- Trang chủ
- Công nghệ thuật ngữ ô tô
- Khám phá những công nghệ tiên tiến trên BMW 7-Series hoàn toàn mới
Khám phá những công nghệ tiên tiến trên BMW 7-Series hoàn toàn mới
Theo dự kiến, BMW 7-Series mới có mã hiệu G11/G12 sẽ được chính thức ra mắt vào Quý III năm nay. Dòng xe sedan hạng sang cỡ lớn này sẽ có thiết kế mới ấn tượng và áp dụng những công nghệ tiên tiến nhất. Mới đây, tại Miramas, Pháp, hãng xe Đức đã giới thiệu một vài công nghệ nổi bật của dòng xe này.
Công nghệ khung gầm CFRP
Đại diện mới của dòng 7-Series có trọng lượng nhẹ hơn 130kg so với người tiền nhiệm. Điều này giúp cho xe tối ưu khí động học tốt cũng như cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu và bảo vệ môi trường. Điều này đạt được nhờ công nghệ khung gầm chế tạo từ sợi Carbon cường lực CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic). Lần đầu tiên trên thế giới, CFRP được sử dụng trong cấu trúc mô-đun hành khách thay vì chỉ bao bọc bề ngoài thân xe như trước đây. CFRP kết hợp với cột B được chế tạo bằng thép cường lực có thể tăng sức mạnh tổng thể, độ cứng xoắn và độ uốn cong của khoang hành khách. BMW gọi đây là cấu trúc thân xe lõi carbon "Carbon Core".
Công nghệ Carbon CoreHệ thống treo khí nén ở cả hai cầu
Trong khi những thế hệ trước chỉ được trang bị hệ thống treo khí nén ở cầu sau để mang đến cảm giác lái đặt trưng, thì nay, BMW 7-Series hoàn toàn mới sẽ được trang bị hệ thống treo khí nén ở cả hai cầu, cùng với điều khiển giảm chấn Dynamic Damper Control tiêu chuẩn.
Một trong những ưu điểm của việc này là người dùng có thể điều chỉnh chiều cao của gầm xe tùy theo môi trường lái. Chỉ bằng cách chạm vào một nút bấm, mẫu Sedan sang trọng này có thể tăng chiều cao khung gầm thêm 20mm để di chuyển tốt hơn trên đường không bằng phẳng, hoặc trong bãi đậu xe dốc cao. Ở chế độ lái Sport, toàn bộ thân xe được hạ thấp xuống 10mm nhằm tối ưu khí động học và cải thiện sự ổn định.
Hệ thống tùy chọn chế độ lái Driving Experience Control Mode bổ sung thêm chế độ Adaptive
Ngoài những chế độ lái Comfort+, Comfort, Sport, Sport+ và Eco Pro như trên thế hệ trước, hệ thống chọn chế độ lái mới được bổ sung thêm chế độ Adaptive. Chế độ này tự động điều chỉnh hệ thống lái dựa trên thói quen và phong cách lái xe của tài xế, cũng như dữ liệu từ hệ thống định vị GPS.
Việc chọn chế độ lái dễ dàng hơn bao giờ hết. Trước đây, BMW 7-Series sử dụng một công tắc chuyển đổi để chọn chế độ lái. Ngày nay, thế hệ Sedan mới được trang bị nút bấm riêng cho mỗi chế độ: Adaptive, Comfort, Sport và Eco Pro. Chế độ Comfort+ được thiết lập thông qua việc nhấn nút Comfort hai lần. Chế độ Eco Pro cũng được điều chỉnh để giúp hệ thống lái phản hồi tốt hơn, điều chỉnh giảm xóc.
Hệ thống iDrive mới, tích hợp điều khiển cảm ứng và cử chỉ
Hệ thống iDrive có giao diện hoàn toàn mới, gồm một danh sách dài sổ dọc xuống trong menu chính. Hệ thống này được bổ sung tính năng điều khiển bằng cảm ứng và núm xoay. Việc sử dụng màn hình cảm ứng cho phép bạn dễ dàng nhập liệu thông qua bàn phím ảo, thay vì phải chọn ký tự bằng núm xoay.
Ngoài ra, chức năng điều khiển bằng cử chỉ được tích hợp và có thể lập trình được. Người dùng dễ dàng điều chỉnh âm lượng, chấp nhận hoặc từ chối cuộc gọi.
Chức năng đậu xe điều khiển từ xa
Chức năng điều khiển đậu xe từ xa là chức năng tuyệt vời nhất mà BMW trang bị cho dòng 7-Series mới. Bạn không còn phải lo lắng khi đậu xe ở một không gian hẹp. Để kích hoạt tính năng đậu xe tự động, chiếc xe phải được đặt ở vị trí tối đa 10 độ so với chỗ đậu xe. Bộ điều khiển từ xa có thể hoạt động trong phạm vi 1,5 lần chiều dài xe.
Bảng điều khiển khí hậu mới, tích hợp nước hoa nội thất
Bảng điều khiển khí hậu có thiết kế mới, tích hợp một màn hình cảm ứng nhỏ. Một số nút bấm mới ở giữa cụm công cụ làm dấy lên suy nghĩ rằng BMW & Series có thể được tích hợp bình xịt nước hoa nội thất.
BMW 7-Series 2016
BMW 7-Series 2016
Bảng đồng hồ kỹ thuật số tích hợp đồng hồ ảo dạng Analog
Bảng đồng hồ kỹ thuật số được nâng cấp với tính năng Standard Multi-Function hỗ trợ hiển thị đa thông tin. Ví dụ như hiển thị định vị tích hợp trên bản đồng hồ đo vòng tua. Ngoài ra, bảng đồng hồ còn có khả năng đổi màu sắc tùy theo chế độ lái. Ví dụ, ở chế độ Sport bảng đồng hồ có màu hổ phách, ở chế độ Eco Pro, bảng đồng hồ có màu xanh dương. Thiết kế đồng hồ ảo dạng Analog thay thế cho đồng hồ Analog cứng trên bảng điều khiển.
Theo Paultan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng
Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.Các giải pháp độ đèn tăng sáng ô tô
Hệ thống đèn chiếu sáng là bộ phận quan trọng trên ô tô. Đặc biệt là với những người thường xuyên lái xe vào buổi tối, chạy đường dài. Nếu đèn xe nguyên bản quá tối, hãy tham khảo các giải pháp sau.Sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô
Không dùng thường xuyên, không tắt điều hòa trước khi tắt máy, bật điều hòa ngay khi lên xe… là những sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô.Ghế ngồi trên xe và những điều nên biết
Để đi một hành trình xa hay đơn giản là có được cảm giác thoải mái khi điều khiển xe thì điều trước tiên bạn cần có là một chiếc ghế êm ái. Với cấu tạo của ghế xe hơi ngày nay, hai phần trên ghế đảm đương chức năng này. Một là các nệm lót xung quanh ở cả trên mặt ghế lẫn phần dựa lưng (còn gọi là loại ghế ngồi ôm). Các dòng xe thể thao thường có những tấm lót khá êm ái, trong khi nhiều xe SUV hầu như không có các tấm đệm này khiến cho khi điều khiển người lái có thể bị lắc lư. Chi tiết này không tác động nhiều tới lái xe trong khoảng thời gian ngắn tuy nhiên trên đoạn đường dài nó sẽ khiến bạn mệt mỏi.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Gương cầu lồi 360 độ có thực sự giúp xóa điểm mù?
Với mong muốn kiểm soát tốt hơn các điểm mù ở vị trí 2 góc phần tư sau xe, nhiều bác đã chọn cách gắn thêm gương cầu lồi 360 độ trên gương chiếu hậu. Vậy gương cầu lồi 360 độ có thực sự giúp xóa điểm mù hay không?Ô tô bị giật khi tăng ga: Nguyên nhân do đâu?
Ô tô bị giật khi tăng ga là một trong những dấu hiệu cho thấy động cơ xe đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Khi nhận thấy hiện tượng này, các bác nên kiểm tra, tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục sớm nhất có thể.Dấu hiệu nhận biết thước lái ô tô bị hỏng
Thước lái ô tô bị hỏng cần phải được phát hiện sớm và sửa chữa kịp thời để không làm ảnh hưởng các bộ phận khác trên xe hoặc dẫn tới nguy cơ gây tai nạn. Dưới đây là các dấu hiệu giúp các bác nhận biết thước lái đang gặp vấn đề, hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay!Nên lắp camera lùi hay cảm biến lùi?
Camera lùi và cảm biến lùi là 2 trợ thủ đắc lực cho những “tài non” trong việc lùi, đỗ xe. Vậy khi xe chưa được trang bị 2 tính này này thì nên chọn lắp camera lùi hay cảm biến lùi? Bằng cách nắm rõ ưu – nhược điểm của mỗi tính năng, chúng ta sẽ đưa ra quyết định phù hợp.