- Trang chủ
- Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
- Học viện lái xe an toàn Mercedes-Benz 2015 tổ chức tại Tp.HCM
Học viện lái xe an toàn Mercedes-Benz 2015 tổ chức tại Tp.HCM
Sau khi xuất hiện trên sàn diễn của Tuần lễ Thời trang Mercedes-Benz 2015, 3 bộ sưu tập sản phẩm “Đẳng cấp thời thượng” đã được MBV mang đến Học viện lái xe an toàn Mercedes-Benz, diễn ra tại TP.HCM từ ngày 30/9 - 1/10/2015. Chương trình mang cơ hội trải nghiệm 22 sản phẩm mới nhất của Mercedes-Benz đến với khách hàng miền Nam thông qua 3 bài tập mô phỏng các tình huống khẩn cấp trên thực tế.
Khu vực hướng Đông Nam là một trong những nơi phát triển nhanh nhất của TP.HCM với rất nhiều khách hàng tiềm năng và người hâm mộ thương hiệu Mercedes-Benz. Do đó, Học viện lái xe an toàn Mercedes-Benz 2015 đã được tổ chức tại Quận 2 nhằm tiếp cận gần hơn ngay tại địa phương của khách hàng.
Ông Dirk Adelmann, Giám đốc điều hành mảng Kinh doanh Xe du lịch Mercedes-Benz tại Việt Nam cho biết: “Địa điểm tổ chức mới cho phép chúng tôi chào đón nhiều khách hàng hơn từ quận 1, quận 2 và quận 7 đến trải nghiệm sản phẩm, ngoài các khách hàng quen thuộc ở những năm trước”.
22 mẫu xe thuộc 3 nhóm khác nhau để cho các khách hàng “cầm cương”, bao gồm”: nhóm A-Volution (A-Class/CLA/GLA), nhóm Sang trọng thời thượng (C-/E-/S-/GL-/V-Class) và nhóm Xe trong mơ (SLK). Đây là danh mục sản phẩm trải nghiệm lớn nhất trong lịch sử của Học viện lái xe an toàn Mercedes-Benz. Đáng chú ý, “chiếc xe tốt nhất thế giới” – S 500 L được lắp ráp ngay tại Việt Nam, đã xuất hiện lần đầu tiên tại chương trình.
Ngoài việc trải nghiệm trực tiếp, 5 tay lái có thành tích tốt nhất được nhận suất tham dự chương trình AMG Driving Experience đầy thú vị tại đường đua Sepang, Malaysia vào tháng 11/2015.
Ba nội dung chính của khóa học bao gồm: 1. Chạy xe hình chữ chi ở tốc độ cao (zig-zag); 2. Kỹ năng sử dụng hệ thống ABS/BAS (hiệu ứng ma sát không đều); 3. Kỹ năng đổi làn đường trên bề mặt trơn trượt (Cảm nhận hệ thống ESP & Pre-Safe) và Kỹ năng đổi làn đường đột xuất với sự hỗ trợ của tia laser; Nội dung phụ: giới thiệu hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS (CPA Plus) với chức năng hỗ trợ tự động giảm tốc.
CPA Plus có khả năng đánh giá tình trạng giao thông phía trước thông qua dữ liệu thu thập từ hệ thống cảm biến radar. Hệ thống này giảm thiểu nguy cơ va chạm và hạn chế tối đa tác động đến hành khách thông qua tính năng cảnh báo khoảng cách an toàn và hỗ trợ phanh khi cần thiết. GLA, C-Class và S-Class là những mẫu xe đầu tiên được trang bị công nghệ an toàn tiên tiến này.
Hãng lốp cao cấp MICHELIN góp phần bảo đảm sự an toàn của chương trình với những chiếc lốp đáng tin cậy, được sản xuất bởi các chuẩn mực nghiêm ngặt nhất của ngành công nghiệp cao su. “KHÔNG SỰ CỐ - KHÔNG TAI NẠN là mục tiêu Michelin luôn chú trọng trong mọi hoạt động, mọi lúc, mọi nơi. Đối với Michelin, AN TOÀN luôn có sự góp mặt hiệu quả của các công nghệ sản xuất lốp tiên tiến, của sự chuyên nghiệp trong các hình thức dịch vụ lốp, của tinh thần trách nhiệm đối với an toàn giao thông cho cộng đồng. Và chúng tôi tin rằng, Học viện Lái xe an toàn do Mercedes-benz tổ chức năm 2015 đã mang lại nhiều trải nghiệm thú vị và thực sự an toàn cho các khách mời, góp phần thiết thực nhằm cải thiện chất lượng tham gia giao thông cho người dân tại Việt Nam” Ông Jaipetch Chevaphatrakul - Tổng Giám đốc Michelin Việt Nam chia sẻ.
Học viện lái xe an toàn Mercedes-Benz không chỉ hướng đến các tay lái với các bài tập. Đây là một sự kiện toàn diện dành cho tất cả các thành viên trong gia đình với nhiều hoạt động lý thú như mini-golf, khu vực dành riêng cho trẻ em với đồ chơi giáo dục về giao thông. Khách hàng tại miền Nam cũng lần đầu tiên diện kiến sản phẩm V 220 CDI - chiếc xe lý tưởng dành cho gia đình với nhiều không gian hơn nhưng vẫn giữ được giá trị cốt lõi về độ an toàn cao và sự sang trọng của Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz là hãng xe đi tiên phong tổ chức Học viện đào tạo lái xe an toàn tại Việt Nam, cũng như mang học viện này đến cả 3 miền của tổ quốc dưới nhiều biến thể địa hình khác nhau. Đây chính là nỗ lực nhằm thể hiện hình ảnh “độc đáo và gần gũi” của thương hiệu “ngôi sao 3 cánh”.
Qua 11 năm hình thành và phát triển tại Việt Nam, Học viện lái xe an toàn Mercedes-Benz đã huấn luyện và cấp chứng chỉ cho hơn 4.000 khách hàng trên toàn quốc. Với sự giám sát của các chuyên gia đưa xe thể thao quốc tế, hơn 4.000 khách hàng nói trên đã hoàn tất khóa học một cách an toàn, trọn vẹn và chưa có bất kỳ sự cố đáng tiếc nào diễn ra.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Từ 1/1/2026: Phạt đến 1 triệu nếu chở trẻ em trên ô tô không dùng thiết bị an toàn
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực thi hành từ 01/01/2025) đã mang đến nhiều thay đổi quan trọng. Trong đó, một quy định đặc biệt liên quan đến an toàn trẻ em sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 01/01/2026, yêu cầu người lái xe ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp khi chở trẻ em.Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa (cho điều hòa cơ & tự động)
Một trong những tình huống nguy hiểm và gây ám ảnh nhất cho các tài xế, đặc biệt là tài mới: xe đang chạy giữa trời mưa, kính lái bỗng dưng mờ đặc từ bên trong, hoàn toàn che khuất tầm nhìn. Nhiều anh em theo phản xạ bật gạt mưa nhanh hơn nhưng vô ích, vì vấn đề không nằm ở bên ngoài. Một số người khác cuống cuồng tăng nhiệt độ hoặc bấm nhầm nút sấy kính sau, càng làm tình hình tệ hơn.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.








