Hệ thống điều hòa trên xe hơi hiện nay

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 15/07/2016

Hiện nay, hệ thống điều hòa không khí dường như là trang bị bắt buộc cần phải có trên các dòng xe hơi. Hệ thống này thực sự hữu ích trong những ngày hè oi bức hoặc những ngày đông rét buốt tại Việt Nam. Bài viết này sẽ giúp chúng ta hiểu rõ hơn về hệ thống điều hòa trên xe hơi hiện nay.

Điều hòa dùng trong gia đình, các công trình xây dựng và trong xe hơi hoạt động tương tự nhau, tác dụng chính của điều hòa ngoài giúp luồng không khí bên trong cabin kín lưu thông còn là điều khiển nhiệt độ và làm giảm độ ẩm trong không khí, giúp cho hành khách trong xe được thoải mái hơn và tránh được các mầm mống gây bệnh. 

Cấu tạo hệ thống điều hòa

Máy nén (lốc lạnh)

Máy nén hệ thống điều hòa được dẫn động bằng dây đai từ động cơ và ly hợp từ, điều khiển thông qua công tắc A/C, khi bạn nhấn công tắc A/C lập tức ly hợp từ sẽ kích họat quay puly máy nén. Gas điều hòa có nhiệt độ và áp suất thấp đã đuợc hóa hơi thông qua sự lấy nhiệt từ bên trong xe đã được hút và nén bởi máy nén. Máy nén bơm môi chất có nhiệt độ và áp suất cao vào giàn nóng là nơi có thể dễ dàng hóa lỏng. 

Giàn nóng

Giàn nóng bao gồm các ống và cánh tản nhiệt bằng nhôm, và được lắp phía trước của két nước. Khi xe chạy, không khí sẽ đi qua giàn nóng giúp làm mát, kèm theo một quạt làm mát để làm giảm nhiệt độ của môi chất. Giàn nóng có nhiệm vụ chuyển đổi môi chất lạnh dạng hơi thành môi chất lạnh dạng chất lỏng có nhiệt độ cao, áp suất cao.

Van tiết lưu

Van tiết lưu có 2 nhiệm vụ:

  • Sau khi đi qua giàn nóng, môi chất lạnh dạng lỏng với nhiệt độ cao, áp suất cao sẽ được phun qua các lỗ nhỏ trong van tiết lưu. Kết quả là sau khi qua van tiết lưu, môi chất lạnh sẽ có nhiệt độ thấp và áp suất thấp.
  • Van tiết lưu sẽ điều chỉnh lượng môi chất lạnh được phun vào giàn lạnh, tùy thuộc vào nhiệt độ trong xe.

Giàn lạnh

Giàn lạnh có kết cấu tương tự như giàn nóng nhưng được thiết kế nhỏ hơn, có nhiệm vụ làm bay hơi môi chất lạnh dưới dạng hơi sương với nhiệt độ thấp và áp suất thấp thông qua qua van tiết lưu. Môi chất giảm nhiệt độ đột ngột sẽ tỏa lạnh ra môi trường bên ngoài.

Quạt lồng sóc

Quạt lồng sóc có nhiệm vụ đưa hơi lạnh từ giàn lạnh vào bên trong cabin xe. Tùy theo cách thiết kế, vị trí khe gió của mỗi mẫu xe mà quạt lồng sóc được hãng xe bố trí với số lượng khác nhau. 

Các công hệ thống điều hòa hiện đại trên xe hơi

Công nghệ điều hòa chống dị ứng tiên tiến của Audi

Audi Air Conditioning Advance là một hệ thống không chỉ loại bỏ bụi bẩn và khí độc trong không khí mà còn có khả năng trung hòa các chất gây dị ứng. Hệ thống điều hòa chống dị ứng này có hai phiên bản. Phiên bản thứ nhất giúp giảm thiểu các tác nhân gây dị ứng bằng polyphenols, đây là một chất hoạt tính sinh học có nguồn gốc từ thực vật và có khả năng hấp thụ chất gây dị ứng. Và phiên bản thứ hai làm điều tương tự nhờ cấu trúc protein. Mỗi phiên bản điều hòa đều có lọc gió 3 lớp, lớp thứ nhất là lớp lọc bụi, lớp thứ hai là lớp lọc tác nhân gây dị ứng và lớp thứ ba là lớp than hoạt tính giúp hấp thụ khí độc hại. Công nghệ điều hòa mới này đã được trang bị trên các mẫu xe A1, A3, Q3 và TT. 

Điều hòa đa vùng độc lập

Hệ thống điều hòa hai vùng độc lập (Dual-Zone Climate Control Systems) là một hệ thống điều hòa tự động tiên tiến nhất hiện nay, nó được trang bị trên các xe cao cấp. Với các giàn lạnh khác nhau, hệ thống này cho phép mỗi hành khách tùy chỉnh nhiệt độ tại vị trí của mình ngồi. Căn cứ vào nhiệt độ đã cài đặt của người sử dụng, bộ điều khiển điện tử của hệ thống điều hòa không khí sẽ điều khiển lượng gió lạnh/ gió nóng cho từng vùng - phù hợp với nhiệt độ hành khách mong muốn.

Điều hòa bốn vùng độc lập của Porsche

Porsche cung cấp hệ thống điều hòa bốn vùng độc lập trên mẫu Panamera của hãng. Với tùy chỉnh nhiệt độ cho người lái và hành khách phía trước, và riêng biệt cho mỗi hành khách phía sau, được điều chỉnh qua màn hình cảm ứng ở phía sau. Bên trong hệ thống này cũng được trang bị lọc than hoạt tính để lọc phấn hoa, khói bụi và các mùi khó chịu khác ra khỏi không khí trước khi được được đưa vào bên trong cabin xe. Nhằm nâng cao chất lượng không khí, Panamera cũng được tùy cọn thêm chức năng ion hóa. Không khí được đưa qua hệ thống Ionizer nhằm giảm virus, vi khuẩn và bào tử trong không khí tạo cho môi trường bên trong xe được trong lành hơn.

Tổng hợp

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết hữu ích !

12:32:58 15/07/2016

Hữu ích thì share nha bác :3

14:46:28 15/07/2016


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Anh Hai Khía

    0934 179 149

    Bài viết: 47

    Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng của Subaru

    12:10 PM 20/09/2017
    10176
    Subaru là nhà sản xuất xe hơi của Nhật đứng thứ 22 trên thế giới. Hãng xe này là công ty con ...
  • Anh Hai Khía

    0934 179 149

    Bài viết: 47

    Động cơ Boxer là gì? Nó hoạt động ra sao?

    12:01 PM 20/09/2017
    38167
    Động cơ Boxer (hay còn gọi là động cơ dạng phẳng - Flat Engine) là một loại động cơ đốt trong (cả ...
  • Hoàng Tuấn

    0933566080

    Bài viết: 374

    Ford thử nghiệm hệ thống cảnh báo đèn đỏ từ xa dành cho ô tô

    10:14 AM 23/08/2017
    968
    Ford đang thử nghiệm công nghệ giúp người lái xe ô tô tránh được các điểm dừng đèn đỏ để tiết kiệm tới 20% thời gian tham gia giao thông mỗi ngày...
  • Mai Trâm

    Bài viết: 26

    Sẽ ra sao khi xế hộp sở hữu những chiếc loa “tàng hình”?

    15:26 PM 09/08/2017
    1164
    Hãy tưởng tượng chiếc xe với hệ thống loa âm thanh “đồ sộ”, đắt tiền của bạn sẽ biến mất hoàn toàn vào một ngày nào đó. Nhưng điều đó không có nghĩa rằng tiện ích này sẽ bị cắt giảm hoặc buộc bị cấm sử dụng, chỉ là nó đã được đưa lên một tầm cao mới…
  • Tri Cao

    Bài viết: 48

    Tìm hiểu hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA

    12:08 PM 14/05/2017
    4958
    Trong thực tế, khi di chuyển trên đường chúng ta hoàn toàn không thể tránh khỏi những tình huống giảm tốc đột ngột để tránh tai nạn có thể xảy đến. Và để đảm bảo an toàn cho hành khách ở mức cao nhất, hệ thống phanh khẩn cấp BA - Brake Assist đã được ra đời. Vậy BA (hay BAS) là gì?, hãy cùng Danhgiaxe tìm hiểu tính năng an toàn này nhé.
  • Tri Cao

    Bài viết: 48

    Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

    10:15 AM 09/05/2017
    10574
    Ngày nay, hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông...
  • Hoàng Tuấn

    0933566080

    Bài viết: 374

    Tìm hiểu động cơ tăng áp turbocharge cùng Honda Civic 2017

    15:11 PM 08/04/2017
    9682
    Ngoài ưu điểm về khả năng vận hành mạnh mẽ thì động cơ turbocharge còn mang đến những ưu, nhược điểm nào khác? Hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu vấn đề này cùng Honda Civic 2017 nhé.
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 73

    Tìm hiểu cấu tạo vi sai trên các mẫu xe bán tải

    23:38 PM 15/01/2017
    18430
    Tìm hiểu cấu tạo, công dụng, ưu - nhược điểm của hệ thống vi sai đang trang bị trên các dòng xe bán tải như Mitsubishi Triton, Ford Ranger và Chevrolet Colorado.
  • Hải Đăng

    Bài viết: 44

    Công nghệ tiết kiệm nhiên liệu trên động cơ Suzuki

    23:51 PM 12/01/2017
    4639
    Với bề dày lịch sử hơn 100 năm hình thành và phát triển, hai yếu tố luôn được bàn luận khi nhắc đến hãng xe Suzuki tại thị trường Việt Nam đó là giá cả phải chăng và động cơ bền bỉ đồng thồi rất tiết kiệm nhiên liệu.