Honda Civic 1.0L Turbo ra mắt tại Trung Quốc
Honda đã giới thiệu Civic 1.0T hoàn toàn mới tại triển lãm Guangzhou Auto Show 2016 tuần vừa qua, đây là phiên bản Honda Civic 2017 dành riêng thị trường Trung Quốc. Civic 180Turbo (tên gọi khác của phiên bản động cơ 1.0L) bao gồm 2 phiên bản: số sàn và số vô cấp CVT.
Xem thêm: Danh sách xe Honda đang mua bán
Xem thêm: Đánh giá nhanh Honda Civic 2017
Nhìn chung, Honda Civic 1.0T sở hữu diện mạo giống hệt với phiên bản 1.5L Turbo nhưng vẫn có một vài chi tiết nhỏ thay đổi. Phiên bản 1.0L trang bị hệ thống đèn pha Halogen Projector, mâm xe hợp kim 16-inch với lốp 215/55 thay cho hệ thống chiếu sáng full-LED cũng như la-zăng 17-inh ở phiên bản 1.5L Turbo.
Tại sự kiện về tiêu chuẩn khí thải diễn ra ở Nhật Bản năm, hiệu năm mà động cơ tăng áp 3 xi-lanh sản sinh được là công suất 127 mã lực, 200Nm mô-men xoắn. Còn ở phiên bản Civic 1.0T hiện tại, nhằm đáp ứng được khí thải tiêu chuẩn, 180Turbo phải “hy sinh” đôi chút thông số, cụ thể chiếc Civic 1.0T dành riêng cho thị trường Trung Quốc đạt công suất tối đa 123 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 173Nm mô-men xoắn từ 2.000 đến 4.500 vòng/phút. Ở phiên bản trang bị hộp số vô cấp CVT, Civic 1.0T tăng tốc 0-100km/h mất 11,3 giây (11,6 giây cho phiên bản số sàn), đạt tốc độ tối đa 200km/h (204km/h cho bản số sàn) với lượng nhiên liệu tiêu thụ ước tính là 5 lít cho 100km (tương ứng 5,5lít/100km cho bản số sàn).
Khối động cơ 1.0L Turbo hiện tại là một bước nhảy vọt thật sự so với chính mẫu động cơ từng xuất hiện tại sự kiện của Honda vào năm 2012. Khối động cơ phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng trục cam đôi DOHC trang bị hai công nghệ cốt lõi của Honda là VTC và VTEC. Bên cạnh đó nhà sản xuất Nhật Bản còn ứng dụng các kỹ thuật quan trọng khác như khuếch tán dòng nạp, tăng hiệu quả làm mát đầu xylanh cũng như xung quanh piston, van xả có chứa natri với máy bơm dầu tự động và hệ thống “Idling stop” (tự động ngắt nạp nhiên liệu khi xe dừng đèn đỏ) giúp hạn chế khí thải cũng như tiết kiệm nhiên liệu. Một điểm đáng chú ý khác là Honda cũng sử dụng một dây đai truyền động được ngâm dầu tương tự như trên động cơ EcoBoost 1.0L của Ford, điều này giúp giảm tiêu hao công suất do ma sát và tăng tuổi thọ động cơ.
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Believe
Bài viết: 2490
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.![]()
xomnhala
Bài viết: 2
Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.![]()
Hữu Đô Nguyễn
0945979600
Bài viết: 226
Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.![]()
Định Nguyễn
0938 474 323
Bài viết: 1
Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.![]()
