuộc phân khúc B gồm các đối thủ như Toyota Vios, Mazda 2, Nissan Sunny, Honda City, Ford Fiesta, Suzuki Ciaz, Hyundai Accent... Nhóm khách hàng này đa phần yêu cầu một chiếc xe sedan có giá tốt, kiểu dáng trẻ trung, độ bền bỉ và tin cậy cao, chi phí bảo dưỡng thấp và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Đặc biệt hơn, việc giữ giá khi bán lại cũng được nhiều người cân nhắc vì đa phần sẽ đổi lên những mẫu xe cao hơn sau một thời gian sử dụng. Giá bán cụ thể của Mitsubishi Attrage tại Việt Nam như sau:
Attrage MT Eco: 395 triệu đồng
Attrage MT: 425 triệu đồng
Attrage CVT Eco: 445 triệu đồng
Attrage CVT: 475 triệu đồng
Trong bài viết hôm nay, Danhgiaxe.com xin giới thiệu đến quý đọc giả phần đánh giá chiếc Attrage phiên bản CVT cao cấp nhất có giá 475 triệu đồng.
Ngoại thất
Thiết kế ngoại thất của Mitsubishi Attrage có nhiều nét bo tròn, mang đến cảm giác "vừa mắt", không quá hiện đại nên ít bị "lỗi mốt". Cụm đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt và viền của hốc đèn sương mù được mạ chrome đẹp mắt. Trong khi đa phần các đối thủ sử dụng đèn pha dạng gương cầu hoặc LED thì Attrage chỉ được trang bị đèn Halogen truyền thống.
Phần thân xe được thiết kế khá năng động và trẻ trung với những đường gân nổi bắt đầu từ cụm đèn pha, hốc bánh trước kéo dài ra phía sau để kết nối vào phần đèn hậu. Phân đuôi xe khá thanh thoát, đều sử dụng đèn halogen. Và cũng nổi bật không kém với cụm đèn hậu như làm hai tầng lại mắt, nắp cốp sau có thêm thanh nẹp mạ chrome đặt chính giữa tạo nên sự sang trọng.
Xe có kích thước (DxRxC) là 4.245x1.670x1.515 (mm), trục cơ sở 2.550mm. Attrage có chiều rộng và chiều thân xe cũng như trục cơ sở có phần thua kém các đối thủ như Vios và City nhưng lại vượt trội hơn về chiều cao. Có thể nói Attrage khi ngồi 3 người ở hàng ghế sau và khoảng để chân sẽ hơi chật nhưng độ thoáng trần xe sẽ tốt hơn. Bán kính vòng quay chỉ 5,1m cũng là một lợi thế cho Attrage khi xoay trở trong thành phố.
Mitsubishi Attrage cũng hơi "thua kém" các đối thủ khác với bộ mâm chỉ có 14 inch cho tất cả các phiên bản so với loại 15 hay 16 inch. Xe có thêm ốp gương tích hợp đèn báo rẽ khá hiện đại. Nhìn chung, thiết kế ngoại thất của Mitsubishi Attrage có nhiều nét bo tròn, mang đến cảm giác "vừa mắt", ít bị "lỗi mốt
Nội thất và tiện nghi
Với kích thước (DxRxC) là 4.245x1.670x1.515 (mm) và trục cơ sở 2.550mm, có thể nói Attrage khi ngồi 3 người ở hàng ghế sau và khoảng để chân sẽ hơi chật nhưng độ thoáng trần xe sẽ tốt hơn. Những người có chiều cao trên 1m8 hoặc có tạng người hơi to có lẽ sẽ ít thoải mái khi ngồi trên mẫu xe nhỏ gọn này.
Trên phiên bản cao nhất là Attrage CVT được trang bị nút khởi động đi kèm chìa khoá thông minh. Vô-lăng được bọc da tích hợp các nút bấm điều khiển. Hệ thống giải trí với màn hình trung tâm có kết nối CD, USB, AUX và Bluetooth đi cùng dàn âm thanh 4 loa.
Không gian nội thất trên Mitsubishi Attrage phiên bản cao nhất có các ghế ngồi được bọc da (các bản thấp hơn dùng nỉ), ghế tài xế chỉnh cơ 6 hướng. Vật liệu nhựa được sử dụng khá nhiều trên táp-lô, cụm cần số hay tựa tay nhưng có chất lượng hoàn thiện tốt và không mang đến giảm giác rẻ tiền.
Vận hành và an toàn
Mitsubishi Attrage chỉ sử dụng động cơ 1.2 lít thay vì loại 1.5 lít như các đối thủ. Tuy nhiên, trọng lượng của Attrage khá vượt trội với mức 875kg so với mặt bằng chung là 1,1 tấn nên khối động cơ 1.2 lít cho sức mạnh 78 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng mômen xoắn cực đại 100Nm tại 4.000 vòng/phút có thể đảm bảo tốt khả năng vận hành của xe.
Thêm vào đó là hộp số CVT vô cấp giúp cho xe tăng tốc mượt mà và tối ưu hoá khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Thông số nhà sản xuất đưa ra là 4,9 /5,9 /4,3 (L/100km) tương ứng Kết hợp/Trong đô thị/Ngoài đô thị. Trang bị an toàn của xe ở mức vừa phải với hai túi khí cho hàng ghế trước, hệ thống căng dây đại tự động, phanh chống bó cứng ABS và phân phối lực phanh điện tử EBD.
Đánh giá chung
Với mức giá bán chỉ từ 395 triệu đồng cho phiên bản số sàn và 475 triệu đồng cho bản cao nhất CVT, có thể nói Attrage là chiếc sedan hạng B nhập khẩu có giá bán "cực tốt". Đây là một lựa chọn đáng lưu ý cho những ai yêu cầu một chiếc xe giá rẻ, thương hiệu Nhật Bản và không có yêu cầu quá cao về trang bị an toàn.
Thông số kỹ thuật
Mitsubishi Attrage CVT475 triệu |
Mitsubishi Attrage CVT Eco445 triệu |
Mitsubishi Attrage MT425 triệu |
Mitsubishi Attrage MT Eco395 triệu |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.20L |
Dung tích động cơ 1.20L |
Dung tích động cơ 1.20L |
Dung tích động cơ 1.20L |
Công suất cực đại 77.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 77.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 77.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 77.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 100.00 Nm , tại 6000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 100.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 100.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 100.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số |
Kiểu dẫn động Cầu trước |
Kiểu dẫn động Cầu trước |
Kiểu dẫn động Cầu trước |
Kiểu dẫn động Cầu trước |
Tốc độ cực đại 172km/h |
Tốc độ cực đại 172km/h |
Tốc độ cực đại 172km/h |
Tốc độ cực đại 172km/h |
Mức tiêu hao nhiên liệu 6.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 6.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.98l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.90l/100km |
Điều hòa Tự động đơn vùng |
Điều hòa Chỉnh tay đơn vùng |
Điều hòa Chỉnh tay đơn vùng |
Điều hòa Chỉnh tay đơn vùng |
Số lượng túi khí 02 túi khí |
Số lượng túi khí 02 túi khí |
Số lượng túi khí 02 túi khí |
Số lượng túi khí 02 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Có nên xịt rửa khoang máy ô tô trực tiếp?
Làm vệ sinh khoang động cơ còn giúp bạn tránh nỗi lo về chuột, côn trùng xâm nhập, tránh hư hại các dây dẫn nhiên liệu, gioăng cao su, giúp xe vận hành an toàn và bảo vệ các chi tiết máy. Việc vệ sinh khoang máy có thể thực hiện định kỳ 3-6 tháng/lần.Continental khai trương Contishop Mạnh Lốp phiên bản mới tại Hà Nội
Sở hữu bề dày kinh nghiệm hơn 150 năm trong ngành lốp xe hơi cùng những nỗ lực không ngừng đổi mới công nghệ để mang đến những trải nghiệm tốt cho người dùng, Continental trở thành thương hiệu lốp xe bán chạy nhất Châu Âu.Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.Đánh giá Toyota Camry 2025: Sang trọng, đẳng cấp, vận hành êm ái và thân thiện môi trường
Giá: 1,050 tỷVà sau hơn 7 năm ra mắt thế hệ thứ 8 (mã VX70), Toyota Việt Nam chính thức ra mắt Toyota Camry thế hệ thứ 9 hoàn toàn mới (mã VX80) tại thị trường Việt Nam.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Đánh giá Subaru Crosstrek 2025: Mạnh mẽ, khỏe khoắn và tràn nhiều công nghệ an toàn
Giá: 1,368 tỷPhân khúc SUV hạng B đang là tâm điểm của thị trường ô tô Việt Nam những năm gần đây. Liên tục mẫu xe mới gia nhập phân khúc này, góp phần đưa xe gầm cao trở thành xu hướng tiêu dùng mới tại Việt Nam. Không đứng ngoài xu hướng trên, Subaru cũng ra mắt Subaru Crosstrek 2025 thế hệ mới ngay tại Triển Lãm Ô Tô Việt Nam 2024, đánh dấu sự trở lại của hãng xe Nhật Bản trong phân khúc SUV hạng B, thay thế vai trò của Subaru XV trước đây.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Những hư hỏng thường gặp trên hệ thống điều hòa ô tô
Hệ thống điều hòa có vai trò đặc biệt quan trọng, nhất là ở những thị trường có khí hậu nhiệt đới nóng ẩm như Việt Nam. Những hư hỏng xảy ra với hệ thống này dù không gây hại đến quá trình vận hành xe nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến độ thoải mái của hành khách.