Hãng độ Carlex Design đã lột xác chiếc bán tải Ford Ranger Raptor
Hãng độ Carlex Design đã lột xác chiếc bán tải Ford Ranger Raptor theo phong cách kỷ Jura với gói nâng cấp CRX T-Rex. Ước tính chi phí cho việc thực hiện này khoảng 110.000 USD (tương đương khoảng 2,6 tỷ đồng).
Theo Carlex Design, đây là một trong các tác phẩm mới nhất của mình. Ford Ranger Raptor bản cao cấp nhất của dòng xe bán tải hạng trung và được đánh giá có khả năng vận hành vượt trội nhất trong phân khúc.
Hãng độ Carlex Design chủ yếu nâng cấp lại về ngoại thất và nội thất của Ford Ranger Raptor CRX T-Rex thay vì nâng cấp cơ khí. Điểm thu hút ngoại hình bên ngoài chính là lớp hoàn thiện Line-X được áp dụng trên cản trước, nắp ca-pô, tấm chắn gầm, lưới tản nhiệt trước, chắn bùn, bậc cửa bên, chụp gương và cánh gió đuôi xe...
Các vòm bánh xe có phần mở rộng bằng chất liệu nhựa, trong khi các bậc bên, tấm chắn bùn và StyleBar trên thùng sau đến từ hãng Pickup Design.
Xem thêm:
Đánh giá Mitsubishi Triton 2024: Ngoại thất nam tính, trang bị đủ dùng, vận hành bền bỉ
Kế tiếp, xe còn nổi bật với các điểm nhấn màu cam được kết hợp cùng decal màu cam xung quanh đèn pha và đèn hậu, biểu tượng T-Rex màu cam và đồ họa màu đen ở hai bên thân xe sơn trắng.
Phiên bản T-Rex sở hữu bộ la-zăng hợp kim 5 chấu mới của Pickup Design có kích thước 18 inch, được sơn màu đen và kẹp phanh màu cam tạo sự tương phản. Ở phía trước trên nóc và phía sau xe đều được trang bị đèn LED được trang bị.
Nội thất Raptor T-REX mang thiên hướng đặc trưng của Carlex. Bước vào trong, gần như toàn bộ cabin được bọc da màu cam và Alcantara từ bảng điều khiển, vô lăng, ốp cửa đến ghế và mui xe.
Bên cạnh đó, ở bảng phía trước hộc để đồ tại ghế phụ và tựa đầu có dòng chữ "T-REX" còn có chữ ký của hãng độ Carlex. Toàn bộ ghế ngồi đều có logo Carlex Design làm điểm nhấn.
Về sức mạnh, Ford Ranger Raptor độ T-REX vẫn dùng động cơ nguyên bản V6 EcoBoost 3.0 lít tăng áp kép, sản sinh công suất 284 mã lực (212 kW) ở châu Âu và 392 mã lực (292 kW) ở Úc hoặc lên đến 405 mã lực (302 kW) ở Mỹ.
Hệ thống treo dành riêng cho từng phiên bản với giảm xóc Fox Live Valve 2,5 inch, cùng nhiều chế độ lái khác nhau và ống xả Active Valve đều được trang bị trên tất cả Ranger Raptor. Carlex Design chia sẻ CRX T-Rex Pickup là phiên bản thực hiện số lượng giới hạn tuy nhiên không rõ số lượng là bao nhiêu.
Ford Ranger Raptor được thực hiện gói nâng cấp CRX T-Rex với chi phí 99,900 Euro, khoảng 110,739 USD tương đương 2,6 tỷ đồng. So với giá xe Ranger Raptor 2023 nguyên bản tại Đức thì mức giá này tăng đáng kể. Trong khi đó, Ranger Raptor tại thị trường Mỹ có mức giá khởi điểm là 56.960 USD. Để sở hữu Hennessey VelociRaptor mang công suất 500 mã lực (373 kW) bạn phải sẵn sàng chi nhiều hơn tầm 81.910 USD.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kinh nghiệm lái xe đường dài ban đêm
Có nhiều lý do để bạn lựa chọn việc khởi hành một chuyến đi dài vào ban đêm hay tờ mờ sáng... Tuy nhiên việc đi xe vào ban đêm sẽ tiềm ẩn những hiểm hoạ lớn hơn nhiều so với đi ban ngày vì tầm nhìn hạn chế, sự tập trung khi đi lái xe.Phân biệt phụ tùng chính hãng, phụ tùng OEM và phụ tùng độ bên thứ ba
Một chiếc ô tô hiện đại được tạo nên bởi khoảng 40.000 chi tiết khác nhau. Do đó, hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn thường chỉ chịu trách nhiệm sản xuất vài bộ phận chính, còn lại đều đặt hàng sản xuất linh kiện từ các bên thứ hai.Cách chỉnh đèn pha ô tô
Được điều chỉnh và sử dụng đúng cách, đúng thời điểm thì đèn pha sẽ giúp đảm bảo hơn an toàn khi lưu thông vào ban đêm. Ngược lại, khả năng xảy ra tai nạn sẽ là rất cao nếu như người cầm lái không biết cách chỉnh và sử dụng hệ thống chiếu sáng này.Đại lý Volkswagen Sài Gòn ra mắt diện mạo mới, trải nghiệm mới.
Volkswagen Sài Gòn hướng đến vai trò là một trung tâm trải nghiệm thương hiệu – nơi khách hàng không chỉ đến để mua xe, mà còn để cảm nhận phong cách và dịch vụ chuẩn Đức. Volkswagen Sài Gòn nâng cấp diện mạo mới nhằm nâng tầm hình ảnh thương hiệu Volkswagen tại Việt Nam, đồng thời đáp ứng tốt hơn kỳ vọng ngày càng cao của khách hàng.BYD Việt Nam triển khai chương trình “Đặc quyền tiên phong cùng chuyên gia BYD”
Công ty TNHH Ô tô BYD Việt Nam (BYD Việt Nam) chính thức triển khai chương trình chăm sóc khách hàng đặc biệt mang tên “Đặc quyền tiên phong cùng chuyên gia BYD” (gọi tắt là Chương trình)*. Đây là dịp hiếm có để khách hàng tiên phong của BYD tại Việt Nam trực tiếp gặp gỡ, giao lưu cũng như được tư vấn kỹ thuật bởi chuyên gia cao cấp của Tập đoàn BYD – ông HePu, người có hơn 18 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kỹ thuật và dịch vụ hậu mãi BYD khu vực châu Á – Thái Bình Dương, hiện đang đảm nhiệm vai trò chuyên gia đào tạo kỹ thuật cấp cao tại nhà máy BYD.Xử lý sự cố dọc đường
Những sự cố hư hỏng xe xảy ra dọc đường là điều khó tránh khỏi khi sử dụng xe. Có những sự cố có thể khắc phục tạm thời để đi đến gara gần nhất, cũng có sự cố bất khả kháng phải cần đến cứu hộ hoặc sự trợ giúp từ bên ngoài. Dù tự xử lý được hay không thì những sự cố được chia sẻ sau đây sẽ cho bạn kinh nghiệm, ít ra là sự bình tĩnh khi nó xảy đến.Tẩy sạch vết nhựa cây trên xe ô tô
Nếu xe bạn thường xuyên đậu dưới bóng mát của những hàng cây thì việc "được khuyến mãi" những vết nhựa là điều khó tránh khỏi. Vậy làm sao để loại bỏ chúng mà không làm xước bề mặt xe? Hãy thử với một số cách dưới đây.Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng
Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.Sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô
Không dùng thường xuyên, không tắt điều hòa trước khi tắt máy, bật điều hòa ngay khi lên xe… là những sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô.