Khám phá động cơ Diesel và hộp số DSG 10 cấp hoàn toàn mới của Volkswagen

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 13/11/2014

Volkswagen vừa mới công bố nhiều công nghệ hiện đại, khẳng định nỗ lực của hãng trong việc cải thiện hiệu suất động cơ và giảm khí thải 25% trước năm 2018. Nổi bật nhất là công nghệ động cơ Diesel 2.0L tiên tiến, tạo ra công suất lên đến 268 mã lực, mô-men xoắn cực đại trên 502Nm, hộp số ly hợp kép 10 cấp DSG hoàn toàn mới và hệ thống Stop-Start tích hợp chức năng Coasting. Volkswagen cho biết hãng sẽ bắt đầu trang bị những công nghệ này cho các dòng xe 2016.

Volkswagen XL1 trang bị động cơ DieselVolkswagen XL1 trang bị động cơ DieselVolkswagen XL1 trang bị động cơ Diesel trên đường phố Luân Đôn

Hiện tại, các mẫu xe của Volkswagen đang sử dụng loại động cơ Diesel 2.0L, công suất 236 mã lực và mô-men xoắn cực đại 499Nm. Loại động cơ này đã được trang bị trên mẫu Volkswagen Passat 2015. Để tăng công suất động cơ lên 268 mã lực, các kỹ sư VW đã sử dụng công nghệ điều khiển van biến thiên giúp tối ưu quá trình trao đổi khí và cài đặt hệ thống tăng áp điều khiển điện tử.

Volkswagen Passat trang bị động cơ Diesel công suất 236 mã lựcVolkswagen Passat trang bị động cơ Diesel công suất 236 mã lực

Volkswagen Passat trang bị động cơ Diesel công suất 236 mã lực
Volkswagen Passat trang bị động cơ Diesel công suất 236 mã lực
Volkswagen Passat trang bị động cơ Diesel công suất 236 mã lực
Volkswagen Passat trang bị động cơ Diesel công suất 236 mã lực

Hệ thống tăng áp điều khiển điện tử này được chia sẻ công nghệ từ hãng xe hơi "anh em" Audi. Hệ thống này sử dụng một mô tơ điện vận hành máy nén của Turbo Charger từ lúc xe đứng yên đến khi đạt mức vòng tua thấp. Khi số vòng tua động cơ tăng cao, hệ thống này sử dụng dòng khí thải áp suất cao thay cho mô-tơ điện. Nhờ vậy, mức tiêu hao nhiên liệu của xe được giảm đi đáng kể. Công nghệ này được khởi phát từ Volvo và đang được nhiều hãng xe hơi sử dụng rộng rãi.

 

Động cơ Diesel 2.0L mới của Volkswagen có công suất lên đến 268 mã lựcĐộng cơ Diesel 2.0L mới của Volkswagen có công suất lên đến 268 mã lựcĐộng cơ Diesel 2.0L mới của Volkswagen có công suất lên đến 268 mã lực

Cùng với loại động cơ Diesel mới, hộp số tự động ly hợp kép 10 cấp DSG là một niềm tự hào của các kỹ sư Volkswagen. Hộp số này có thể hoạt động ở mức mô-men xoắn cao đến 549Nm và có thể tương thích tốt với động cơ trên. Thêm vào đó, hộp số tự động ly hợp kép 10 cấp DSG còn góp phần làm giảm mức tiêu hao nhiên liệu của xe, so với hộp số tự động 6 cấp và 7 cấp hiện tại.

 

Công nghệ hộp số tự động 10 cấp DSC hoàn toàn mới của VolkswagenCông nghệ hộp số tự động 10 cấp DSC hoàn toàn mới của VolkswagenCông nghệ hộp số tự động 10 cấp DSC hoàn toàn mới của Volkswagen

Trong dịp này, hãng xe hơi Đức còn cho ra mắt công nghệ Stop-Start cải tiến, tích hợp chức năng Coasting mới. Chức năng này cho phép tắt động cơ khi xe giảm tốc dưới 8km/h hoặc khi tài xế nhấc chân ra khỏi chân ga và chạy theo trớn ở tốc độ cao. Khi cần thiết, động cơ sẽ được khởi động cực kỳ nhanh chóng và mang đến sự thoải mái tối đa cho tài xế.

Theo Motorauthority

 

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

công nghệ chế tạo máy tuyệt vời

19:43:34 14/11/2014


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Anh Hai Khía

    0934 179 149

    Bài viết: 47

    Động cơ Boxer là gì? Nó hoạt động ra sao?

    20:45 PM 04/07/2018
    47409
    Động cơ Boxer (hay còn gọi là động cơ dạng phẳng - Flat Engine) là một loại động cơ đốt trong (cả xăng và Diesel) có cách sắp xếp piston nằm ngang đối xứng nhau.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 261

    Xe của bạn lăn bánh như thế nào ?

    14:37 PM 29/06/2018
    773
    Những cụm từ viết tắt như FWD, RWD, AWD, 4WD có làm bạn cảm thấy lúng túng? Chúng là tên viết tắt tiếng Anh của các kiểu dẫn động trên xe gồm: dẫn động cầu trước (Front-Wheel Drive), dẫn động cầu sau (Rear-Wheel Drive), dẫn động 4 bánh toàn thời gian (All-Wheel Drive), dẫn động 4 bánh bán thời gian (Four-Wheel Drive). Để phân biệt dẫn động 4 bánh toàn thời gian và bán thời gian thậm chí còn đau đầu hơn nữa.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý

    11:08 AM 20/06/2018
    40811
    Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.
  • Tri Cao

    Bài viết: 48

    Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

    09:52 AM 18/06/2018
    15424
    Hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông. Thế nhưng trên xe còn có nút ESP OFF? Nút này hoạt động ra sao và trong những trường hợp nào? Bài viết sẽ cung cấp cho bạn thông tin.
  • nbaocong

    Bài viết: 20

    Tìm hiểu về hệ thống điện trên xe ô tô

    08:58 AM 17/06/2018
    65442
    Hệ thống điện thực sự cần thiết cho hầu hết các hoạt động của xe. Hệ thống này gồm nhiều chi tiết kết nối chặt chẽ với nhau. Bài viết sẽ giúp bạn hiểu rõ cấu trúc và cơ chế hoạt động của hệ thống điện trên xe.
  • Hoàng Tuấn

    0933665808

    Bài viết: 411

    Tổng quan các hệ thống trợ lực lái hiện nay

    19:32 PM 16/06/2018
    18323
    Ngày nay, các mẫu xe mới đa số đều có được hệ thống trợ lực tay lái do xu hướng bố trí dồn trọng lượng thân xe về phía cầu trước dẫn hướng. Tính năng này đặc biệt phát huy tác dụng khi phương tiện đứng yên hoặc di chuyển chậm, giúp tay lái trợ lực cho khả năng vận hành linh hoạt và ổn định hơn khi gặp địa hình xấu.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Ưu điểm và nhược điểm của công nghệ đèn Halogen, Xenon, LED và Laser

    09:53 AM 14/06/2018
    80016
    Hiện nay đang có 4 công nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon, LED và laser. Mỗi loại công nghệ đều có ưu nhược điểm riêng. DanhgiaXe sẽ phân tích để giúp bạn chọn lựa chiếc đèn ưng ý cho xe của mình.
  • Thanh Trường

    0938 38 7345

    Bài viết: 88

    Ý nghĩa các đèn cảnh báo trên bảng táp lô

    10:26 AM 05/06/2018
    310129
    Các đèn cảnh báo trên bảng táp lô là dấu hiệu cảnh báo cho các bác tài biết chiếc xe đang ở trong tình trạng như thế nào. Hãng cứu hộ của Anh, Britania đã tổng hợp 64 ký hiệu đèn cảnh báo phổ biến nhất trên bảng táp lô của các hãng xe hơi. Trong đó chỉ có 12 ký hiệu đèn là thường xuyên xuất hiện ở tất cả các mẫu xe. Bài viết dưới đây sẽ chỉ cho bạn biết các dấu hiệu đó.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và Hỗ trợ đổ đèo

    09:09 AM 02/06/2018
    17872
    Từ những lúc đầu làm quen với vô-lăng đến khi có thể tự tin đánh lái trên đường phố, chắc hẳn bạn đã trải qua việc dừng, khởi hành xe khi đang ở giữa lưng chừng dốc. Đó là một tình huống nguy hiểm nếu xe bị tuột dốc trước khi bạn có thể làm chủ được chân phanh và chân ga. DanhgiaXe sẽ giúp bạn tìm hiểu cách bạn khởi hành ngang dốc và hỗ trợ đỗ đèo.
  • shelbygt

    Bài viết: 43

    Hộp số ly hợp kép hoạt động như thế nào?

    20:52 PM 01/06/2018
    7841
    Bộ truyền động ly hợp kép đang là trào lưu của các dòng xe hạng sang như Porsche, Audi. Còn Ford có cách đi khác khi biến hộp số ly hợp kép này trở nên tiết kiệm nhiên liệu hơn.