- Trang chủ
- Tin xe tổng hợp
- Hình ảnh và thông tin chi tiết về Mazda MX-5 2015 - Chiếc mui trần đầy cá tính
Hình ảnh và thông tin chi tiết về Mazda MX-5 2015 - Chiếc mui trần đầy cá tính
Mới đây, Mazda vừa tiếp tục cho đăng tải một số hình ảnh và thông tin chi tiết về mẫu xe MX-5 2015 thế hệ thứ 4 của hãng. Theo Mazda, với những cách tân hoàn toàn mới cả về thiết kế lẫn động cơ so với những người tiền nhiệm, Mazda MX-5 hứa hẹn sẽ góp phần làm cho phân khúc coupe thêm phần sôi động hơn trong tương lai không xa.
Mazda MX5 thế hệ thứ 4Mazda MX5 thế hệ thứ 4
Về thay đổi đáng chú ý là MX-5 sẽ có trọng lượng nhẹ hơn phiên bản đầu tiên tới 100Kg. Đồng thời, trọng tâm thân xe cũng thấp nhất từ trước tới nay nhằm cải thiện độ ổn định khi vận hành ở vận tốc cao. So với các đàn anh, chiều dài thân xe của MX-5 ngắn hơn 105mm, gầm thấp hơn 20mm nhưng chiều ngang lại rộng hơn 10mm. Bên cạnh đó, chiều dài cơ sở cũng được cắt bớt 15mm. Tất cả các thông số đều được tính toán tối ưu dựa trên các kinh nghiệm sẵn có từ những bậc đàn anh tiền nhiệm nhằm tăng độ ổn định và tính an toàn cho mẫu xe thể thao 2 cửa này.
Các thông số trên Mazda MX5 được tính toán tối ưu dựa trên các kinh nghiệm sẵn có từ những bậc đàn anhCác thông số trên Mazda MX5 được tính toán tối ưu dựa trên kinh nghiệm từ những thế hệ trước
Cho tới thời điểm hiện tại, các thông tin chi tiết về động cơ của MX-5 vẫn còn được Mazda cung cấp khá nhỏ giọt. Tất cả những gì chúng ta có thể biết là Mazda MX-5 sẽ sở hữu "quả tim" động cơ xăng SKYACTIV-G, dẫn động cầu trước và sở hữu hệ thống khung gầm SKYACTIV-Chassis độc quyền của hãng. Theo dự đoán, đây sẽ là động cơ I4 2.0L và nếu có phiên bản cho từng khu vực thì tại châu Âu sẽ có tùy chọn động cơ 1.5L. Đồng thời, MX-5 sẽ sở hữu hộp số sàn 6 cấp và có thêm tùy chọn số tự động.
Chiếc Coupe này sử dụng động cơ SKYACTIV-GChiếc Coupe này sử dụng động cơ SKYACTIV-G
Cuối cùng và cũng là phần đặc biệt nhất, về thiết kế ngoại thất đầy đột phá của MX-5 "đời thứ tư". Theo một số phân tích, đây sẽ là đòn tấn công mũi nhọn của Mazda nhằm khẳng định tên tuổi của mình trong phân khúc xe thể thao mui trần 2 cửa vốn đã chịu "lép vế" trước sự bùng nổ của các hãng khác.
Được thiết kế chủ yếu dựa trên ngôn ngữ thiết kế "Kodo" tạo nên những đường nét sắc cạnh nhưng không kém phần mềm mại. Tất cả các nét chấm phá đều được phối hợp một cách nhuần nhuyễn. Đầu xe được làm thấp và vuốt cao lên cho tới đuôi xe góp phần tối ưu khí động học góp phần tạo nên một chiếc coupe đậm chất "thể thao" không kém cạnh gì so với Z4 của đối thủ BMW đến từ Đức.
MX5 được phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế "Kodo"MX5 được phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế "Kodo"
Bên cạnh đó, với những gì quan sát được từ các hình ảnh trong ngày ra mắt, nội thất của Mazda MX-5 tiếp tục theo đuổi triết lý vẻ đẹp đến từ sự tối giản vốn đang chi phối đa số cảm hứng thiết kế của nhiều sản phẩm ở thời điểm hiện tại. Những cải tiến như màn hình trung tâm mang phong cách máy tính bảng, hệ thống định bị toàn cầu GPS và các núm điều chỉnh được tái thiết kế nhưng vẫn được bố trí khéo léo cùng với những đường nét cũ giúp người dùng có thể nhanh chóng thích nghi.
Về tổng thể thì nội thất chỉ được thay đổi nhẹ và theo thông tin từ hãng, chủ yếu được chế tạo từ một ít vật liệu plastic phối hợp với những đường may thủ công trên ghế cho những trải nghiêm thoải mái nhất cho người lái trên mọi nẻo đường lăn bánh.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.