Lộ diện BMW 3-Series 2015 thế hệ mới đang chạy thử nghiệm
Cùng với thông tin BMW đang tập trung cải tiến BMW 3-Series, mẫu thử nghiệm của chiếc sedan tầm trung này đã “vô tình bị bắt gặp” trên đường phố tại Đức. Mẫu xe này nhanh chóng thu hút sự chú ý của những người yêu xe thể thao bằng thiết kế tinh tế và công nghệ hiện đại. Dưới đây là một số thông tin đầu tiên của mẫu xe 3 Series thế hệ thứ năm này.
BMW cải tiến mẫu Sedan BMW 3 SeriesBMW cải tiến mẫu Sedan BMW 3 Series
Mới đây, mẫu thử nghiệm phiên bản Saloon và Touring của BMW 3-series 2015 cũng đã xuất hiện trên đường phố Munich. Các mẫu xe này sở hữu hàng loạt thay đổi về kiểu dáng bên ngoài như cản trước, hệ thống đèn pha có thiết kế nhẹ nhàng hơn và những đường nét sắc sảo nằm ngang làm nổi bậc chiều rộng của chiếc xe… Đồng thời, BMW 3-series 2015 cũng được tinh chỉnh thiết kế nội thất, sử dụng các loại vật liệu cao cấp và hệ thống giải trí đa phương tiện được cải tiến đáng kể.
Về mặt kỹ thuật, các kỹ sư của BMW đã có bước cải tiến quan trọng là sử dụng động cơ xăng tăng áp 3 xy-lanh mới thay cho công nghệ động cơ 4 xy-lanh hiện nay. Theo thông tin từ BMW, 3-series thế hệ mới sẽ sử dụng các động cơ 1.5L có mã hiệu là B37 và B38, thay thế cho các động cơ tăng áp 2.0L và 1.6L trên các mẫu 316d và 316i hiện nay. Hai loại động cơ này có trọng lượng chỉ bằng một nửa so với phiên bản trước nhưng lại có khả năng chống va đập hiệu quả. Đồng thời, nhờ sự hỗ trợ của phần mềm Efficient Dynamics, các động cơ này có khả năng giảm tới 10% mức tiêu hao nhiên liệu so với động cơ thế hệ cũ.
B37 và B38 vốn được thiết kế cho dòng xe BMW 2-Series Active Tourer dẫn động cầu trước, để có thể thích ứng với dòng 3-Series 2015, các kỹ sư của BMW đã thay đổi nhiều chi tiết quan trọng để nó có thể dẫn động cầu nhưng vẫn đảm bảo hiệu suất làm việc tối ưu.
Phiên bản động cơ Diesel trang bị cho BMW 3-Series 2015 có công suất 114 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 270Nm tại 1.750 vòng/phút - nhiều hơn 10Nm so với thế hệ hệ động cơ cũ.
Ngoài ra, phiên bản động cơ xăng tăng áp 4 xy-lanh mới có công suất 134 mã lực tại 4.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 220Nm tại 1.250 vòng/phút-tương tự như mẫu động cơ 4 xy-lanh hiện tại.
Theo một số nguồn tin thì BMW cũng sẽ trang bị mẫu động cơ xăng tăng áp 3 xy-lanh hoàn toàn mới với công suất lên đến 228 mã lực tại 5.800 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 320Nm tại 3.700 vòng/phút cho mẫu 3-Series mới. Tuy nhiên, hãng Đức vẫn chưa chính thức xác nhận thông tin nói trên.
Theo Autocar
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyCách lái xe an toàn trên đường trơn trượt
Lái xe khi đường trơn trượt, mưa gió rất dễ gây tai nạn do tầm quan sát kém, dễ dàng bị mất lái khi phanh gấp... Với những kỹ năng và kiến thức cơ bản cùng việc cẩn thận sẽ giúp tài xế lái xe an toàn, dễ dàng vượt qua các đoạn đường trơn trượt, lầy lội, đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn và những người trên xe.Những cách xử lý cần biết khi bị kẹt trong cốp xe
Cốp xe là một bộ phận tiện lợi nhưng cũng tìm ẩn không ít nguy hiểm cho người sử dụng, đặc biệt là trẻ nhỏ. Với nhiệt độ lên đến 60 cùng tình trạng thiếu không khí và ánh sáng, việc bị kẹt trong cốp xe rõ ràng không phải điều dễ chịu. Bài viết giới thiệu những cách xử lý để có thể thoát khỏi cốp xe khi bị nhốt bên trong.Kỹ thuật lùi xe ô tô trong những đoạn đường hẹp
Việc lùi xe trong những đoạn đường hẹp không chỉ gây khó khăn cho những người mới biết lái xe mà còn là "món ngán nhất" với không ít bác "tài già". Những chia sẻ về kỹ thuật lùi xe ô tô dưới đây sẽ giúp mọi người dễ thở hơn và mất ít thời gian hơn cho việc này.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu
Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ bị yếu.Vượt xe đúng cách: kinh nghiệm lái xe an toàn cho người mới lái
Trong những khóa huấn luyện lái xe tại nước ta, hầu như còn khá sơ sài trong việc đào tạo những kỹ năng trong việc lái xe. Đa phần học viên sau khi tốt nghiệp đều đạt yêu cầu "Biết lái một chiếc xe". Vậy các kỹ năng khác thì sao?