Khám phá công nghệ tiên tiến trên Volvo XC90 T8 Hybrid: công suất 400 mã lực, 2.5L/100km

Volvo vừa giới thiệu chính thức phiên bản XC90 T8 Plug-in Hybrid với công suất lên đến 400 mã lực. Đây là mẫu SUV hạng sang cỡ trung được trang bị những công nghệ nổi tiếng và thiết kế mang tính đột phá của thương hiệu xe Thụy Điển. XC90 là đối thủ cạnh tranh mới nổi của BMW X5, Audi Q7, Land Rover Discovery…

Volvo XC90 T8

Volvo XC90 T8 Plug-in Hybrid được trang bị hệ thống động cơ lai có công suất tổng cộng lên đến 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại 640Nm. Mẫu xe này có thể tăng tốc từ 0 - 100km/h trong vòng 5,9 giây với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 2.5L/100km và hệ số khí thải CO2 59g/100km.

Để đạt được những thông số ấn tượng trên, Volvo đã trang bị cho mẫu SUV này động cơ Hybrid công nghệ mới, hệ thống lái 5 chế độ và hộp số tự động 8 cấp cải tiến. Hệ thống động cơ Hybrid của xe bao gồm động cơ xăng  Drive-E 4 xy-lanh 2.0L, động cơ điện hiệu suất cao và Pin cao áp 270-400V với công suất 65kW. Động cơ xăng được tích hợp bộ tăng áp, có công suất lên đến 318 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400Nm. Động cơ điện có công suất 80 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240Nm, cung cấo năng lượng cho cầu sau.

Volvo XC90 T8

Ngoài ra, mẫu xe này còn sử dụng hệ thống CISG (Crankshaft-Mounted Starter Generator) đặt giữa động cơ và hộp số. Hệ thống này đảm nhiệm ba vai trò quan trọng là khởi động, máy phát điện và tăng áp. Với công suất 46 mã lực và mô-men xoắn 150Nm, CISG có thể hỗ trợ cho hệ thống động cơ Hybrid khi cần thiết.

Hệ thống lái 5 chế độ cho phép xe vận hành mượt mà và hiệu quả trong mọi điều kiện giao thông, bao gồm:

• Chế độ Hybrid mặc định: hệ thống lái sẽ sắp điều phối hoạt động xen kẽ hai động cơ xăng và động cơ điện để mang lại hiệu suất tối ưu.
• Chế độ Pure sử dụng điện hoàn toàn. Xe có thể đi được quãng đường lên đến 40km khi Pin được sạc đầy.
• Chế độ Power cho phép xe đạt được sức mạnh lớn nhất thông qua phối hợp hoạt động hai động cơ xăng và động cơ điện ở cường độ cao. Khi khởi động, động cơ điện sẽ được kích hoạt để giúp xe phản ứng nhanh và tăng tốc nhanh chóng. Sau đó, động cơ xăng bắt đầu hoạt động xen kẽ với động cơ điện để giúp xe đạt được tốt độ cao.
• Chế độ AWD điều phối mô-men xoắn hiệu quả giữa hai cầu, cho phép xe hoạt động hiệu quả trên những đoạn đường dốc, ngoằn ngoèo.
• Chế độ Save: giúp "lưu trữ" năng lượng Pin để tài xế sử dụng khi cần thiết.

Theo Carscoops