Honda CR-V 2018 1.5L Turbo ra mắt tại Châu Âu
Hãng xe Nhật vừa chính thức giới thiệu Honda CR-V 2018 tại thị trường Châu Âu với duy nhất một lựa chọn động cơ xăng TEC Turbo 1,5 lít tương tự như trên Civic và CR-V bản dành cho thị trường Mỹ.
Phiên bản dành cho thị trường Châu Âu sẽ có 2 tùy chọn hệ dẫn động, hoặc là dẫn động cầu trước, hoặc dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hộp số CVT sẽ là trang bị độc quyền dành cho bản CR-V AWD.
Xem thêm:
Đánh giá Honda CR-V 2018
Mua bán xe ô tô Honda CR-V
Khi được kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp, Honda CR-V 2018 sẽ sản sinh công suất 170 mã lực và mô-men-xoắn 220Nm. Trong khi sự kết hợp với hộp số CVT sẽ cho hiệu suất mạnh hơn với 190 mã lực và 243Nm.
Mặc dù có hiệu suất thấp hơn nhưng bản số sàn lại cho khả năng tăng tốc tốt hơn so với bản trang bị hộp số CVT. Nhà sản xuất cho biết, các bản trang bị hệ dẫn động cầu trước có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 9,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 210 km/h; bản đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian phải mất đến 10 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/h trước khi đạt vận tốc cực đại 200km/h.
Thế hệ mới có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn với 6,3 lít / 100 km đường kết hợp, lượng khí thải CO2 đạt mức 143g / km đối với CR-V dẫn động cầu trước và sử dụng số sàn.
Honda đã xác nhận rằng họ sẽ không cung cấp bản trang bị động cơ dầu cho CR-V tại thị trường này. Thay vào đó, hãng sản xuất dự định sẽ cho ra mắt phiên bản hybrid mới vào đầu năm tới với sự kết hợp của động cơ 2.0 lít và một động cơ điện và một máy phát điện riêng biệt.
Không chỉ là thế hệ đầu tiên mang lại 7 chỗ ngồi, phiên bản 2018 của CR-V còn có các tấm thân xe có độ cứng và độ chống chịu tốt nhất phân khúc, đi kèm là bộ công nghệ hỗ trợ lái Honda Sensing tiêu chuẩn. Chính những điều này đã giúp CR-V giành được đánh giá an toàn cao nhất từ NCAP châu Âu.
Khoảng sáng gầm xe đã được tăng lên 35mm so với bản tiền nhiệm, đạt 191mm cho các bản dẫn động cầu trước và 201mm cho các bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Ngoài ra, hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian còn có thể chuyển tới 60% mô-men xoắn tới các bánh xe khi cần thiết.
Theo carscoops.com
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
vodkablue
Bài viết: 35
Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.![]()
ngantnt
Bài viết: 167
[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.![]()
xomnhala
Bài viết: 2
Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.![]()
Hữu Đô Nguyễn
0945979600
Bài viết: 226
Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.![]()
