Honda City 2020 thêm tùy chọn động cơ mới, trang bị Honda Sensing
Honda City 2020 vừa chính thức được giới thiệu tại Malaysia với những tính năng mới hấp dẫn hơn so với bản dành cho thị trường Thái Lan, trong đó phải kể đến tùy chọn động cơ mới và gói Honda Sensing.
Malaysia là thị trường đầu tiên trên thế giới được chào đón mẫu sedan hạng B với tùy chọn cấu hình động cơ ứng dụng công nghệ hybrid với tên gọi Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD), trên phiên bản e:HEV RS cao cấp nhất. Trước đó, hệ truyền động này mới chỉ mới được ứng dụng trên mẫu Jazz hoàn toàn mới.
Hệ thống này bao gồm động cơ xăng i-VTEC I4 dung tích 1.5L phối hợp với động cơ điện, sản sinh tổng công suất đạt 108 mã lực cùng mô-men xoắn 253 Nm. Trong khi đó tại Thái Lan, Honda City thế hệ thứ 5 trang bị tiêu chuẩn động cơ tăng áp 1.0L với công suất 122 mã lực và 173 Nm.
Sự khác biệt của động cơ hybird này so với các hệ thống hybird thông thường ở chỗ, động cơ xăng 1.5L Atkinson-cycle i-VTEC 4 xi-lanh mạnh 98 PS/ 127 Nm không cung cấp năng lượng trực tiếp cho xe mà hoạt động như một máy phát điện nhờ sự hỗ trợ của một động cơ điện tích hợp, tương tự như một bộ khởi động.
Ngoài phiên bản City RS hybrid, khách hàng tại Malaysia còn có tùy chọn động cơ đốt trong truyền thống là động cơ xăng 1.5L DOHC i-VTEC mới, sản sinh công suất tối đa 121 PS và mô-men xoắn cực đại 145 Nm, đi kèm với hộp số CVT.
Bản xem trước cho thấy có camera nằm giữa kính chắn gió phía trước. Điều này có nghĩa là thế hệ mới sẽ đi kèm gói trang bị an toàn Honda Sensing. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa rõ liệu Honda Sensing sẽ chỉ được cung cấp cho riêng biến thể RS hay không. Trước đó, Honda Malaysia tiết lộ rằng City 2020 sẽ có camera Honda LaneWatch, có thể sẽ được tích hợp trong gói Honda Sensing.
Khác biệt tiếp theo của Honda City 2020 dành cho thịt trường Malaysia so với Thái Lan đó chính là xe sử dụng thắng đĩa phía sau thay vì loại tang trống. Còn lại, các chi tiết ngoại thất vẫn giữ nguyên thiết kế với đèn LED trước hình cánh chim, mâm xe hợp kim đa chấu, đèn hậu nổi khối 3D...
Những trang bị bên trong khoang lái và giá bán của xe hiện vẫn chưa được tiết lộ. Theo dự kiến, Honda City 2020 sẽ chính thức trình làng tại Malaysia vào quý 4/2020.
Tại Việt Nam, Honda City hiện vẫn là thế hệ thứ 4, được bán ra với 2 phiên bản với mức giá lần lượt là 559 và 599 triệu đồng.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước
Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?