Mẫu concept C-HR của Toyota tại Paris Motor Show 2014
Toyota vừa xác nhận mẫu concept "hướng đến tương lai" C-HR của mình sẽ được xuất xưởng trong vài năm tới khi concept này được ra mắt ở triển lãm Paris Motor Show vào tuần trước.
Ông Karl Schlicht, phó chủ tịch của Toyota Châu Âu đã phát biểu: "Chúng tôi rất nghiêm túc trong việc xây dựng mẫu xe mới này. Chắc chắn là mẫu concept này có chút cường điệu, bạn có thể thấy là nó có vẻ hơi to hơn, với bánh xe lớn hơn, tuy nhiên chúng tôi mong muốn sẽ mang hầu hết các đặc điểm đó vào trong sản phẩm thực tế".
Phiên bản sản phẩm C-HR chưa được đặt tên này có chiều dài xấp xỉ 4,1m, trông nhỏ hơn so với Toyota RAV4 nhưng dài hơn khoảng 5cm so với Nissan Juke. Sản phẩm khi được sản xuất chính thức sẽ tương đối giống với mẫu concept này, ngoại trừ một bộ cửa mới sẽ được thiết kế lại trước khi được mang ra thị trường.
Mẫu concept có nền tảng động cơ mới sẽ được áp dụng cho hàng loạt sản phẩm sắp tới của Toyota, Scion và có thể cho cả các mẫu Lexus khác. Đó là một động cơ đốt xăng 4 xi lanh tua-bin tăng áp, và các mẫu range-topping sẽ sử dụng hệ thống truyền động động cơ lai xăng-điện thế hệ mới của Toyota.
Ông Schlicht không tiết lộ thời điểm chính xác ra mắt mẫu crossover này, nhưng không có gì là ngạc nhiên khi nó sẽ xuất hiện trong một triển lãm ôtô lớn trong năm tới và được bán chính thức vào năm 2017.
Nguồn leftlanenews
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Những lưu ý quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho xe
Khác với xe máy, ô tô hiện đại không sử dụng cần đạp để khởi động động cơ, do vậy vai trò của một bộ ắc quy tốt trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những lưu ý cần thiết khi lựa chọn ắc quy cho chiếc xe của mình.Kinh nghiệm lái xe an toàn trên đường cao tốc
Nhiều tài xế vào đường cao tốc có tâm lý chỉ để đi cho biết, đạp cho mát ga, thử độ rung lắc của phương tiện khi đạt tốc độ cao hoặc quá chủ quan vì nghĩ rằng mình lái giỏi. Điều này rất nguy hiểm.