Kia Sorento 2021 phiên bản X-Line trình làng tại Mỹ
Sau Việt Nam, Kia Sorento 2021 vừa được giới thiệu tại thị trường Mỹ với sự xuất hiện của bản X-Line theo phong cách địa hình.
So với thế hệ cũ, Kia Sorento 2021 nhẹ hơn, mạnh hơn và linh hoạt hơn nhờ ứng dụng nền tảng N3 hoàn toàn mới. Ngoài ra với nền tảng này, Sorento mới cũng có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 35.5mm và trọng lượng tổng thể giảm 3,1%, tương đương 53,9kg.
Sorento thế hệ mới dành cho thị trường Mỹ không khác biệt so với bản dành cho các thị trường khác. Mẫu xe được trang bị lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng, đèn pha LED tiêu chuẩn và đèn ban ngày dưới dạng tùy chọn.
Sorento phiên bản X-Line sẽ có lớp sơn ngoại thất màu xanh rêu khá lạ mắt, các chi tiết như mâm, giá nóc được sơn đen, huy hiệu X-Line được đặt gần cột A, mâm xe hợp kim 20 inch. Ngoài ra trên nóc xe cũng có thêm thanh giá nóc để cho phép chở thêm các hành lý và phụ kiện cần thiết cho chuyến đi.
Bên trong, Kia Sorento 2021 được trang bị cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình toàn cảnh 360 độ Surround View Monitor, giám sát điểm mù, 8 cổng sạc USB, màn hình thông tin giải trí 8 inch hoặc 10,25 inch và radio vệ tinh SiriusXM, tùy chọn hệ thống âm thanh Bose Premium với 12 loa và sạc điện thoại không dây.
Thế hệ mới có tổng cộng 16 hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến theo tiêu chuẩn hoặc tùy chọn, bao gồm: Hệ thống hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh tiêu chuẩn, Cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn và Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc...
Dưới nắp ca-pô phiên bản dành cho thị trường Mỹ có 4 tùy chọn hệ thống truyền động. Bao gồm:
Động cơ GDI 2.5L, 4 xi-lanh, cho công suất tối đa 191 mã lực và mô-men xoắn cực đại 247 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh AWD tùy chọn.
Động cơ GDI 2.5L, 4 xi-lanh tăng áp cho công suất tối đa 281 mã lực và mô-men xoắn cực đại 422 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép 8 cấp, hệ dẫn động cầu trước và tùy chọn tất cả các bánh AWD với sức kéo đạt 1.587 kg.
Động cơ GDI 1.6L 4 xi-lanh tăng áp kết hợp với một motor điện 44KW, sản sinh tổng công suất 227 mã lực. Động cơ này kết hợp hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước.
Động cơ plug-in hybrid với sự kết hợp của động cơ GDI 1.6L, 4 xi-lanh tăng áp và một gói pin 66.9 kW, sản sinh tổng công suất 261 mã lực. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và một gói pin 13.8 kWh, đi kèm là hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn, cho phép xe di chuyển quãng đường 48 km ở chế độ thuần điện.
Tại thị trường Mỹ, Sorento 2021 được phân phối với các phiên bản là LX, S, EX, SX và SX-Prestige. Dự kiến, xe sẽ chính thức mở bán vào cuối năm nay. Giá bán hiện chưa được công bố.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước
Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?