Lốp rộng - lựa chọn an toàn cho nhu cầu đa địa hình

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô ,Công nghệ thuật ngữ ô tô ,Sửa chữa xe ô tô
Chỉnh sửa lúc: 02/09/2018

Từ hàng trăm năm qua, bất chấp những tiến bộ về công nghệ và kỹ thuật của thế giới, lốp luôn được xem là một trong những thành phần quan trọng nhất trên bất kỳ chiếc xe nào. Đến nay, ngoại trừ một vài kiểu xe chuyên dùng cho các mục đích xây dựng hay quân sự, vẫn không gì thay thế được vai trò tối quan trọng của bộ lốp cao su trên những mẫu xe thương mại. Và một trong những thông số quan trọng nhất của lốp xe là bề rộng. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ phân tích ưu và nhược điểm của lốp rộng trên nhiều điều kiện vận hành và địa hình khác nhau.

Điều đầu tiên bạn nên hỏi bản thân là mình ưu tiên cho phương diện nào hơn, tính kinh tế hay độ an toàn trong vận hành. Theo quan điểm thông thường, lốp rộng sẽ bám đường tốt hơn, đồng nghĩa với độ ổn định cao, khả năng vào cua tốt hơn cũng như quãng đường phanh được rút ngắn, tuy nhiên sẽ làm tăng mức độ tiêu hao nhiên liệu cũng như khoản tiền bạn bỏ ra cho một bộ lốp rộng cũng sẽ nhiều hơn. Cụ thể hơn, chúng ta sẽ xét đến các khía cạnh sau đây:

LỰC KÉO

Về cơ bản, có thể đạt được lực kéo tốt hơn bằng hai cách: tăng áp lực trên một đơn vị diện tích (áp suất trên mỗi inch vuông) hoặc tăng diện tích tiếp xúc giữa lốp xe với mặt đường. Việc tăng chiều rộng của lốp sẽ làm giảm áp lực lên một đơn vị diện tích. Ngược lại, giảm chiều rộng sẽ làm tăng áp lực trên mỗi đơn vị diện tích của lốp, về lý thuyết sẽ giúp xe tăng tốc tốt hơn. Tuy nhiên trên thực tế, nếu lực kéo từ động cơ là quá lớn, lốp bản hẹp sẽ không có đủ độ bám đường như lốp bản rộng (diện tích tiếp xúc mặt đường nhỏ hơn) nên có thể gây trượt và khả năng tăng tốc gần như tương đương so với lốp bản rộng. Vậy nên, lốp bản rộng có thể sẽ vẫn là lựa chọn tối ưu hơn nhờ sự cân bằng tốt giữa lực kéo cũng như độ bám đường.

ĐIỀU KIỆN ĐƯỜNG KHÔ

Đây là điều kiện vận hành lý tưởng và an toàn nhất. Và cũng là nơi những bộ lốp bản rộng phát huy được hết khả năng của mình. Trong điều kiện này, cán cân trong phương trình lực kéo ở phần trên sẽ hướng về yếu tố diện tích tiếp xúc giữa lốp xe với mặt đường nhiều hơn. Các thao tác đánh lái, vào cua hay phanh với một bộ lốp rộng sẽ luôn mang đến cảm giác ổn định, an toàn và tự tin hơn nhiều so với lốp bản hẹp.

ĐIỀU KIỆN ĐƯỜNG ƯỚT VÀ TRƠN TRƯỢT

Trong hầu hết các trường hợp, lốp rộng luôn được đánh giá cao hơn khi sử dụng trong những ngày mưa bão. Nhờ tăng diện tích tiếp xúc với mặt đường cũng như sử dụng hệ thống các đường xẻ rãnh để thoát nước, lốp rộng giúp xe bám đường tốt hơn, góp phần tăng hệ số an toàn cho xe khi sử dụng trong điều kiện đường ướt. Tuy nhiên, lốp bản hẹp với áp lực bề mặt lớn hơn cũng có khả năng đẩy nước ra nhanh hơn mà không cần quá nhiều các đường xẻ rãnh, đặc biệt khi đi qua các vũng nước nhỏ trên đường. Nhìn chung, nếu hướng đến khía cạnh an toàn và hiệu quả vận hành, lốp rộng vẫn được ưu tiên hơn trong điều kiện đường trơn trượt những ngày mưa.


OFF ROAD

Bùn, đất đá, cỏ hay cát sỏi... được xếp vào những kiểu địa hình khó bạn có thể gặp trong quá trình di chuyển. Với việc phải chinh phục các cung đường địa hình, các yếu tố như hệ dẫn động, khoảng sáng gầm xe, góc tới, góc thoát, phân bổ trọng lượng cũng như kỹ năng và kinh nghiệm đóng vai trò rất quan trọng. Bên cạnh đó, chiếc xe cũng cần những loại lốp chuyên dụng. Tuy nhiên, với trường hợp bất ngờ gặp các kiểu đường địa hình trên trong quá trình di chuyển, lốp rộng với ưu thế về diện tích tiếp xúc sẽ phát huy tác dụng và giúp xe bám đường tốt hơn so với những bộ lốp bản hẹp.

TÍNH KINH TẾ

Bên cạnh độ an toàn, với nhiều người, tính kinh tế cũng là một trong những yếu tố quan trọng khi chọn mua bất cứ thành phần nào trên xe. Và lốp xe cũng không phải ngoại lệ. Lốp bản rộng do có bề mặt tiếp xúc lớn nên tạo ra nhiều ma sát hơn, vì thế công sinh ra từ động cơ cũng bị tổn hao nhiều hơn để thắng được lực ma sát. Bên cạnh đó, lốp rộng thường có khối lượng lớn hơn lốp bản hẹp. Do hai yếu tố trên, xe dùng lốp rộng sẽ tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Lốp rộng cũng thường đắt hơn nên có thể ảnh hưởng khá tiêu cực đến ví tiền của bạn. Lốp bản hẹp thì hoàn toàn ngược lại. Hệ số ma sát thấp hơn đồng nghĩa những pha xoay sở ở tốc độ thấp trở nên đơn giản và nhẹ nhàng hơn, đồng thời cũng giảm lực đánh lái cho bạn trên mỗi khúc cua.

TỔNG KẾT

Như vậy, để lựa chọn một chiếc xe có thông số lốp như ý, bạn cần cân nhắc tất cả những yếu tố trên. Hãy tính đến nhu cầu sử dụng, sở thích bản thân cũng như tình hình kinh tế để ra quyết định một cách phù hợp nhất. Nếu bạn chủ yếu sử dụng xe trong nội thành hay những chuyến đi ngắn, bạn có thể cân nhắc lốp bản hẹp để tăng hiệu quả kinh tế. Mặt khác, nếu bạn có nhu cầu di chuyển cao hơn, thường lái xe trên cao tốc, xa lộ hay trên những chuyến đi dài đi qua nhiều điều kiện địa hình khác nhau, một bộ lốp bản rộng sẽ là lựa chọn hợp lý và an toàn.

Thông thường, trong quá trình lựa chọn thông số lốp cho bất kỳ mẫu xe nào, các nhà sản xuất đã tính đến những khía cạnh về vận hành, độ an toàn cũng như tính kinh tế mà họ cho rằng phù hợp với số đông khách hàng của mẫu xe đó. Tuy nhiên, nếu bạn có những nhu cầu cao hơn và một chút kiến thức về lốp xe, bạn hoàn toàn có thể tự chọn cho mình một bộ lốp mới ưng ý nhất (kích thước lốp không nên chênh lệch quá 5% so với thông số mặc định của nhà sản xuất).

                                                                Theo   rimsandtiresmag.com

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Quang Thien

    Bài viết: 34

    Tổng hợp những lỗi thường gặp trên Hyundai Elantra, Kia Cerato và Mazda 3

    13:11 PM 18/02/2019
    1287
    Trong dây chuyền sản xuất và lắp ráp ô tô ở quy mô công nghiệp, không thể tránh khỏi một vài (hoặc hàng loạt) xe gặp lỗi kỹ thuật. Dưới đây là những lỗi được tổng hợp từ những người dùng thực tế của các mẫu xe trên để mang đến cho độc giả cái nhìn khách quan hơn về mẫu xe mình quan tâm.
  • Quang Thien

    Bài viết: 34

    Các hạng mục bảo dưỡng ô tô ngày Tết

    08:55 AM 23/01/2019
    1120
    Dịp Tết thường là khoảng thời gian mà tần suất sử dụng ô tô tăng cao hơn ngày thường. Do đó, vấn đề chăm sóc, bảo dưỡng cho xe trước những chuyến đi xa như du lịch, về quê, thăm hỏi người thân và bạn bè là hết sức cần thiết. Xe ô tô cũng như bất kỳ một loại phương tiện hay máy móc nào khác, qua thời gian sử dụng và làm việc, chúng đều bị hao mòn các chi tiết, giảm chất lượng chất bôi trơn và các dung dịch của các hệ thống trên xe. Từ thực tế này, công việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ ra đời nhằm đảm bảo độ an toàn, ổn định của các chi tiết máy, giảm sự cố hỏng hóc, qua đó giúp tăng tuổi thọ cho các chi tiết và thành phần trên xe.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 36

    Các hạng mục bảo dưỡng Honda CR-V sau 10.000 km

    09:18 AM 22/01/2019
    893
    Bảo dưỡng xe thường xuyên và định kỳ là một việc rất quan trọng, không chỉ đảm bảo xe vận hành tốt mà còn an toàn cho chính chúng ta, những người sử dụng xe để đi lại. Honda CR-V cũng không nằm ngoài quy luật đó. Vậy sau 10.000 km, chủ nhân của những chiếc xe này cần phải bảo dưỡng những gì?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 36

    Các hạng mục bảo dưỡng Mazda CX-5 sau 10.000 km

    13:58 PM 16/01/2019
    915
    Bảo dưỡng ô tô là một trong những công việc quan trọng. Không chỉ giúp xe hoạt động ổn định và bền bỉ, bảo dưỡng đúng hạn và định kỳ còn giúp giữ giá trị của xe khi bán lại sau này. Trong bài viết này, danhgiaxe sẽ liệt kê các hạng mục cần thiết mà chủ xe Mazda CX-5 cần phải thực hiện sau 10.000 km.
  • PHUMAN AUTO

    Bài viết: 5

    Chức năng hoạt động của các dòng xe cứu hộ giao thông - tải trọng kéo của xe cứu hộ

    10:31 AM 07/12/2018
    337
    Xe cứu hộ giao thông là loại xe loại xe làm dịch vụ giải toả ách tắc giao thông gây ra do phương tiện giao thông bị hỏng, do tai nạn giao thông, cứu người bị mắc kẹt trong xe, hoặc đơn giản là kéo xe ô tô hỏng về nơi sửa chữa.
  • Quang Thien

    Bài viết: 34

    Phân biệt và so sánh ưu nhược điểm của phanh đĩa và phanh tang trống trên ô tô

    11:50 AM 06/12/2018
    3234
    Phanh là một trong những hệ thống quan trọng nhất trên ô tô. Có rất nhiều cách để phân loại hệ thống phanh, tuy nhiên có hai loại hệ thống phanh được sử dụng phổ biến nhất là phanh đĩa và phanh tang trống. Bài viết này sẽ không đi sâu vào phần lý thuyết phức tạp mà sẽ mang đến những hiểu biết cơ bản nhất về hệ thống phanh.
  • Believe

    Bài viết: 1511

    Lưu ý không thể bỏ qua khi tự rửa xe ô tô

    08:58 AM 04/12/2018
    2826
    Việc rửa xe tại nhà tưởng chừng đơn giản, tuy nhiên nếu bỏ qua những lưu ý dưới đây thì rất có thể xế yêu của bạn sẽ xuất hiện các vết xước hoặc một số sự cố không đáng có.
  • Quang Thien

    Bài viết: 34

    Áp suất lốp là gì? Vì sao áp suất lốp là thông số mà người lái phải biết?

    09:54 AM 26/11/2018
    2870
    Từ hàng trăm năm qua, bất chấp những tiến bộ về kỹ thuật của thế giới, lốp luôn được xem là một trong những thành phần quan trọng nhất trên bất kỳ chiếc xe nào. Và một trong những thông số quan trọng nhất của lốp xe là áp suất lốp.
  • Đạt Yên Phát

    Bài viết: 3

    12 Sai lầm về bảo dưỡng sử dụng xe ô tô

    13:03 PM 26/11/2018
    405
    Trong quá trình sử dụng xe rất nhiều người không tìm hiểu kỹ thông tin từ nhà sản xuất đưa ra. Mà chỉ nghe hay dựa vào kinh nghiệm truyền miệng nên dẫn đến nhiều sai lầm.
  • vodkablue

    Bài viết: 35

    Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô

    00:30 AM 19/11/2018
    63806
    Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.