- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ xe Mazda BT-50 2021
Đánh giá sơ bộ xe Mazda BT-50 2021
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
4.2
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu chung
Thông tin bài viết đã cù. Mời các bác tham khảo bài đánh giá chi tiết về phiên bản mới nhất của Mazda BT 50 tại: Đánh giá Mazda BT-50 2022: Xe bán tải thanh lịch của đô thị
Bán tải dù không phải phân khúc chủ lực của Mazda nhưng vẫn được hãng dành những sự đầu tư nhất định. Mazda BT-50 2021 vừa ra mắt cách đây không lâu tại Nhật Bản và Australia là một ví dụ. Thế hệ thứ 2 của dòng bán tải này mang đến rất nhiều đổi mới và nâng cấp, hứa hẹn là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc. Xe được lắp ráp tại nhà máy của Mazda tại Thái Lan.
Một trong những thay đổi lớn và đáng chú ý nhất trên BT-50 2021 là việc dòng bán tải này đã chuyển qua sử dụng chung nền tảng khung gầm với Isuzu D-Max thay vì Ford Ranger như trước đây. Trái ngược hẳn với thị trường Việt Nam, Isuzu D-Max là mẫu bán tải bán chạy nhất tại Thái Lan, vượt xa Ford Ranger về doanh số. Bên cạnh đó, xe còn có những bước nhảy vọt khác về công nghệ, tính năng an toàn và tiết kiệm nhiên liệu.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Ngoại thất
Về kích thước, tất cả các phiên bản của cả D-MAX và BT-50 đều có chiều dài cơ sở 3.125mm. Đối với mẫu xe dual-cab 4×4, chiều dài x chiều rộng x chiều cao là 5.280 x 1.870 x 1.790 mm. Mazda BT-50 2021 ngắn hơn 85mm, rộng hơn 20 mm và thấp hơn 31mm so với thế hệ hiện tại. Trong phân khúc bán tải, mẫu xe đối thủ Toyota Hilux dài hơn (với 5.350 mm), rộng hơn (với 1.885 mm) và cao hơn (với 1.815 mm).
Thiết kế theo ngôn ngữ Kodo vẫn là nét đặc trưng không thể nhầm lẫn của những mẫu xe nhà Mazda. Đặc biệt, diện mạo mới của BT-50 2021 lấy cảm hứng từ mẫu SUV cao cấp nhất của hãng xe Nhật Bản là CX-9. Đèn pha LED dạng projector của BT-50 được tạo thêm điểm nhấn với lưới tản nhiệt mở rộng hình cánh chim giống với mẫu xe đàn anh.
Phần hông xe với đường gấp dạng 3D kéo dài đến tận đuôi theo đúng đặc trưng của ngôn ngữ Kodo. Ngay bên dưới là mâm xe 5 chấu kép dạng phay tạo ấn tượng hiện đại và thể thao.
Trong khi thiết kế đầu xe được đánh giá là độc đáo và hiện đại so với các đối thủ, phần đuôi của BT-50 2021 trông khá giống như các mẫu bán tải khác trên thị trường. Điều này thể hiện rõ nhất ở việc đèn hậu có hình dáng kỳ lạ trước đây đã được thay thế bằng phiên bản thẳng đứng và đơn giản hơn.
Xem thêm: Đánh giá sơ bộ Ford Ranger Wildtrak 2019
Nội thất và Trang bị tiện nghi
Không gian bên trong là nơi mà BT-50 2021 có sự tương đồng với Isuzu D-Max. Cụm nút điều khiển bố trí theo chiều ngang, cần số và cụm đồng hồ tốc độ là những chi tiết được chia sẻ từ mẫu bán tải nhà Isuzu.
Tuy nhiên. Mazda luôn biết cách tạo điểm nhấn trong thiết kế khi đã thay đổi hoàn toàn các chi tiết như khu vực taplo trung tâm, biên dạng khe gió điều hòa và đặc biệt là vô lăng.
Vô lăng đa chấu với phần trung tâm dạng tròn ôm lấy logo là một trong những đặc trưng của các mẫu xe nhà Mazda. Đáng chú ý, các chi tiết trang trí kim loại trên cửa và bảng điều khiển có phong cách thiết kế tương tự như trên các mẫu SUV Mazda-CX-5 và CX-9.
Tone màu chủ đạo trong cabin Mazda BT-50 2021 là nâu sẫm, mang đến ấn tượng sang trọng và cao cấp cho mẫu bán tải. Ghế lái chỉnh điện và tích hợp sấy cho hàng ghế trước là những trang bị đáng chú ý trên biến thể cao cấp của BT-50.
Không gian hàng ghế 2 trên BT-50 2021 được đánh giá là rộng rãi và thoải mái với cả những khách hàng trên 1m7. Móc ghế trẻ em ISOFIX cũng được trang bị tiêu chuẩn để mẫu bán tải Mazda thân thiện hơn với nhu cầu gia đình.
Về trang bị tiện nghi, Mazda BT-50 2021 có màn hình cảm ứng lớn được tích hợp vào bảng điều khiển. Điểm đáng chú ý là BT-50 2021 là xe sẽ cung cấp chuẩn tương thích Apple CarPlay không dây lần đầu tiên trong phân khúc. Tuy nhiên, kết nối Android Auto vẫn là dạng có dây. Định vị GPS tích hợp cũng sẽ được trang bị cho mẫu bán tải mới của Mazda.
Vận hành và An toàn
Mazda BT-50 2021 chia sẻ hệ thống truyền động được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá cao của Isuzu D-Max. Cặp đôi này sử dụng chung động cơ Diesel tăng áp 4 xylanh, dung tích 3.0L 4 sản sinh công suất 188 Hp và mô-men xoắn 450 Nm. Sức mạnh này giảm nhẹ so với mức 197 mã lực/470Nm của động cơ tăng áp diesel 3,2 lít 5 xi-lanh trước đây được chia sẻ với Ford Ranger.
Tuy nhiên, động cơ mới tạo ra mô-men xoắn cực đại sớm hơn và duy trì ở dải vòng tua lớn hơn. Cụ thể, phiên bản trước đây tạo ra 470 Nm ở dải vòng tua 1.750-2.500 vòng/phút nhưng phiên bản mới tạo ra 450 Nm ở dải vòng tua 1.600-2.600 vòng/phút. Khách hàng có thể lựa chọn hộp số tự động 6 cấp hoặc sử dụng hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn.
Về an toàn chủ động, bên cạnh những tính năng quen thuộc như ABS, EBD hay ESP, Mazda thông báo đã hợp tác với Isuzu chuẩn hóa một số công nghệ tiên tiến trên cả hai mẫu bán tải. Tại Úc, đây là tiêu chí quan trọng để đạt đánh giá 5 sao cao nhất từ Chương trình đánh giá xe mới ANCAP (Australia New Car Assessment Programme). Trang bị tiêu chuẩn của Mazda BT-50 2021 là phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù và cảnh báo xe cắt ngang phía sau.
Về an toàn thụ động, mẫu bán tải nhà Mazda cũng chia sẻ một trang bị đặc biệt của Isuzu D-Max là túi khí trung tâm nằm giữa 2 hàng ghế trước. Đây sẽ là 2 trong số những mẫu xe đầu tiên tại Úc trang bị tính năng an toàn tiên tiến này. Cho đến thời điểm hiện tại, túi khí trung tâm chỉ có sẵn trên mẫu sedan hạng sang cỡ lớn Audi A8 limousine. Đổi lại, cả BT-50 và D-Max đều chỉ có phanh tang trống phía sau. Trên thị trường, chỉ có Volkswagen Amarok và Mercedes-Benz X-Class đời trước là có phanh đĩa phía sau.
Đánh giá chung
So với thế hệ tiền nhiệm, Mazda BT-50 2021 đã có sự lột xác toàn diện từ trong ra ngoài nhiều nâng cấp cả về thiết kế, trang bị và khả năng vận hành. Việc Mazda chuyển qua sử dụng nền tảng khung gầm và động cơ mới từ Isuzu được đánh giá là bước tiến lớn ở một số thị trường. Tuy nhiên, tại thị trường có nhiều tính chất khác biệt như Việt Nam thì đây cũng có thể là một trở ngại không nhỏ trong việc tiếp cận khách hàng.
Thông số kỹ thuật
Mazda BT-50 1.9L Premium 4x4849 triệu |
Mazda BT-50 4WD MT 2.2684 triệu |
Mazda BT-50 2WD AT 2.2L719 triệu |
Mazda 4WD AT 3.2L759 triệu |
Dáng xe Bán tải |
Dáng xe Bán tải |
Dáng xe Bán tải |
Dáng xe Bán tải |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.90L |
Dung tích động cơ 2.20L |
Dung tích động cơ 2.20L |
Dung tích động cơ 3.20L |
Công suất cực đại 148.00 mã lực , tại 3600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 148.00 mã lực , tại 3700.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 148.00 mã lực , tại 3700.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 200.00 mã lực , tại 3000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 350.00 Nm , tại 1800.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 375.00 Nm , tại 1.500 - 2.500 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 375.00 Nm , tại 1.500 - 2.500 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 471.00 Nm , tại 1.750 - 2.500 vòng/phút |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Kiểu dẫn động 4WD |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Điều hòa 2 vùng |
Điều hòa Chỉnh tay đơn vùng |
Điều hòa Tự động 02 vùng |
Điều hòa Tự động 02 vùng |
Số lượng túi khí 7 túi khí |
Số lượng túi khí 02 túi khí |
Số lượng túi khí 02 túi khí |
Số lượng túi khí 06 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Đánh giá, hình ảnh chi tiết nội thất Mazda 3 2022: khoang lái, các hàng ghế, tiện nghi
Những thay đổi về ngoại thất lẫn nội thất của Mazda 3 2022 là minh chứng cho việc mẫu xe đang cố gắng tiến đến phân khúc xe cao cấp tại thị trường Việt Nam. Vậy Mazda 3 2022 đã có những cải tiến gì cho phần nội thất? Hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu rõ hơn trong bài viết dưới đây.Dấu hiệu nhận biết thước lái ô tô bị hỏng
Thước lái ô tô bị hỏng cần phải được phát hiện sớm và sửa chữa kịp thời để không làm ảnh hưởng các bộ phận khác trên xe hoặc dẫn tới nguy cơ gây tai nạn. Dưới đây là các dấu hiệu giúp các bác nhận biết thước lái đang gặp vấn đề, hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay nhé!Các đời xe Toyota Camry: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Toyota Camry là dòng xe sedan cỡ trung được hãng sản xuất xe hơi nổi tiếng của Nhật Bản cung cấp cho thị trường quốc tế từ năm 1982. Camry ban đầu được phát triển dưới mô hình thân hẹp (narrow-body). Sau đó được mở rộng khung hơn và được phân phối dưới phiên bản thân rộng (wide-body) để phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng. Cả 2 phiên bản này cùng tồn tại ở thập niên 90.Các đời xe Toyota Vios: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Toyota Vios là dòng xe sedan được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2002 tại Thái Lan. Sau hơn 20 năm có mặt trên thị trường, Vios đã trải qua 4 thế hệ nâng cấp và phát triển. Cái tên Toyota Vios được bắt nguồn từ tiếng Latin “Vio”, mang ý nghĩa “tiến về phía trước”.Lựa chọn bảo hiểm xe ôtô: 6 dịch vụ quan trọng cho bạn
Đối với những khách hàng lần đầu tiên sở hữu xe ôtô, việc mua bảo hiểm cho xe sẽ dựa vào sự ...Chọn mua bảo hiểm hai chiều ô tô: cách tính phí, phạm vi bồi thường & kinh nghiệm sử dụng
Khi mua một chiếc ô tô thì đó không chỉ là phương tiện đi lại mà còn là tài sản có giá trị quan trọng đối với bạn. Việc chọn mua bảo hiểm hai chiều ô tô cũng là một cách để giảm thiểu rủi ro cho xe của mình. Vậy bảo hiểm hai chiều ô tô là gì, có nên mua nó hay không, giá hay phí được tính như thế nào?Mẹo cho lái mới luyện kỹ năng đề pa trên dốc
Với những lái mới, đề pa trên dốc là một trong những bài tập khó. Làm thế nào để thuần thục kỹ năng này?Top 10 xe bán chạy nhất tháng 7/2022: Mitsubishi Xpander bất ngờ bứt tốc
Kết quả kinh doanh tháng 7/2022 ghi nhận sự bứt tốc của Mitsubishi Xpander với doanh số tăng trưởng gấp 4,7 lần so với tháng trước, vươn lên dành ngôi đầu bảng xếp hạng.Nguyên tắc 5 KHÔNG cần tuân thủ khi lái xe trên cao tốc và các mức phạt khi vi phạm
Nắm rõ nguyên tắc 5 KHÔNG cần tuân thủ khi lái xe trên cao tốc và các mức phạt khi vi phạm sẽ giúp các bác điều khiển xe an toàn hơn trên cung đường này.Các đời xe Honda CR-V: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Honda CR-V là mẫu crossover SUV nhỏ gọn được hãng ô tô Nhật Bản sản xuất từ năm 1996, dựa nền tảng của Civic với dáng xe SUV 7 chỗ. Cái tên "CR-V" là viết tắt của "Comfortable Runabout Vehicle". Sau hơn 25 năm ra mắt, dòng xe Honda CR-V đã trải qua 5 thế hệ và 3 lần nâng cấp giữa vòng đời.