Honda Civic Hatchback 2017 tiếp tục lộ ảnh chạy thử
Sớm nhất là vào năm 2017, Honda Civic Hatchback sẽ chính thức được bán ra trên thị trường để cùng với mẫu sedan truyền thống giúp cho hãng xe Nhật mở rộng thêm thị phần. Những hình ảnh về bản sản xuất lộ diện trong thời gian gần đây càng chứng tỏ, mẫu xe đang gấp rút hoàn thiện để sớm "chào sân".
Ngoại thất của bản chạy thử không đậm chất thể thao như những gì mà bản concept trước đó đã thể hiện, ống xả kép và cánh lướt gió cỡ lớn phía sau đuôi đã biến mất.Thực tế, nó trông rất giống như những mẫu sáng chế trước đó đã được tiết lộ trên mạng Internet trong tháng Ba năm 2016, và có nhiều nét tương đồng với mẫu Civic Sedan 1.8 E ở thị trường Thái Lan.
Ở phía đầu xe, phiên bản Hatchback này sẽ chịu ảnh hưởng thiết kế từ mẫu Sedan. Lớp áo ngụy trang để lộ ra khe tản nhiệt hai bên ở cản trước, ta có thể thấy được bộ đèn sương mù ẩn dưới lớp áo ngụy trang đó. Nhìn cận cảnh thì xe được trang bị đèn pha bi-xenon, rất có thể xe cũng sẽ có thêm tùy chọn đèn pha LED.
Rõ ràng trên phiên bản Hatchback, đèn đuôi từ mẫu Civic Sedan đã được thiết kế lại sao cho phù hợp hơn với kích thước của một chiếc xe cỡ nhỏ, nối chúng lại với nhau là một cánh đuôi được thiết kế sẵn. Một cánh đuôi thứ hai cũng được đặt ở kính chắn gió phía sau xe, phía trên là ăng-ten kiểu vây cá mập. Hai bên rìa cản sau được lắp 1 bộ phản quang cho xe, nhưng cũng có thể đó là đèn sương mù.
Lướt qua cabin thì cũng không có gì đáng ngạc nhiên. Nếu bạn đã quen thuộc với cách bố trí của mẫu Civic Sedan thì mẫu Civic Hatchback cũng không có gì xa lạ. Điều duy nhất mà ta chưa biết là hệ thống thông tin, giải trí trên xe. Tùy vào thị trường mà xe được trang bị các hệ thống khác nhau, ví dụ như Civic Sedan ở Indonesia thì được trang bị hệ thống dựa trên nền tảng Android, trong khi Thái Lan được trang bị hệ thống CarPlay của Apple.
Tại thị trường Châu Âu, Honda Civic Hatchback được trang bị động cơ 3 xylanh VTEC 1.0L Turbo đạt công suất 127 mã lực và mô-men-xoắn đạt 200 Nm. Một phiên bản mạnh hơn được trang bị động cơ 1.5L Turbo phun xăng trực tiếp có công suất 201 mã lực và mô-men-xoắn 260 Nm, và một phiên bản động cơ dieel i-DTEC 1.6L.
Theo paultan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Xuyên Việt cùng Toyota Việt Nam: Hành trình triệu nụ cười
“Hành trình triệu nụ cười” với sự tham gia của hơn 100 thành viên Toyota cùng 10 chiếc xe Hybrid, vượt hơn 5.000km trong 20 ngày từ Bắc vào Nam.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Những lưu ý quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho xe
Khác với xe máy, ô tô hiện đại không sử dụng cần đạp để khởi động động cơ, do vậy vai trò của một bộ ắc quy tốt trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những lưu ý cần thiết khi lựa chọn ắc quy cho chiếc xe của mình.Cách kiểm tra tình trạng máy phát điện trên ô tô
Máy phát điện là thiết bị không thể thiếu trên một chiếc ô tô. Nó giúp sạc ắc qui và cung cấp nguồn điện cho tất cả các thiết bị trên xe. Làm sao biết được máy phát điện trên xe hoạt độn tốt, bài viết sau chia sẻ cách kiểm tra tình trạng máy phát.