Khám phá những công nghệ mới trên Audi Q5 2016
Audi đang trong giai đoạn thử nghiệm SUV Q5 thế hệ thứ hai. Dòng xe này được áp dụng nền tảng mới, nâng cấp nội thất, tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến. Audi Q5 hứa hẹn là đối thủ nặng ký của BMW X3, Volvo XC60 và dòng xe Mercedes-Benz GLC hoàn toàn mới. Xe dự kiến được giới thiệu và bán ra trong Quý IV 2016.
Xem thêm:
Audi Q5 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Audi Q5 Sportback 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Giống như Audi A7 và A4, Audi Q5 thế hệ thứ hai được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm MLB mới nhất. Nền tảng này có tỷ lệ thép cường lực và nhôm trọng lượng nhẹ cao hơn so với trước đây, giúp dòng SUV cỡ trung này nhẹ hơn 100kg so với thế hệ đầu tiên. Trọng lượng xe khoảng 1.620kg, nhẹ nhất phân khúc. Đồng thời, cấu trúc nền tảng mới còn cho phép chiếc xe năng động hơn.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Audi Q5 2016 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng là 4.700 x 1.950 x 1.650 mm và chiều dài cơ sở tăng lên thành 2.810mm. Nhờ kích thước to lớn, dòng SUV mới hứa hẹn sẽ mang lại nhiều không gian nội thất hơn cho hàng ghế sau. Không gian chở hành lý dự kiến lớn hơn 540L.
Mặc dù vẫn đang được "ngụy trang" nhưng nhìn tổng thể, thiết kế Q5 hầm hố hơn so với Q7. Vòm bánh xe kích thước lớn, cử sau dạng vỏ sò, đèn pha bi-Xenon tiêu chuẩn và tùy chọn đèn pha LED hoặc Matrix LED.
Ở bên trong, bảng điều khiển của Q5 thế hệ thứ hai cực kỳ hiện đại, theo phong cách của xe thể thao TT thế hệ thứ ba, Audi Q7 và A4 hoàn toàn mới. Người dùng đồng thời cũng có ba lựa chọn hệ thống điều khiển: tiêu chuẩn, MMI và MMI Plus. Hệ thống MMI được tích hợp màn hình 7.0-inch và núm xoay điều khiển. Trong khi đó, hệ thống MMI Plus sử dụng màn hình 8.3-inch, núm xoay điều khiển và cảm ứng Touch pad.
Giống như dòng A4 hoàn toàn mới, SUV Q5 cũng sẽ tích hợp hai con chip Nvidia Tegra 3.0 riêng biệt. Một con dùng để điều khiển màn hình hiển thị và một con dành cho buồng lái ảo. Cả hai con chíp này đều hỗ trợ tính năng định vị Google Earth 7.0 của gói trang bị MMI Plus. Ngoài ra, Audi đã nâng cấp hệ thống trợ lái với nhiều tính năng đặc biệt như Mobile Eye, 3D camera…
Dòng SUV này gồm nhiều tùy chọn động cơ xăng hoặc Diesel có 4 xy-lanh hoặc 6 xy-lanh. Các động cơ xăng và Diesel 4 xy-lanh, động cơ Diesel 6 xy-lanh được chia sẻ từ dòng Audi A4 mới và không có bất kỳ thay đổi đáng kể nào. Trong khi đó, động cơ xăng 6 xy-lanh trên Q5 là thế hệ động cơ mới, được phát triển trong dự án KoVoMo của Audi và Porsche. Những nâng cấp khí động học giúp giảm ma sát và hệ số lực cản xuống dưới 0.30. Nhờ đó, xe có mức tiêu hao nhiên liệu giảm xuống 15% so với thế hệ đầu tiên.
Dòng xe này cũng được bổ sung thêm phiên bản trang bị động cơ lai, kết hợp hai động cơ điện và động cơ xăng 4 xy-lanh 2.0L. Phiên bản này được phát triển dựa trên Audi Allroad Shooting Brake concept giới thiệu tại triển lãm xe hơi Detroit 2014. Xe có khả năng chạy điện hoàn toàn trong vòng 50km. Ngoài ra, hai phiên bản thể thao SQ5 và RS Q5 sẽ được ra mắt. SQ5 sử dụng động cơ Diesel V6 3.0L có công suất 325 mã lực. Trong khi đó, RS Q5 sử dụng động cơ tăng áp kép V6 3.0L có công suất lên đến 500 mã lực.
Bên cạnh hệ thống dẫn động bốn bánh quattro, Audi còn ra mắt tùy chọn hệ thống dẫn động cầu sau trên mẫu Q5 sử dụng động cơ 4 xy-lnh. Tùy theo động cơ trang bị, xe được tích hợp một trong ba dạng hộp số: số sàn 6 cấp, số ly hợp kép 7 cấp S tronic hoặc số chuyển đổi mô-men xoắn 8 cấp.
Audi Q5 2016 sử dụng hệ thống treo 5 liên kết ở cầu trước, hệ thống treo lá nhíp ở cầu sau và giảm chấn điều chỉnh vay mượn từ A4 thế hệ mới. Đồng thời, mẫu SUV này còn được giới thiệu tùy chọn hệ thống treo khí nén với chức năng tự động điều chỉnh, giúp mang lại sự thoải mái tối đa cho hành khách.
Audi Q5 2016 sẽ được sản xuất ở nhà máy San Jose Chiapa, Mexico và lắp ráp ở Chanchun, Trung Quốc và Aurangabad, Ấn Độ.
Theo Autocar
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".




_3771.jpg)











