Honda ADV 160 2022 trình làng tại Indonesia, giá từ 56 triệu đồng
Mẫu xe tay ga ADV 160 2022 vừa được Honda chính thức giới thiệu tại thị trường Indonesia với 2 phiên bản CBS và ABS, giá bán khởi điểm từ 36 - 39,25 triệu Rp, tương đương 56,1 - 61,2 triệu đồng triệu đồng.
Honda ADV 160 được thiết kế với kiểu dáng quen thuộc của những mẫu tay ga đường trường với yên xe dài, được chia tầng, tạo cảm giác cao hơn cho người ngồi phía sau. Xe trang bị mâm đúc 14 inch trên bánh trước, 13 inch trên bánh sau kết hợp bộ lốp địa hình.
Honda ADV 160 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt tương ứng 1.950 x 763 x 1.153 mm, chiều cao yên 780 mm và tổng trọng lượng là 125kg cho bản cBS và và 126 kg cho bản ABS. Trên thân xe tạo điểm nhấn với các đương.
Cung cấp sức mạnh cho mẫu tay ga mới là động cơ eSP+ dung tích 156,9 cc, sản sinh công suất 15,8 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại 6.500 vòng/phút, mạnh hơn so với đời trước (động cơ 150cc, 2 van, cho công suất 14,3 mã lực và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 6.500 vòng/phút). Theo thông tin của hãng, xe đạt mức tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km.
Honda ADV 160 được trang bị khá nhiều tính năng, ngang ngửa Air Blade, như: kính chắn gió điều chỉnh điện, bảng đồng hồ kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin vận hành của xe như vận tốc, mức tiêu hao nhiên liệu, hành trình, giờ…
Mẫu tay ga này còn được trang bị chìa khoá thông minh Smart Key và toàn bộ hệ thống chiếu sáng sử dụng đèn LED. Cổng USB để sạc các thiết bị di động tích hợp trong hộc chứa đồ đặt ở phía trước, cốp xe dung tích 30 lít.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.