Đánh giá sơ bộ xe Toyota Innova 2018

Giá: 855 triệu

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

3.5

Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!

Giới thiệu chung

Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài viết mới cập nhật tại link: Đánh giá xe Toyota Innova 2024 - Thiết kế hiện đại, nội thất linh hoạt, vận hành tiết kiệm

Nhằm mục đích cũng cố vị thế hàng đầu trong phân khúc xe MPV tại thị trường Việt Nam, Toyota bổ sung thêm phiên bản thứ năm cho Innova với tên gọi là Venturer với một số nâng cấp về ngoại thất bên ngoài lẫn tiện nghi bên trong, trong khi các thông số kích thước vẫn được giữ nguyên.

Giá các phiên bản Toyota Innova 2018:

Innova 2.0E 2018: 743 triệu đồng
Innova 2.0G 2018: 817 triệu đồng
Innova 2.0V 2018: 945 triệu đồng 
Innova Venturer 2018: 855 triệu đồng

Ngoài ra, Toyota Việt Nam cũng đã bổ sung thêm một "phiên bản taxi" là Innova 2.0J - số sàn 8 chỗ bán theo lô với giá đề xuất 712 triệu đồng.

Như vậy, Innova Venturer vấn có giá cao hơn so với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp trong phân khúc như KIA Rondo (bản cao nhất 809 triệu), Chevrolet Outlander (bản LTZ 1.8 giá 699 triệu) hay có giá mềm nhất là Suzuki Ertiga (639 triệu). Tuy nhiên, đây không phải là trở ngại, bởi “đứa con cưng” của Toyota vẫn luôn nằm Top đầu phân khúc và hiện chưa có đối thủ nào chọi lại với thống kê hơn 700 chiếc bán ra trong tháng 11 vừa rồi.

Xem thêm: Đánh giá sơ bộ Kia Sedona 2018 
Xem thêm: Mua bán xe Toyota mới, cũ giá tốt 

Ngoại thất

Sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao đạt 4.735 x 1.830 x 1.795 (mm), chiều dài cơ sở 2.750mm, khoảng sáng gầm xe đạt 178mm và bán kính quay vòng tốt nhất nhì phân khúc chỉ 5,4m giúp Innova xoay sở khá thoải mái trong khu vực đô thị đông đúc hay ổn định trên những con đường xuyên tỉnh nhiều nhấp nhô, Innova luôn là mẫu xe phù hợp cho mọi nhu cầu về độ rộng rãi cần thiết để phục vụ gia đình đông người hay kinh doanh dịch vụ. Nếu so sánh với các đối thủ cùng phân khúc, Innova tỏ ra lấn lướt hơn khá nhiều, to con hơn hẳn các đối thủ như Kia Rondo ( kích thước 4.525 x 1.805 x 1.610 mm ) hay Suzuki Ertiga (kích thước 4.265 x 1.695 x 1.685 mm), duy chỉ có Chevrolet Outlander (kích thước 4.652 x 1.836 x 1.633 mm) là có phần cân bằng hơn.

Tổng quan vẻ bên ngoài, có thể thấy Innova Venturer 2018 nổi bật hơn với các phiên bản khác với ngoại thất màu đỏ tươi khá bắt mắt, đi kèm những tấm ốp viền nhựa màu đen tương phản trên vòm bánh xe, bậc thềm lên xuống,... Ngoài ra Toyota còn cung cấp 1 tùy chọn "black edition" với màu đen toàn bộ đầy mạnh mẽ và cá tính.

Phần đầu xe, cái nổi bật đầu tiên có thể thấy là mặt ca-lăng to bản được sơn màu đen bóng với các dải viền chrome trang trí bắt mắt và thêm phần sang trọng hơn. Hai thanh chrome to bản kết nối cụm đèn chiếu sáng hai bên, cụm đèn này vẫn sử dụng bóng halogen dạng thường thay vì đèn cốt LED kiểu Projector như trên phiên bản 2.0V.

Hai bên thân xe gồm bộ mâm 5 cánh kép vẫn giữ kích thước 17-inch như các phiên bản G và E, tuy nhiên được sơn màu đen bóng thay vì màu bạc, chi tiết này rất hài hòa so với tổng thể màu sơn đỏ của xe. Ngoài ra tay nắm cửa cũng được sơn cùng màu để tạo nên một tổng thể bắt mắt.

Phần đuôi xe không có quá nhiều thay đổi, điểm nhấn nổi bật là cản xe được thiết thêm hai viền chrome ôm trọn đèn phanh ở hai góc mép sau và tên phiên bản được đính bên phía cụm đèn phải đánh dấu sự khác biệt so với các phiên bản còn lại.

Nội thất

Bước vào bên trong khoang lái, nhìn chung thì khoang lái Innova 2018 được thiết kế lại vô cùng bắt mắt với bảng tablo được thiết kế uốn lượn tạo không gian đa chiều rộng rãi và hiện đại, cùng với trần xe được đôn lên thêm 10mm so với thế hệ cũ cho cảm giác thoáng hơn. Với phiên bản Venturer, xe được áp dụng chất liệu chủ đạo là da và gỗ cao cấp, các hàng ghế được trang bị toàn bộ bằng da, riêng ghế lái chỉ chỉnh cơ 6 hướng thay vì chỉnh điện 8 hướng như trên phiên bản 2.0V, ghế phụ khoang lái cũng được chỉnh cơ 4 hướng. Nếu so sánh với các đối thủ như Kia Rondo G ATH và Chevrolet 1.8AT thì Innova tỏ ra thua kém khá nhiều khi các mẫu xe này trang bị các tính năng đáng giá khác như ghế lái chỉnh điện, cửa sổ trời. Mặc dù 2 mẫu xe này có giá thấp hơn.

Hàng ghế thứ hai rộng rãi với ba chỗ ngồi, riêng ghế giữa có thêm bệ tì tay kiêm hộc để chai nước có thể gập lên xuống khá tiện dụng, nói thêm một chút là ở thị trường Indonesia hàng ghế thứ hai có thêm tùy chọn ghế thương gia với hai hàng ghế riêng biệt. Các hàng ghế đều khá rộng rãi, khoảng duỗi chân thoải mái, khoảng trần xe còn khá thoáng, hai hàng ghế trước đều không trở ngại gì với những người cao to, tuy nhiên hàng ghê thứ ba chỉ thích hợp cho những thành viên nhỏ tuổi hoặc có dáng người nhỏ bé.

Vô-lăng thiết kế 3 chấu bắt mắt được bọc da và ốp gỗ cùng các chi tiết mạ chrome thêm phần sang trọng. Các nút bấm tiện lợi cũng được tích hợp cho phép người lái tương tác dễ dàng hơn. Ngoài ra, trên phiên bản này Toyota còn trang bị thêm đèn trần màu xanh dương khá đẹp bắt.

Trang bị tiện nghi

Trên bản này xe được áp dụng khá đầy đủ tính năng như đầu DVD cảm ứng kích thước 7 inch, giao diện khá thân thiện và có độ nhạy tốt, kết nối Radio AM/FM, hỗ trợ nghe nhạc MP3/WMA và kết nổi AUX/USB/Bluetooth, dàn âm thanh 6 loa cho chất lượng âm thanh ở mức tốt, hệ thống điều hòa hai vùng độc lập với hốc gió riêng ở từng hàng ghế, với khả năng làm lạnh nhanh và sâu cho bạn cảm giác dễ chịu khi bước vào khoang xe trong những ngày nắng nóng. Nhìn chung trang bị trên phiên bản Venturer là khá đầy đủ nếu so sánh với các đối thủ khác.

Ngoài ra, một điểm đáng khen trên Innova 2018 là không gian chứa đồ với nhiều hộc để chai và để đồ được bố trí khắp trong cabin và một ngăn làm mát hết sức tiện lợi.

Hàng ghế thứ hai và ba có thể gập lại tăng thêm dung tích khoang chứa đồ, đáp ứng đầy đủ khả năng chuyên chở cho một chuyến du lịch xa cùng gia đình.

Vận hành và an toàn

Động cơ trang bị trên tất cả các phiên bản Toyota Innova 2018 không có sự khác biệt, vẫn là động cơ xăng, VVT-i kép, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van DOHC mạnh 102 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 183 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp hoàn toàn mới thay cho hộp số 4 cấp trước đây. So ra thì động cơ trên Innova vẫn thua kém khá nhiều so với đối thủ như Kia Rondo cũng được trang bị động cơ dung tích 2.0L nhưng đạt công suất lên đến 158 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút hay ngay cả máy 1.8L của Chevrolet Orlander cũng đạt công suất lên đến 140 mã lực tại tua máy 6.200 vòng/phút.

Xe cũng được trang bị thêm nhiều tính năng an toàn nổi bật như hệ thống cân bằng điện tử (VSC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), báo phanh khẩn cấp EBS và 7 túi khí, cảm biến phía sau… Tuy nhiên một điểm đáng chê là chiỉ duy nhất phiên bản 2.0V được trang bị camera lùi.

Đánh giá chung

Có thể thấy Toyota đã có những bước cải tiến vượt bật trên dòng xe Innova 2018 của mình, ngoại thất hiện đại bắt mắt hơn, nội thất sang trọng nhiều trang bị tiện nghi với nhiều tính năng mới hiện đại. Nói riêng về phiên bản Venturer, với một số thay đổi đáng tiền với vẻ ngoài đầy thể thao, nội thất bổ sung một vài tính năng nổi bật, đây có thể coi là một vũ khí sắc lẹm mà Toyota tung ra để khẳng định được thương hiệu Innova mà hãng xe Nhật bản đã thống lĩnh trên thị trường xe đa dụng phục vụ tốt cho cả xe gia đình và xe phục vụ kinh doanh nói chung. Ngoài ra với danh tiếng về độ bền, ít hỏng vặt, Innova luôn là lựa chọn hàng đầu cho khách hàng muốn có sự yên tâm hơn khi sử dụng xe lâu dài và không cần quá đầy đủ các tính năng về tiện nghi, an toàn cũng như sức mạnh về động cơ.

Liberty

Thông số kỹ thuật

Toyota Innova Venturer

855 triệu

Toyota Innova 2.0E

793 triệu

Toyota Innova 2.0G

859 triệu

Toyota Innova 2.0V

995 triệu
Dáng xe
7 chỗ đa dụng
Dáng xe
7 chỗ đa dụng
Dáng xe
7 chỗ đa dụng
Dáng xe
7 chỗ đa dụng
Số chỗ ngồi
7
Số chỗ ngồi
8
Số chỗ ngồi
8
Số chỗ ngồi
7
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
2.00L
Dung tích động cơ
2.00L
Dung tích động cơ
2.00L
Dung tích động cơ
2.00L
Công suất cực đại
102.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút
Công suất cực đại
136.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút
Công suất cực đại
136.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút
Công suất cực đại
136.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
183.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
183.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
183.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
183.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
5.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn động
Cầu trước
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
9.10l/100km
Điều hòa
Tự động đơn vùng
Điều hòa
chỉnh cơ 1 vùng
Điều hòa
tự động 1 vùng
Điều hòa
tự đông 1 vùng
Số lượng túi khí
07 túi khí
Số lượng túi khí
3 túi khí
Số lượng túi khí
3 túi khí
Số lượng túi khí
7 túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Believe

    Bài viết: 2482

    11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2

    16:02 PM 23/07/2024
    5058
    Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô

    10:02 AM 25/07/2024
    31991
    Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe

    09:59 AM 25/07/2024
    21495
    Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.
  • peterhoangtran296

    Bài viết: 109

    Các đời xe Kia K5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

    15:55 PM 23/07/2024
    10154
    Lịch sử dòng xe hơi Kia K5 tại thị trường Việt Nam và trên thế giới
  • hkanh

    Bài viết: 35

    Đánh giá Kia K5 2024: Thiết kế ấn tượng, vận hành mượt mà, mức giá cạnh tranh nhất phân khúc

    15:54 PM 23/07/2024
    4192
    Giá: 789 triệu - 1,045 tỷ
    Kia K5 là dòng xe thuộc phân khúc sedan hạng D và là thế hệ mới của Optima trước đó, nhưng đã được hãng đổi tên để đồng bộ với thị trường quốc tế vào năm 2019. Bước sang thế hệ thứ 5 này, Kia K5 2024 mang đến một diện mạo đầy ấn tượng, độ hoàn thiện tốt, trang bị tiện nghi hiện đại đi cùng mức giá chỉ ngang sedan hạng C, hứa hẹn đem đến cho người dùng Việt những trải nghiệm lái xe đẳng cấp.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái

    15:58 PM 23/07/2024
    3544
    Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.
  • ngantnt

    Bài viết: 117

    Đánh giá Ford Territory 2024: Trẻ trung, năng động, nhiều tiện nghi, an toàn vượt trội

    15:51 PM 23/07/2024
    6149
    Giá: 935 triệu
    Trong khoảng 3 năm trở lại đây, thị trường ô tô Việt Nam liên tục chứng kiến sự lên ngôi của những mẫu SUV mới, đặc biệt là ở hai phân hạng cỡ B và C. Trong đó, Ford Việt Nam cũng không ngoại lệ khi giới thiệu tân binh Ford Territory hoàn toàn mới vào tháng 10/2022, thay thế cho mẫu gầm cao cỡ nhỏ EcoSport và định vị ở phân khúc cao hơn.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động

    15:46 PM 23/07/2024
    5170
    Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?

    17:08 PM 22/07/2024
    3839
    Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố

    17:03 PM 22/07/2024
    38438
    Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.