Honda Việt Nam triệu hồi dòng CRV sx 2013-2014 và Civic sx 2012-2014!
Liên doanh Nhật Bản vừa thông báo chiến dịch triệu hồi 322 chiếc Honda CR-V và Civic sản xuất từ năm 2012 đến 2014 để thay thế bộ thổi khí bị lỗi.
Ngày 1/10, trên website chính thức, Honda Việt Nam phát đi thông tin triệu hồi để thay thế bộ thổi khí cho 322 xe bao gồm Civic (sản xuất từ 2012 đến 2014) và CR-V (sản xuất từ 2013 đến 2014). Nguyên nhân là nhà cung cấp đã lắp nhầm loại vách ngăn của bộ thối khí của cụm túi khí bên tay lái.
Honda Việt Nam triệu hồi sản phẩm chủ lực CR-V
Honda CR-V triệu hồi do lỗi bộ thổi khí túi khí tay lái.
Honda Việt Nam cho biết bộ thổi khí đúng tiêu chuẩn có chiều cao 25,7, tuy nhiên, loại sai tiêu chuẩn có chiều cao 30,4 mm. Hậu quả, khe để thoát khí trong quá trình nổ túi khí bị kín và làm cho áp suất trong bộ thổi khí tăng lên bất thường, bộ thổi khí sẽ bị phá hủy, các linh kiện nhỏ có thể bị bung ra và có thể gây tổn thương đến người lái.
Honda Việt Nam triệu hồi sản phẩm chủ lực CR-VSơ đồ minh họa lỗi bộ thổi khí ở Honda CR-V và Civic.
Liên doanh ô tô Nhật Bản quyết định dừng xuất hàng đối với tất cả các mẫu xe cùng lô sản xuất đồng thời thay thế và sửa chữa miễn phí cho toàn bộ số xe nằm trong diện triệu hồi. Quá trình kiểm tra và thay thế dự kiến kéo dài trong một năm tại các đại lý Honda Ô tô trên toàn quốc.
Honda CR-V với hai phiên bản sử dụng động cơ 2.0AT và 2.4AT có giá bán lần lượt là 998 và 1,14 tỷ đồng. Hiện CR-V đang là dòng xe đóng góp doanh số đáng kể cho mảng ô tô của Honda Việt Nam. Mẫu xe này cũng liên tục góp mặt trong top 10 ô tô bán chạy nhất ở Việt Nam hàng tháng theo số liệu công bố từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA). Trong khi đó, mẫu sedan Honda Civic có các phiên bản 1.8MT, 1.8AT và 2.0AT. Giá bán lần lượt là 725, 780 và 860 triệu đồng. Doanh số Civic xếp sau CR-V và City.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Chẩn đoán nhanh 10 lý do khiến xe không khởi động được
Không có gì gây lo lắng và khó chịu hơn khi chiếc xe của bạn "bỗng nhiên vô dụng". Dưới đây là cách chẩn đoán nhanh 10 lý do phổ biến nhất tại sao chiếc xe của bạn không khởi động được và những việc bạn có thể làm để khắc phục. 10 lý do này được chia thành 2 nhóm chính: động cơ không hoạt động, hoặc động cơ hoạt động nhưng tắt ngay sau đó. Điều quan trọng cần lưu ý chiếc xe là một cỗ máy vô cùng phức tạp và cũng một triệu chứng nhưng do nhiều nguyên nhân khác nhau. Đó là lý do tại sao cần phải phân loại ngay từ ban đầu động cơ không khởi động như thế nào, từ đó sẽ tìm ra những nguyên nhân đằng sau đó.Cách sử dụng các nút chức năng trên ô tô cho người mới
Trên mỗi chiếc ô tô ngày nay đều được trang các nút bấm chức năng hỗ trợ người lái. Các bác mới làm quen xe thường sẽ chưa biết cách để sử dụng/tận dụng tối đa các nút chức năng này. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bác nhé!Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Mách các bác cách lùi chuồng chuẩn xác, nhanh gọn nhất
Lùi chuồng không chính xác dễ dẫn đến nguy cơ xây xước xe, va chạm với các xe đỗ 2 bên. Thật không may, đây lại là một trong những kỹ năng rất “khó nhằn” đối với các “tài non”.Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.