Honda Civic Hatchback 2017 tiếp tục lộ ảnh chạy thử
Sớm nhất là vào năm 2017, Honda Civic Hatchback sẽ chính thức được bán ra trên thị trường để cùng với mẫu sedan truyền thống giúp cho hãng xe Nhật mở rộng thêm thị phần. Những hình ảnh về bản sản xuất lộ diện trong thời gian gần đây càng chứng tỏ, mẫu xe đang gấp rút hoàn thiện để sớm "chào sân".
Ngoại thất của bản chạy thử không đậm chất thể thao như những gì mà bản concept trước đó đã thể hiện, ống xả kép và cánh lướt gió cỡ lớn phía sau đuôi đã biến mất.Thực tế, nó trông rất giống như những mẫu sáng chế trước đó đã được tiết lộ trên mạng Internet trong tháng Ba năm 2016, và có nhiều nét tương đồng với mẫu Civic Sedan 1.8 E ở thị trường Thái Lan.
Ở phía đầu xe, phiên bản Hatchback này sẽ chịu ảnh hưởng thiết kế từ mẫu Sedan. Lớp áo ngụy trang để lộ ra khe tản nhiệt hai bên ở cản trước, ta có thể thấy được bộ đèn sương mù ẩn dưới lớp áo ngụy trang đó. Nhìn cận cảnh thì xe được trang bị đèn pha bi-xenon, rất có thể xe cũng sẽ có thêm tùy chọn đèn pha LED.
Rõ ràng trên phiên bản Hatchback, đèn đuôi từ mẫu Civic Sedan đã được thiết kế lại sao cho phù hợp hơn với kích thước của một chiếc xe cỡ nhỏ, nối chúng lại với nhau là một cánh đuôi được thiết kế sẵn. Một cánh đuôi thứ hai cũng được đặt ở kính chắn gió phía sau xe, phía trên là ăng-ten kiểu vây cá mập. Hai bên rìa cản sau được lắp 1 bộ phản quang cho xe, nhưng cũng có thể đó là đèn sương mù.
Lướt qua cabin thì cũng không có gì đáng ngạc nhiên. Nếu bạn đã quen thuộc với cách bố trí của mẫu Civic Sedan thì mẫu Civic Hatchback cũng không có gì xa lạ. Điều duy nhất mà ta chưa biết là hệ thống thông tin, giải trí trên xe. Tùy vào thị trường mà xe được trang bị các hệ thống khác nhau, ví dụ như Civic Sedan ở Indonesia thì được trang bị hệ thống dựa trên nền tảng Android, trong khi Thái Lan được trang bị hệ thống CarPlay của Apple.
Tại thị trường Châu Âu, Honda Civic Hatchback được trang bị động cơ 3 xylanh VTEC 1.0L Turbo đạt công suất 127 mã lực và mô-men-xoắn đạt 200 Nm. Một phiên bản mạnh hơn được trang bị động cơ 1.5L Turbo phun xăng trực tiếp có công suất 201 mã lực và mô-men-xoắn 260 Nm, và một phiên bản động cơ dieel i-DTEC 1.6L.
Theo paultan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách chỉnh đèn pha ô tô
Được điều chỉnh và sử dụng đúng cách, đúng thời điểm thì đèn pha sẽ giúp đảm bảo hơn an toàn khi lưu thông vào ban đêm. Ngược lại, khả năng xảy ra tai nạn sẽ là rất cao nếu như người cầm lái không biết cách chỉnh và sử dụng hệ thống chiếu sáng này.Xử lý sự cố dọc đường
Những sự cố hư hỏng xe xảy ra dọc đường là điều khó tránh khỏi khi sử dụng xe. Có những sự cố có thể khắc phục tạm thời để đi đến gara gần nhất, cũng có sự cố bất khả kháng phải cần đến cứu hộ hoặc sự trợ giúp từ bên ngoài. Dù tự xử lý được hay không thì những sự cố được chia sẻ sau đây sẽ cho bạn kinh nghiệm, ít ra là sự bình tĩnh khi nó xảy đến.Tẩy sạch vết nhựa cây trên xe ô tô
Nếu xe bạn thường xuyên đậu dưới bóng mát của những hàng cây thì việc "được khuyến mãi" những vết nhựa là điều khó tránh khỏi. Vậy làm sao để loại bỏ chúng mà không làm xước bề mặt xe? Hãy thử với một số cách dưới đây.Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Những lưu ý để lái xe an toàn trong đường thành phố
Với giao thông đông đúc và có phần “hỗn loạn” tại các đô thị ở Việt Nam, bạn luôn cần có những quy tắc “nằm lòng” để lái xe an toàn.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?3 sai lầm tai hại khiến ô tô bị bó máy
Ô tô bị bó máy sẽ gây ra những hư hại trầm trọng cho động cơ nếu không được xử lý kịp thời, và sẽ thật tai hại nếu như bạn đang mắc 3 sai lầm dưới đây, là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ô tô bị bó máy.Ô tô bị giật khi tăng ga: Nguyên nhân do đâu?
Ô tô bị giật khi tăng ga là một trong những dấu hiệu cho thấy động cơ xe đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Khi nhận thấy hiện tượng này, các bác nên kiểm tra, tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục sớm nhất có thể.Ghế xe hơi cho bé - Vị trí ngồi an toàn cho trẻ em
Trước mỗi chuyến đi chơi xa, việc làm thế nào để đứa trẻ ngồi yên và an toàn trên xe làm nhiều gia đình lo lắng... Với những thông tin và cách hướng dẫn vị trí ngồi cho từng độ tuổi của trẻ cùng thông tin về ghế xe hơi cho bé sẽ giúp bạn yên tâm và thoải mái hơn.5 trang bị cần thiết cho tài xế mới tại Việt Nam
Lái xe chưa bao giờ là dễ dàng với tài xế mới. Hiện trạng đào tạo lái xe ở Việt Nam cũng chỉ giúp vượt qua các bài sát hạch, mà chưa có truyền đạt các kỹ năng cần thiết. Với 5 trang bị dưới đây, cánh tài xế mới sẽ có thêm các công cụ hữu ích cho mình trong việc lái xe hàng ngày trên đường.