Lốp rộng - lựa chọn an toàn cho nhu cầu đa địa hình

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô ,Công nghệ thuật ngữ ô tô ,Sửa chữa xe ô tô
Chỉnh sửa lúc: 02/09/2018

Từ hàng trăm năm qua, bất chấp những tiến bộ về công nghệ và kỹ thuật của thế giới, lốp luôn được xem là một trong những thành phần quan trọng nhất trên bất kỳ chiếc xe nào. Đến nay, ngoại trừ một vài kiểu xe chuyên dùng cho các mục đích xây dựng hay quân sự, vẫn không gì thay thế được vai trò tối quan trọng của bộ lốp cao su trên những mẫu xe thương mại. Và một trong những thông số quan trọng nhất của lốp xe là bề rộng. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ phân tích ưu và nhược điểm của lốp rộng trên nhiều điều kiện vận hành và địa hình khác nhau.

Điều đầu tiên bạn nên hỏi bản thân là mình ưu tiên cho phương diện nào hơn, tính kinh tế hay độ an toàn trong vận hành. Theo quan điểm thông thường, lốp rộng sẽ bám đường tốt hơn, đồng nghĩa với độ ổn định cao, khả năng vào cua tốt hơn cũng như quãng đường phanh được rút ngắn, tuy nhiên sẽ làm tăng mức độ tiêu hao nhiên liệu cũng như khoản tiền bạn bỏ ra cho một bộ lốp rộng cũng sẽ nhiều hơn. Cụ thể hơn, chúng ta sẽ xét đến các khía cạnh sau đây:

LỰC KÉO

Về cơ bản, có thể đạt được lực kéo tốt hơn bằng hai cách: tăng áp lực trên một đơn vị diện tích (áp suất trên mỗi inch vuông) hoặc tăng diện tích tiếp xúc giữa lốp xe với mặt đường. Việc tăng chiều rộng của lốp sẽ làm giảm áp lực lên một đơn vị diện tích. Ngược lại, giảm chiều rộng sẽ làm tăng áp lực trên mỗi đơn vị diện tích của lốp, về lý thuyết sẽ giúp xe tăng tốc tốt hơn. Tuy nhiên trên thực tế, nếu lực kéo từ động cơ là quá lớn, lốp bản hẹp sẽ không có đủ độ bám đường như lốp bản rộng (diện tích tiếp xúc mặt đường nhỏ hơn) nên có thể gây trượt và khả năng tăng tốc gần như tương đương so với lốp bản rộng. Vậy nên, lốp bản rộng có thể sẽ vẫn là lựa chọn tối ưu hơn nhờ sự cân bằng tốt giữa lực kéo cũng như độ bám đường.

ĐIỀU KIỆN ĐƯỜNG KHÔ

Đây là điều kiện vận hành lý tưởng và an toàn nhất. Và cũng là nơi những bộ lốp bản rộng phát huy được hết khả năng của mình. Trong điều kiện này, cán cân trong phương trình lực kéo ở phần trên sẽ hướng về yếu tố diện tích tiếp xúc giữa lốp xe với mặt đường nhiều hơn. Các thao tác đánh lái, vào cua hay phanh với một bộ lốp rộng sẽ luôn mang đến cảm giác ổn định, an toàn và tự tin hơn nhiều so với lốp bản hẹp.

ĐIỀU KIỆN ĐƯỜNG ƯỚT VÀ TRƠN TRƯỢT

Trong hầu hết các trường hợp, lốp rộng luôn được đánh giá cao hơn khi sử dụng trong những ngày mưa bão. Nhờ tăng diện tích tiếp xúc với mặt đường cũng như sử dụng hệ thống các đường xẻ rãnh để thoát nước, lốp rộng giúp xe bám đường tốt hơn, góp phần tăng hệ số an toàn cho xe khi sử dụng trong điều kiện đường ướt. Tuy nhiên, lốp bản hẹp với áp lực bề mặt lớn hơn cũng có khả năng đẩy nước ra nhanh hơn mà không cần quá nhiều các đường xẻ rãnh, đặc biệt khi đi qua các vũng nước nhỏ trên đường. Nhìn chung, nếu hướng đến khía cạnh an toàn và hiệu quả vận hành, lốp rộng vẫn được ưu tiên hơn trong điều kiện đường trơn trượt những ngày mưa.


OFF ROAD

Bùn, đất đá, cỏ hay cát sỏi... được xếp vào những kiểu địa hình khó bạn có thể gặp trong quá trình di chuyển. Với việc phải chinh phục các cung đường địa hình, các yếu tố như hệ dẫn động, khoảng sáng gầm xe, góc tới, góc thoát, phân bổ trọng lượng cũng như kỹ năng và kinh nghiệm đóng vai trò rất quan trọng. Bên cạnh đó, chiếc xe cũng cần những loại lốp chuyên dụng. Tuy nhiên, với trường hợp bất ngờ gặp các kiểu đường địa hình trên trong quá trình di chuyển, lốp rộng với ưu thế về diện tích tiếp xúc sẽ phát huy tác dụng và giúp xe bám đường tốt hơn so với những bộ lốp bản hẹp.

TÍNH KINH TẾ

Bên cạnh độ an toàn, với nhiều người, tính kinh tế cũng là một trong những yếu tố quan trọng khi chọn mua bất cứ thành phần nào trên xe. Và lốp xe cũng không phải ngoại lệ. Lốp bản rộng do có bề mặt tiếp xúc lớn nên tạo ra nhiều ma sát hơn, vì thế công sinh ra từ động cơ cũng bị tổn hao nhiều hơn để thắng được lực ma sát. Bên cạnh đó, lốp rộng thường có khối lượng lớn hơn lốp bản hẹp. Do hai yếu tố trên, xe dùng lốp rộng sẽ tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Lốp rộng cũng thường đắt hơn nên có thể ảnh hưởng khá tiêu cực đến ví tiền của bạn. Lốp bản hẹp thì hoàn toàn ngược lại. Hệ số ma sát thấp hơn đồng nghĩa những pha xoay sở ở tốc độ thấp trở nên đơn giản và nhẹ nhàng hơn, đồng thời cũng giảm lực đánh lái cho bạn trên mỗi khúc cua.

TỔNG KẾT

Như vậy, để lựa chọn một chiếc xe có thông số lốp như ý, bạn cần cân nhắc tất cả những yếu tố trên. Hãy tính đến nhu cầu sử dụng, sở thích bản thân cũng như tình hình kinh tế để ra quyết định một cách phù hợp nhất. Nếu bạn chủ yếu sử dụng xe trong nội thành hay những chuyến đi ngắn, bạn có thể cân nhắc lốp bản hẹp để tăng hiệu quả kinh tế. Mặt khác, nếu bạn có nhu cầu di chuyển cao hơn, thường lái xe trên cao tốc, xa lộ hay trên những chuyến đi dài đi qua nhiều điều kiện địa hình khác nhau, một bộ lốp bản rộng sẽ là lựa chọn hợp lý và an toàn.

Thông thường, trong quá trình lựa chọn thông số lốp cho bất kỳ mẫu xe nào, các nhà sản xuất đã tính đến những khía cạnh về vận hành, độ an toàn cũng như tính kinh tế mà họ cho rằng phù hợp với số đông khách hàng của mẫu xe đó. Tuy nhiên, nếu bạn có những nhu cầu cao hơn và một chút kiến thức về lốp xe, bạn hoàn toàn có thể tự chọn cho mình một bộ lốp mới ưng ý nhất (kích thước lốp không nên chênh lệch quá 5% so với thông số mặc định của nhà sản xuất).

                                                                Theo   rimsandtiresmag.com

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Sơn Vinh

    Bài viết: 50

    Những lỗi thường gặp trên Toyota Innova

    13:31 PM 01/05/2019
    1024
    Phân khúc MPV tại Việt Nam suốt nhiều năm liền là sự thống trị của Toyota Innova, với doanh số vượt trội so với phần còn lại. Tuy nhiên, Toyota Innova cũng không hẳn là mẫu xe hoàn hảo.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 50

    Các hạng mục bảo dưỡng Toyota Vios tại 10.000 km

    12:54 PM 17/04/2019
    744
    Toyota Vios là một mẫu xe đại chúng tại Việt Nam, sở hữu đầy đủ các yếu tố như bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí mua xe cùng chi phí bảo dưỡng rất thấp. Vậy sau 10.000 km, Toyota Vios cần phải bảo dưỡng những hạng mục nào và hết bao nhiêu tiền? Chúng ta cùng tìm hiểu
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 50

    Bảo dưỡng Ford Ranger tại 10.000 km gồm những hạng mục nào?

    15:37 PM 12/04/2019
    685
    Những mẫu xe của Ford nói riêng và Ford Ranger nói chung có quy trình bảo dưỡng khác đặc biệt. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, chu trình bảo dưỡng Ford là 10.000 km/lần, thay vì 5.000 km như những hãng xe Nhật Bản.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 50

    Những hiểu lầm giữa bảo dưỡng ô tô và bảo hành ô tô?

    09:05 AM 12/04/2019
    937
    Bảo hành và bảo dưỡng ô tô là hai trách nhiệm khác nhau của các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô tại thị trường Việt Nam. Và không ít người sử dụng xe vẫn đang nhầm lẫn giữa hai khái niêm này.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 50

    Tổng hợp các lỗi thường gặp trên Hyundai Tucson

    13:29 PM 25/03/2019
    1912
    Hyundai Tucson là mẫu xe chiến lược của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc trong phân khúc SUV tầm trung, cạnh tranh cùng các đối thủ Honda CR-V hay Mazda CX-5. Sau gần 2 năm ra mắt, Hyundai Tucson cũng xuất hiện một số lỗi thường gặp tuy nhiên không đáng kể.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 50

    Các hạng mục bảo dưỡng Honda Civic 10.000 km

    08:27 AM 19/03/2019
    950
    Honda Civic khá phổ biến tại Việt Nam, khi được Honda Việt Nam chọn ra mắt ngay từ những đầu khi gia nhập lĩnh vực sản xuất ô tô tại Việt Nam. Chi phí bảo dưỡng và thay thế của mẫu xe này tương đối thấp. Vậy các hạng mục bảo dưỡng nào sẽ được thực hiện khi Honda Civic sử dụng đến mốc 10.000 km.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 50

    Bảo dưỡng xe ô tô mùa nắng nóng

    14:16 PM 04/03/2019
    1288
    Khí hậu Việt Nam đang bước vào mùa nắng nóng, và việc bảo dưỡng xe ô tô vào lúc này rất quan trọng, không chỉ với riêng chiếc xe của bạn mà còn ảnh hưởng đến sức khỏe của chính những người ngồi trên xe. Dưới đây là những kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng giúp xe ô tô luôn hoạt động tốt dưới thời tiết này.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 50

    Vệ sinh ngay chi tiết này để động cơ hoạt động tốt hơn !

    23:42 PM 20/02/2019
    1983
    Lọc gió động cơ là một trong những chi tiết rất quan trọng, đặc biệt với động cơ ô tô ngày nay. Tuy nhiên khác với lọc gió trên động cơ những chiếc xe máy, lọc gió trên động cơ ô tô có thể vệ sinh và tái sử dụng thay vì phải thay mới hoàn toàn.
  • Quang Thien

    Bài viết: 48

    Tổng hợp những lỗi thường gặp trên Hyundai Elantra, Kia Cerato và Mazda 3

    13:11 PM 18/02/2019
    4973
    Trong dây chuyền sản xuất và lắp ráp ô tô ở quy mô công nghiệp, không thể tránh khỏi một vài (hoặc hàng loạt) xe gặp lỗi kỹ thuật. Dưới đây là những lỗi được tổng hợp từ những người dùng thực tế của các mẫu xe trên để mang đến cho độc giả cái nhìn khách quan hơn về mẫu xe mình quan tâm.
  • Quang Thien

    Bài viết: 48

    Các hạng mục bảo dưỡng ô tô ngày Tết

    08:55 AM 23/01/2019
    1761
    Dịp Tết thường là khoảng thời gian mà tần suất sử dụng ô tô tăng cao hơn ngày thường. Do đó, vấn đề chăm sóc, bảo dưỡng cho xe trước những chuyến đi xa như du lịch, về quê, thăm hỏi người thân và bạn bè là hết sức cần thiết. Xe ô tô cũng như bất kỳ một loại phương tiện hay máy móc nào khác, qua thời gian sử dụng và làm việc, chúng đều bị hao mòn các chi tiết, giảm chất lượng chất bôi trơn và các dung dịch của các hệ thống trên xe. Từ thực tế này, công việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ ra đời nhằm đảm bảo độ an toàn, ổn định của các chi tiết máy, giảm sự cố hỏng hóc, qua đó giúp tăng tuổi thọ cho các chi tiết và thành phần trên xe.