Kinh nghiệm sử dụng Cruise Control, số D và số S để tiết kệm nhiên liệu cùng Ford EcoSport

Chuyên đề: Kinh nghiệm lái xe
Chỉnh sửa lúc: 28/11/2017

Chia sẻ trải nghiệm chạy các loại D, S , Cruise Control (CC) và kết hợp ga tự động cùng hai chế độ trên quốc lộ, cao tốc và đường đèo từ bác Tuấn Doan, thành viên hội EcoSport Saigon Club...

Tuấn Doan - "Như đã nói, trước đây mình thường chạy số D cho tất cả loại đường. Và thật sự máy 1.5 của Eco cũng đã đủ sức chạy mọi thứ đèo dốc hay đường bằng, dù nó là loại xe compact SUV thành thị, nếu chỉ đi bình thường không có yêu cầu gì đặc biệt!

Chuyến đi Đà Lạt hôm vừa rồi, mình chỉ đi có hai vợ chồng già, không bị ràng buộc gì về thời gian, về giữ vị trí trong đoàn, về chờ đợi, đi ngày thường đường vắng hơn cuối tuần v.v... nên có điều kiện thử và trải nghiệm để chia sẻ thêm cho Hội."

1. Chạy số D

Từ đầu cao tốc đến ngã ba dầu giây, chạy D cài CC ở 120km/h. ECU tự tính toán để vòng tua luôn ở khoảng 3.000. Xăng tiêu thụ trung bình 5,5L/100km (có máy lạnh).

Đường trống nên CC cứ cho xe chạy đều, êm không rung, cứ tưởng đang chạy khoảng 60, 70. Khi gặp xe trước chạy chậm hơn, chỉ cần bấm xả CC (CAN) xe sẽ giảm tốc, đến khi đạt khoảng cách an toàn hay chuyển lane chỉ cần bấm RES xe sẽ vọt lên 120 rất nhanh, vòng tua lúc ấy sẽ khoảng 3.500. Những lúc cần vượt, cứ kickdown (đạp dí ga trong vòng 2-3s) bất kể đang có mở CC hay không. Vượt xong, buông ga, tốc lại trở về tốc đã set trong CC trước đó nếu có mở CC.

- Trên QL20 qua Đồng Nai, Lâm Đồng: Cài CC ở 50km/h. Cứ gặp bảng nội thị là bấm RES chạy thoải mái đúng luật, gặp xe đông hay ngã tư chỉ cần bấm CAN xả CC, rồi lại bấm RES (cùng một nút) chạy tiếp. Không bao giờ cần lo lắng vụ vượt tốc bị áo vàng ĐN thổi! Khúc nào cho 80 cứ để y vậy đạp thêm ga là lên, tới 80 thì bấm + để giữ tốc, gặp bảng nội thị chỉ cần xả CC tốc lại xuống dần đến 50 rồi lại bấm + để set. Rất ít khi phải dùng thắng!

- Lên đèo: Vẫn để D, đèo nhỏ cài CC ở 50. Gặp cua gắt hay xe tải đằng trước chỉ cấm bấm CAN xả CC xe chạy chậm lại, khi có khoảng cách an toàn hay qua khỏi cua lại bấm RES chạy tiếp. Hầu như không cần đạp ga, đạp thắng. Tập trung cho việc quan sát và giữ vô lăng, bấm CC! Gặp đèo lớn, ngoằn ngoèo hiểm trở như đèo Bảo Lộc thì để CC ở 40 là an toàn. Rất ít phải đạp thắng và ép ga, xe nó tự lo hết!

Cần quan niệm đúng về số D tự động: Không phải chỉ để dùng cho đi nội thị, đồng bằng. Số D của EcoSport cũng được ECU tính toán theo lập trình, thu thập các dữ liệu về thời tiết nhiệt độ môi trường, chất lượng mặt đường, tải trọng của xe và cách chạy ép ga hay không của tài để đưa ra phương án chạy tối ưu. (tham khảo trong Ford Eco Manual). Vì thế, việc chạy đèo, dốc bằng số D là hoàn toàn có thể!!!

2. Chạy số S (Sport Mode)

Suốt tuyến từ Đà Lạt về TP HCM. Ý đồ khai thác tính năng thể thao của S mode.

- Từ đầu đèo Prenn kéo S, không bấm +-, không cài CC đổ đèo. Do ngày thường vắng xe nên thử nghiệm tốt. Khác với D, số S không bị thả trôi càng ngày càng nhanh khi xuống dốc. Cứ đạt khoảng trên 60-65km/h là máy tự kềm lại, gầm lên ở tua 3.500 đến 4.000 và không trôi tự do càng ngày càng nhanh! Đây là điểm đặc biệt khác lạ của số S. Không cần bấm +/- ECU vẫn nhận biết ở tốc độ đó số chỉ nên là 4 hoặc tối đa là 5 nếu không đạp ga thêm. Nó đang là Sport mode đó, dùng cho địa hình không bình thường!

- Trên cao tốc Liên Khương: Cũng để S. Thử đạp lên 120 và giữ nguyên: ga mạnh, lên 120 nhanh. Nhưng vòng tua luôn cao hơn trên 3.000 một khúc. Đây chính là Sport mode và hao xăng hơn D một chút!

- Xuống đèo Bảo Lộc: Kéo S. Bấm - xuống số 3. Xuống dốc bỏ ga, máy hơi gầm, tua lên 4.000. Lên dốc đạp ga kéo, vận tốc lúc nào cũng khoảng 40, 50 an toàn. Rất ít phải nhấp thắng khi vào cua hoặc gặp xe trước chạy chậm. Không sợ cháy bố thắng!

- Đèo Chuối hay Đại Ninh v.v...: Vẫn để S, bấm CC ở 40. Chạy suốt đèo không thắng không ga. Vừa chạy vừa nghe nhạc rung đùi, chân chỉ để hờ trên thắng. CC vẫn hoạt động hiệu quả với số S!

- Từ đầu cao tốc LTDG cho đến hết cao tốc: Để S. Đạp lên tới khoảng 80 thì bấm + lên số 6, đạp lên 120 giữ nguyên. Ở số 6 này máy nhẹ, vòng tua luôn ở mức 3.000, tương đương với lúc chạy D cài CC ở 120. Xăng tiêu thụ cũng tương đương, khoảng 5,5L/100km.

Tổng kết lại: Vừa đi vừa về, cả chạy chơi lòng vòng tốn khoảng 800k tiền xăng. Khi đi xăng còn nửa bình (kim ngay giữa) đổ 400k, về cũng lúc nửa bình đổ 400k xăng A95-IV. Trung bình toàn tuyến đồng bằng-cao tốc-đèo dốc 6L/100km. (trên ĐL chạy không mở máy lạnh).

Sẵn có đề tài cho mọi người bàn luận: Khi kéo S, đèn tableau hiện chữ S hay số 5?

Theo mình nghĩ, nó là cả hai: chữ S chỉ Sport Mode, và cũng là ý nói ở chế độ thể thao, số tự động cao nhất sẽ là 5 để có độ bốc, tua cao hơn 3.000 (khoảng 3.200 ở 120km/h). Chỉ khi bấm + mới lên số 6, máy sẽ nhẹ hơn (3.000 ở 120km/h, tương đương khi chạy D cài CC) và sẽ không còn chất sport, không bốc nữa...

Đây chỉ là cảm nhận cá nhân qua trải nghiệm thực tế, mời các chuyên gia đầu ngành cho ý kiến, bổ sung kiến thức cho hội viên!

Theo Tuan Doan - EcoSport Saigon Club

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Believe

    Bài viết: 1421

    Kinh nghiệm lái xe an toàn khi không có đèn đường

    10:52 AM 21/05/2018
    7393
    Việc lái xe vào ban đêm vốn dĩ đã là một thách thức không nhỏ với những bác tài non tay, cầm lái qua những đoạn không có đèn đường vào ban đêm. Nắm rõ những bí quyết sau có thể giúp bạn tự tin thêm.
  • Charlie

    0907116468

    Bài viết: 613

    [Infographic] Một số mẹo đơn giản để tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ động cơ

    17:58 PM 17/05/2018
    6064
    Việc làm cách nào để vận hành hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của xe luôn là vấn đề đau đầu của những người đã tậu cho mình một chiếc xế ưng ý. Bài Infographic bên dưới sẽ cung cấp cho bạn một số mẹo nhỏ để tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, đồng thời giúp động cơ hoạt động hiệu quả.
  • traveller

    Bài viết: 1

    5 Kinh nghiệm lái xe an toàn

    14:07 PM 16/05/2018
    32797
    Dưới đây là những chia sẻ về kinh nghiệm lái xe an toàn mà bạn nên biết để xử lý để bảo vệ bản thân và những người ngồi trên xe
  • Believe

    Bài viết: 1421

    Hướng dẫn lùi xe an toàn

    09:15 AM 14/05/2018
    13454
    Đỗ xe song song hay lùi chuồng là một trong những kỹ năng làm khó người lái, nhất là với tài chưa có nhiều kinh nghiệm. Bài viết sẽ hướng dẫn bạn kinh nghiệm.
  • Charlie

    0907116468

    Bài viết: 613

    [Infographic] Sự khác nhau giữa người chạy xe số sàn và số tự động

    16:51 PM 13/05/2018
    12041
    Được xem như người vợ hai thân thiết, mỗi chiếc xe đều thể hiện phần nào tính cách, công việc và những quan điểm sống của chủ nhân.
  • nguyen_qn

    Bài viết: 26

    Kinh nghiệm lái xe an toàn trên đường cao tốc

    09:06 AM 13/05/2018
    7600
    Nhiều tài xế vào đường cao tốc có tâm lý chỉ để đi cho biết, đạp cho mát ga, thử độ rung lắc của phương tiện khi đạt tốc độ cao hoặc quá chủ quan vì nghĩ rằng mình lái giỏi. Điều này rất nguy hiểm.
  • danhgiaXe

    Bài viết: 948

    Kinh nghiệm lái xe đường dài ban đêm

    10:07 AM 12/05/2018
    19782
    Có nhiều lý do để bạn lựa chọn việc khởi hành một chuyến đi dài vào ban đêm hay tờ mờ sáng... Tuy nhiên việc đi xe vào ban đêm sẽ tiềm ẩn những hiểm hoạ lớn hơn nhiều so với đi ban ngày vì tầm nhìn hạn chế, sự tập trung khi đi lái xe.
  • Believe

    Bài viết: 1421

    Kinh nghiệm lái xe ô tô ban đêm an toàn

    11:18 AM 09/05/2018
    14285
    Tầm nhìn bị hạn chế do bóng tối, tinh thần và thể chất đã thấm mệt sau một ngày dài, đó là những lý do làm bạn khó đảm bảo an toàn khi lái xe vào ban đêm. Những kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp bạn chuẩn bị tốt trước khi ngồi sau vô lăng.
  • Charlie

    0907116468

    Bài viết: 613

    Kỹ thuật lái xe ô tô trong các tình huống xe bị trượt

    10:12 AM 04/05/2018
    11999
    Tình trạng đường xá của nước ta chưa hoàn thiện làm cho việc di chuyển vào mùa mưa cực kỳ khó khăn và nguy hiểm. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn một số kỹ thuật lái xe ô tô giúp lấy lại sự ổn định của xe trong 5 hiện tượng bánh phổ biến.
  • vodkablue

    Bài viết: 35

    Những cách bảo quản và chăm sóc xe hơi

    17:33 PM 02/05/2018
    6315
    Một số mẹo vặt hay kinh nghiệm đơn giản và dễ tiến hành sẽ giúp chiếc xe của bạn được sạch sẽ và bền lâu hơn.