- Trang chủ
- Tin xe tổng hợp
- Jarguar Land Rover giới thiệu thế hệ động cơ Ingenium hoàn toàn mới dành cho xe thể thao
Jarguar Land Rover giới thiệu thế hệ động cơ Ingenium hoàn toàn mới dành cho xe thể thao
Jarguar Land Rover vừa công bố thông tin chi tiết về động Ingenium - thế hệ động cơ mới nhất của liên minh 2 hãng xe Anh quốc. Đây là động cơ 4 xy-lanh thế hệ mới sẽ được trang bị cho các dòng xe mới của hãng như là Jaguar XE 2016, Land Rover Discovery Sport 2016 và cả dòng xe thể thao Jarguar Land Rover F-type.
Concept của chiếc 2016 Jaguar XE, mẫu xe sẽ được trang bị động cơ IngeniumConcept của chiếc 2016 Jaguar XE, mẫu xe sẽ được trang bị động cơ Ingenium
Theo Jarguar Land Rover, động cơ Ingenium có thể sử dụng cả 2 loại nhiên liệu: dầu Diesel và xăng. Điểm đặc biệt là khối động cơ này có trọng lượng nhẹ hơn tới 80kg so với động cơ 4 xy-lanh mà Jarguar và Land Rover đang sử dụng cho các dòng xe của hãng. Ingenium sở hữu lốc máy được làm bằng hợp kim nhôm, dung tích mỗi xy-lanh là 500cc (tổng cộng tương đương 2.0L). Những công nghệ tiêu chuẩn của động cơ Igenium là bộ tăng áp siêu nạp, hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, hệ thống điều khiển van biến thiên và hệ thống khởi động start/stop mới nhất...
Ingenium còn sở hữu thiết kế đặc biệt cho phép Jarguar Land Rover có thể dùng cho cả dòng xe nhỏ lẫn dòng xe lớn. Đồng thời, cỗ máy này còn tương thích với loại xe dẫn động cầu sau lẫn dẫn động 4 bánh, cả số tay hay số tự động đều có thể được sử dụng dễ dàng, và cả hệ truyền động Hybrid cũng không ngoại lệ, tất cả đều thể hiện sự tương thích tốt đến bất ngờ của loại động cơ này. Nó sẽ giúp giảm rất nhiều chi phí phát triển động cơ cho các hãng xe.
Mặc dù chưa công bố thông số kỹ thuật cụ thể, Jarguar Land Rover tiết lộ rằng Igenium là loại động cơ có công suất và mô-men xoắn cực đại lớn hơn dòng động cơ I4 hiện tại. Đồng thời, động cơ Ingenium hứa hẹn sẽ thân thiện với môi trường hơn, với lượng khí thải được giảm tối đa nhờ vào những cải tiến trong việc sử dụng vòng bi trên trục cam và trục cân bằng.
Ngoài ra, với hệ thống bơm điện tử kiểm soát lưu lượng nước làm mát và nhiên liệu, trục khuỷu đặt lệch và hệ thống làm mát piston nhiều cấp độ cũng góp phần giúp cỗ máy này "xanh" hơn rất nhiều so với các công nghệ động cơ trước đây.
Land Rover Discovery Sport 2016Land Rover Discovery Sport 2016 cũng sẽ được trang bị động cơ Ingenium
Theo thông tin từ Jarguar Land Rover, trước khi chính thức thương mại hóa và trang bị cho các mẫu xe trong tương lai, động cơ Ingenium còn phải trải qua nhiều bài kiểm tra khắc nghiệt kéo dài đến 8 năm, bao gồm 72.000 giờ kiểm tra trong phòng thí nghiệm và hơn 3,2 triệu km thử nghiệm thực tế. Vì vậy chúng ta có thể tin rằng những thông số kỹ thuật và khả năng vận hành ấn tượng của Ingenium sẽ được nối dài trong tương lai.
Động cơ Ingenium đang trải qua các bài kiểm tra tại phòng thí nghiệm Động cơ Ingenium đang trải qua các bài kiểm tra tại phòng thí nghiệm
Theo Motorauthority
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những điều lái xe cần chú ý khi lái ô tô đường dài
Năm hết tết đến cũng là lúc các bác đi làm ăn xa lên kế hoạch về quê ăn tết. Đây cũng là thời điểm mà các loại vé tàu, vé máy bay khan hiếm khiến nhiều bác mệt mỏi khi dùng các phương tiện này. Vì thế mà có rất nhiều bác lên kế hoạch đưa cả gia đình về quê ăn tết bằng xe gia đình. Với các quãng đường từ 100 Km - 500 Km thì thời gian di chuyển ngắn có thể đi trong ngày nên dễ dàng với các bác tài. Còn các quãng đường xa hơn, thời gian di chuyển nhiều hơn nên các bác phải mất đến hai ngày cùng kế hoạch ăn nghỉ phù hợp. Không chỉ thế việc trang bị các kinh nghiệm lái xe đường dài sẽ giúp các bác tài yên tâm hơn khi quyết định về quê bằng xe gia đình.Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V – Doanh số bán hàng toàn cầu vượt mức 15 triệu xe
TOKYO, Nhật Bản, ngày 9 tháng 10 năm 2025 – Honda đánh dấu kỷ niệm 30 năm ra mắt Honda CR-V, mẫu xe SUV toàn cầu của Honda với thế hệ đầu tiên trên thị trường vào năm 1995. CR-V bắt đầu bán ở Nhật Bản, và nhanh chóng mở rộng trên toàn thế giới, hiện có mặt tại khoảng 150 quốc gia, với tổng doanh số toàn cầu vượt mức 15 triệu xe.Mẹo canh xe để 'không bao giờ bị đâm'
Đầu xe mình chạm cạnh dưới biển số xe trước là cách khoảng một mét với xe 7 chỗ và mép trên với xe 4 chỗ.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Nguyên tắc cần nắm khi lái xe ô tô dưới trời mưa bão
Lái xe ô tô dưới trời mưa bão tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ về tai nạn và các sự cố gây hỏng hóc xe. Để đảm bảo hơn sự an toàn cho bản thân, những người xung quanh và chính phương tiện của mình, hãy bỏ túi những kinh nghiệm cầm vô lăng dưới trời mưa bão dưới đây.3 sai lầm tai hại khiến ô tô bị bó máy
Ô tô bị bó máy sẽ gây ra những hư hại trầm trọng cho động cơ nếu không được xử lý kịp thời, và sẽ thật tai hại nếu như bạn đang mắc 3 sai lầm dưới đây, là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ô tô bị bó máy.Toyota tung ưu đãi khủng cho khách mua xe trong tháng 10
Ưu đãi đến 100% thuế trước bạ, lãi suất vay chỉ từ 0%/năm cùng hai mẫu xe lần đầu tham gia cuộc chơi khuyến mại là Camry và Hilux, Toyota hứa hẹn tiếp tục duy trì phong độ doanh số trong tháng 10.Ô tô bị giật khi tăng ga: Nguyên nhân do đâu?
Ô tô bị giật khi tăng ga là một trong những dấu hiệu cho thấy động cơ xe đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Khi nhận thấy hiện tượng này, các bác nên kiểm tra, tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục sớm nhất có thể.Cách xử lý khi bị nhốt trong cốp xe
Theo ước tính, mỗi năm tại Mỹ có từ 10 – 20 người thiệt mạng do bị nhốt trong cốp xe, bao gồm tai nạn xảy ra cho trẻ em và người lớn bị bắt cóc. Do đó từ năm 2002, tất cả những xe được bán tại Mỹ bắt buộc phải trang bị lẫy mở cốp khẩn cấp, để có thể mở ra từ bên trong. Nhóm vận động an toàn Kids and Cars cho biết kể từ đó, không còn trẻ em nào bị thiệt mạng với những chiếc xe này, nhưng với những chiếc xe cũ, đã có ít nhất 22 đứa trẻ thiệt mạng do bị mắc kẹt trong những khoang hành lý không trang bị lẫy mở khóa này.