Dự báo các mẫu xe sẽ gây bão thị trường VN năm 2018

Bước sang năm 2018, dưới tác động trực tiếp và gián tiếp của nghị định 116, những mẫu xe dưới đây được dự đoán sẽ “gây bão” tại thị trường Việt Nam.

1. Toyota Fortuner

Fortuner có khả năng “gây bão” bởi sự khan hiếm hàng hóa khi mới đây hãng đã quyết định ngưng nhập khẩu mẫu xe này về VN. Lúc này, bản 2017 vô tình trở thành phiên bản “limited” với số lượng khan hiếm. Không chỉ vậy, các mẫu cũ cũng được săn lùng và có giá bán đắt hơn. Tưởng chừng như nghịch lý và nhiều khách hàng cho rằng sẽ không chi tiền để mua về một chiếc “thánh lật cũ”. Tuy nhiên thực tế trong tháng vừa qua, sau khi Toyota Fortuner tăng giá ở đại lý chính hãng vì khan hàng, nhiều showroom tư nhân tại TP HCM báo giá mẫu SUV 7 chỗ đã qua sử dụng cao hơn xe mới cùng đời khoảng 200 triệu đồng.

Trong phân khúc SUV 7 chỗ, ngoài Toyota Fortuner thì khách hàng vẫn có những sự lựa chọn khác như: Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu mu-X, hay Hyundai SantaFe... Tuy nhiên với khả năng giữ giá tốt khi bán lại, động cơ bền bỉ, mang thương hiệu Nhật... thì Toyota Fortuner vẫn là một biểu tượng trong phân khúc và sẽ càng trở nên “hot” hơn nữa với sự khan hiếm của mình.

2. Toyota Vios

Như thường lệ, “vua doanh số” tại thị trường VN vẫn sẽ là mẫu xe được nhiều người quan tâm trong năm 2018. Đặc biệt năm nay, khi mức giảm từ hồi tháng 11/2017 cho mẫu xe này vẫn tiếp tục được áp dụng thì dự đoán, Toyota Vios sẽ càng trở nên đắt khách hơn. (Cụ thể, phiên bản Vios TRD giảm giá 58 triệu đồng, kéo giá bán lẻ từ 644 triệu xuống còn 586 triệu đồng. Phiên bản Toyota Vios G giảm 57 triệu đồng. Còn các phiên bản Toyota Vios E CVT và Toyota Vios MT có mức giảm lần lượt 53 và 51 triệu đồng, Vios Limo giảm 48 triệu đồng. Như vậy, giá bán của 5 phiên bản Vios, hiện giảm xuống chỉ còn từ 484-586 triệu đồng.

3. Ford Ecosport 2018

Bước sang năm 2018, khi các mẫu nhập khẩu như Ranger, Everest trở nên khan hàng do vướng Nghị định 116 thì EcoSport sẽ trở thành dòng xe chủ lực của Ford tại Việt Nam.

Thế hệ mới được dự đoán sẽ gây bão do vốn dĩ trước đây, EcoSport đã rất thành công ở phân khúc SUV compact khi doanh số thường xuyên áp đảo các đối thủ còn lại. Tiếp đà đó, thế hệ mới vừa được ra mắt khách hàng Việt với những nâng cấp đáng kể về thiết kế lẫn trang bị như: động cơ tăng áp EcoBoost 1.0L mới công suất 124 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 170 Nm tại 1.400 - 4.500 vòng/phút, hộp số tự động Select Shift 6 cấp, màn hình cảm ứng 8 inch tiêu chuẩn áp dụng gần như hầu hết cho các phiên bản, trừ bản tiêu chuẩn sử dụng SYNC 3 mới nhất, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, tính năng ngắt động cơ tạm thời khi dừng đèn đỏ, chìa khoá thông minh có chức năng khởi động trong trường hợp khẩn cấp... với những đổi thay này, EcoSport được dự đoán sẽ thêm một lần nữa thành công trong phân khúc này.

4. Chevrolet Trailblazer 2018

Chevrolet Trailblazer 2018 dự định bán ra từ đầu 2018 tuy nhiên do ảnh hưởng của Nghị định 116 nên thời gian bán phải lùi lại, ít nhất là sang quý II.

Gia nhập thị trường Việt Nam, Trailblazer lấy các yếu tố về giá bán, trang bị tiện nghi, động cơ dầu mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và nhiều tính năng an toàn nhằm tăng sức hút với khách hàng. Xe trang bị động cơ dầu 2.8L, cho công suất 197 mã lực và mô-men-xoắn 500Nm. Nội thất trang bị màn hình cảm ứng 8inch tích hợp hệ thống Mylink, kết nối USB, AUX, Blue-tooth, hệ thống âm thanh 7 loa cao cấp..

Mẫu xe được dự đoán sẽ “làm mưa làm gió” tại thị trường Việt Nam khi sở hữu lợi thế thuế nhập khẩu về 0% từ Thái Lan, từ đó được kỳ vọng sẽ có giá bán hấp dẫn hơn so với Outlander hay SantaFe (đều lắp ráp trong nước). Ngoài ra, Toyota Fortuner tạm ngưng nhập khẩu cũng sẽ là một trong những lý do thêm cơ hội cho Trailblazer 2018 khi bớt được một đối thủ, còn Isuzu mu-X – mẫu ế nhất phân khúc từ trước tới nay – nhiều khả năng sẽ không đủ sức để ganh đua với chiếc SUV thương hiệu Mỹ này.

5. Mazda CX-5

Ngay từ cuối năm 2017, Mazda CX-5 đã trong tình trạng sản xuất không kịp đơn đặt hàng và trải qua 2 lần điều chỉnh tăng giá bán chỉ trong vòng 1 tháng. Lần 1 là vào đầu tháng 1/2018 với mức tăng 20 triệu đồng cho bản 2.5 một cầu, lần 2 là vào cuối tháng 1/2018 với mức tăng 10 triệu đồng cho bản 2.0L và 2.5L AWD, cao nhất 30 triệu cho bản 2.5L 2WD. Một trong những nguyên nhân lý giải cho sức hút của CX-5 lúc này có thể là do Honda CR-V bản 7 chỗ nhập nguyên chiếc từ Thái có giá “quá chát”, Mitsubishi Outlander bản trong nước chưa bán ra, trong khi bản nhập nguyên chiếc từ Nhật cũng có giá chênh lệch hơn rất nhiều.

Bước sang năm 2018 khi Nghị định 116 tạo rào cản khiến Honda tuyên bố ngừng nhập khẩu xe về Việt Nam (trong đó tất nhiên có cả đối thủ sừng sỏ của CX-5 là Honda CR-V, khi số lượng 700 chiếc nhập về hồi cuối năm 2017 dần bán hết, hoặc không đủ thuyết phục khi có giá bán quá cao), thì chắc chắn Mazda CX-5 sẽ có nhiều cơ hội hơn nữa để “làm mưa làm gió” trong phân khúc của mình.

Cùng với hiệu lực của Nghị định 116 và những thay đổi về chính sách thuế cũng như sự điều chỉnh về chiến lược của các hãng thì dự kiến, diễn biến thị trường ô tô năm 2018 sẽ còn nhiều biến động, danh sách các mẫu xe dự báo "làm mưa làm gió" trong năm nay vì thế có thể cũng sẽ có những thay đổi khó lường.