- Trang chủ
- Tin xe tổng hợp
- Jarguar Land Rover giới thiệu thế hệ động cơ Ingenium hoàn toàn mới dành cho xe thể thao
Jarguar Land Rover giới thiệu thế hệ động cơ Ingenium hoàn toàn mới dành cho xe thể thao
Jarguar Land Rover vừa công bố thông tin chi tiết về động Ingenium - thế hệ động cơ mới nhất của liên minh 2 hãng xe Anh quốc. Đây là động cơ 4 xy-lanh thế hệ mới sẽ được trang bị cho các dòng xe mới của hãng như là Jaguar XE 2016, Land Rover Discovery Sport 2016 và cả dòng xe thể thao Jarguar Land Rover F-type.
Concept của chiếc 2016 Jaguar XE, mẫu xe sẽ được trang bị động cơ IngeniumConcept của chiếc 2016 Jaguar XE, mẫu xe sẽ được trang bị động cơ Ingenium
Theo Jarguar Land Rover, động cơ Ingenium có thể sử dụng cả 2 loại nhiên liệu: dầu Diesel và xăng. Điểm đặc biệt là khối động cơ này có trọng lượng nhẹ hơn tới 80kg so với động cơ 4 xy-lanh mà Jarguar và Land Rover đang sử dụng cho các dòng xe của hãng. Ingenium sở hữu lốc máy được làm bằng hợp kim nhôm, dung tích mỗi xy-lanh là 500cc (tổng cộng tương đương 2.0L). Những công nghệ tiêu chuẩn của động cơ Igenium là bộ tăng áp siêu nạp, hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, hệ thống điều khiển van biến thiên và hệ thống khởi động start/stop mới nhất...
Ingenium còn sở hữu thiết kế đặc biệt cho phép Jarguar Land Rover có thể dùng cho cả dòng xe nhỏ lẫn dòng xe lớn. Đồng thời, cỗ máy này còn tương thích với loại xe dẫn động cầu sau lẫn dẫn động 4 bánh, cả số tay hay số tự động đều có thể được sử dụng dễ dàng, và cả hệ truyền động Hybrid cũng không ngoại lệ, tất cả đều thể hiện sự tương thích tốt đến bất ngờ của loại động cơ này. Nó sẽ giúp giảm rất nhiều chi phí phát triển động cơ cho các hãng xe.
Mặc dù chưa công bố thông số kỹ thuật cụ thể, Jarguar Land Rover tiết lộ rằng Igenium là loại động cơ có công suất và mô-men xoắn cực đại lớn hơn dòng động cơ I4 hiện tại. Đồng thời, động cơ Ingenium hứa hẹn sẽ thân thiện với môi trường hơn, với lượng khí thải được giảm tối đa nhờ vào những cải tiến trong việc sử dụng vòng bi trên trục cam và trục cân bằng.
Ngoài ra, với hệ thống bơm điện tử kiểm soát lưu lượng nước làm mát và nhiên liệu, trục khuỷu đặt lệch và hệ thống làm mát piston nhiều cấp độ cũng góp phần giúp cỗ máy này "xanh" hơn rất nhiều so với các công nghệ động cơ trước đây.
Land Rover Discovery Sport 2016Land Rover Discovery Sport 2016 cũng sẽ được trang bị động cơ Ingenium
Theo thông tin từ Jarguar Land Rover, trước khi chính thức thương mại hóa và trang bị cho các mẫu xe trong tương lai, động cơ Ingenium còn phải trải qua nhiều bài kiểm tra khắc nghiệt kéo dài đến 8 năm, bao gồm 72.000 giờ kiểm tra trong phòng thí nghiệm và hơn 3,2 triệu km thử nghiệm thực tế. Vì vậy chúng ta có thể tin rằng những thông số kỹ thuật và khả năng vận hành ấn tượng của Ingenium sẽ được nối dài trong tương lai.
Động cơ Ingenium đang trải qua các bài kiểm tra tại phòng thí nghiệm Động cơ Ingenium đang trải qua các bài kiểm tra tại phòng thí nghiệm
Theo Motorauthority
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyCách lái xe an toàn trên đường trơn trượt
Lái xe khi đường trơn trượt, mưa gió rất dễ gây tai nạn do tầm quan sát kém, dễ dàng bị mất lái khi phanh gấp... Với những kỹ năng và kiến thức cơ bản cùng việc cẩn thận sẽ giúp tài xế lái xe an toàn, dễ dàng vượt qua các đoạn đường trơn trượt, lầy lội, đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn và những người trên xe.Những cách xử lý cần biết khi bị kẹt trong cốp xe
Cốp xe là một bộ phận tiện lợi nhưng cũng tìm ẩn không ít nguy hiểm cho người sử dụng, đặc biệt là trẻ nhỏ. Với nhiệt độ lên đến 60 cùng tình trạng thiếu không khí và ánh sáng, việc bị kẹt trong cốp xe rõ ràng không phải điều dễ chịu. Bài viết giới thiệu những cách xử lý để có thể thoát khỏi cốp xe khi bị nhốt bên trong.Kỹ thuật lùi xe ô tô trong những đoạn đường hẹp
Việc lùi xe trong những đoạn đường hẹp không chỉ gây khó khăn cho những người mới biết lái xe mà còn là "món ngán nhất" với không ít bác "tài già". Những chia sẻ về kỹ thuật lùi xe ô tô dưới đây sẽ giúp mọi người dễ thở hơn và mất ít thời gian hơn cho việc này.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu
Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ bị yếu.Vượt xe đúng cách: kinh nghiệm lái xe an toàn cho người mới lái
Trong những khóa huấn luyện lái xe tại nước ta, hầu như còn khá sơ sài trong việc đào tạo những kỹ năng trong việc lái xe. Đa phần học viên sau khi tốt nghiệp đều đạt yêu cầu "Biết lái một chiếc xe". Vậy các kỹ năng khác thì sao?