Kia Sorento 2021 tiếp tục lộ ảnh trước ngày ra mắt
Sau khi bị bắt gặp khi đang chạy thử trên đường phố tại quê nhà vào hôm 29/01, mới đây, thế hệ thứ 4 của Kia Sorento lại rò rỉ thêm một số hình ảnh về ngoại thất và thông tin về động cơ, hệ truyền động.
Theo đó, trang Thekoreancarblog tiết lộ, Kia Sorento 2021 sẽ được phân phối với các phiên bản dùng động cơ Hybrid & hybrid cắm sạc (Plug-in Hybrid), tương tự như “người anh em” Hyundai Santa Fe hybrid. Trong đó, bản hybrid sẽ lắp động cơ 1.6L tăng áp kết hợp cùng động cơ điện và pin, đạt tổng công suất 220 mã lực. Ngoài ra, phiên bản này cũng được cho là có thể sẽ dùng tấm pin năng lượng mặt trời ở mui xe để hỗ trợ sạc ngay cả khi xe không vận hành, tương tự như trên các mẫu Hyundai Sonata hay Kia K5/Optima mới.
Ngoài động cơ hybrid, Sorento 2021 còn có các tùy chọn khác dưới mui xe, bao gồm động cơ xăng 2.5L GDi hút khí tự nhiên và 2 động cơ tăng áp 2.0 và 2.5L T-GDi; Động cơ Dầu 2.0L và 2.2L.
Không chỉ có những thay đổi về kích thước, Kia Sorento thế hệ thứ 4 còn được lột xác hoàn toàn về mặt thiết kế. Đặc biệt, thế hệ mới chuyển sang sử dụng cần số dạng núm xoay thay vì cần gạt như trước đây, các hàng ghế bọc da, vô lăng 3 chấu thể thao với nhiều nút bấm chức năng đã được tích hợp, cụm đồng hồ hỗ trợ lái kỹ thuật số 12,3 inch đi kèm với hệ thống thông tin giải trí 10,25 inch tương thích Apple CarPlay cũng như Android Auto.
Hàng ghế thứ ba tăng không gian và có hai cổng USB, trong khi hàng ghế thứ hai có thêm tính năng làm mát và sưởi. Những điểm nổi bật khác như màn hình HUD, sạc điện thoại không dây và kết nối Bluetooth. Các công nghệ hỗ trợ tài xế dự kiến gồm điều khiển hành trình thông minh với Stop & Go, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm phía sau, và hỗ trợ ra khỏi chỗ đỗ.
Dự kiến, Kia sẽ xuất bản hình ảnh và thông tin chi tiết về Kia Sorento thế hệ mới vào ngày 20/02 tới đây, sau đó chính thức ra mắt vào ngày 10/3.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.