Ford Mustang Shelby GT350R được trang bị mâm sợi carbon đầu tiên trên thế giới

Ford Mustang Shelby GT350R sẽ là mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên được trang bị mâm xe bằng sợi carbon. Bộ mâm đặc biệt này được sản xuất tại nhà máy Carbon Revolution Úc. Mustang Shelby GT350R là phiên bản hiệu suất cao, thiết kế đặc biệt để vận hành trên đường đua, với động cơ 526 mã lực và mô-men xoắn cực đại 582 Nm.

Ford Mustang Shelby GT350R

Ford Mustang Shelby GT350R

Ford Mustang Shelby GT350R

Ford Mustang Shelby GT350R

Mâm sợi Carbon mới có trọng lượng chỉ 8,16kg, bằng khoảng 1/2 trọng lượng của bộ mâm hợp kim nhôm thông thường. Nhờ trang bị bộ mâm này, Ford Mustang Shelby GT350R đã giảm trọng lượng đến 27kg. Điều quan trọng hơn là phần trọng lượng cắt giảm này gắn trực tiếp với hệ thống treo của xe, do đó giảm thời gian phản ứng của hệ thống treo, tăng tính năng lái và độ linh hoạt của khung gầm. Đồng thời, quán tính quay cũng giảm hơn 40% giúp xe tăng tốc và phanh tốt hơn. Do mâm xe nhẹ nên lò xo và giảm chấn MagneRide trên Mustang cũng phải được hiệu chỉnh lại.

Ford Mustang Shelby GT350RBộ mâm xe bằng sợi Carbon siêu nhẹ

Các thành phần sợi carbon kết nối với nhau bằng kỹ thuật đúc nguyên khối, không sử dụng đinh ốc hay keo dán để liên kết, và được tích hợp một mã số RFID riêng cho mỗi mâm. Sau khi quy trình đúc, mâm xe được phủ một lớp nhựa và xử lý ở nhiệt độ cao. Trong quá trình xử lý nhiệt, mỗi mâm xe phải trả qua đến 61 cuộc kiểm tra với hơn 246.000 điểm dữ liệu. Sau đó, mỗi mâm xe được phân tích bởi hệ thống chụp cắt lớp 3 chiều với hơn 18.000 tấm X-quang. Sau khi vượt qua đợt kiểm tra này, mâm xe sẽ được gia công van và các lỗ gắn thiết bị trước khi sơn, tráng và kiểm tra lần cuối trước khi xuất xưởng.

Ford khẳng định mâm xe này rất cứng, bền và không giòn nhờ áp dụng công nghệ nhựa cường lực và thiết kế tối ưu để tăng khả năng chống chịu với va chạm, ma sát, tia UV và hóa chất. Ngoài ra, các phần phải chịu nhiệt cao trong quá trình vận hạnh được bảo vệ bởi một lớp phủ gốm cách nhiệt siêu mỏng và siêu cứng, cóthể chịu được nhiệt độ cao đến 900 độ C. Vật liệu gốm được nung chảy bằng tia plasma và phủ lên mâm xe. 

Theo Paultan