Mercedes-Benz E Class 2020 lộ diện với vô lăng hoàn toàn mới
Ngoài những đổi thay về thiết kế ở đầu và đuôi xe, Mercedes-Benz E Class phiên bản cải tiến còn sở hữu nội thất tái thiết kế với vô lăng hoàn toàn mới.
Những hình ảnh ghi lại được về Mercedes-Benz E Class 2020 khi mẫu xe này đang lăn bánh trên đường chạy thử đã lần đầu tiên cho thấy những thay đổi bên trong cabin xe. Theo đó, E Class 2020 được trang bị vô lăng thiết kế mới với chấu hình chữ V, một thiết kế chưa từng tìm thấy trên bất kỳ mẫu xe hiện tại nào của Mercedes.
Chấu hình chữ V này được bố trí ở góc dưới của vô lăng, kết nối liền lạc vớinan hoa bên trong, mang lại dáng vẻ sắc nét hơn bao giờ hết. Đây chính là kiểu thiết kế mà trước đó đã có trên bản nguyên mẫu của S Class mới.
Xem thêm:
Đánh giá xe Mercedes-Benz E-Class 2017
Vị trí giữa vô lăng nhỏ hơn rất nhiều so với trước đây, về cơ bản thì chỉ đủ chỗ cho logo. Đây được cho là một thiết kế rất thực dụng bởi khi có nhiều khoảng trống hơn ở nửa trên thì sẽ giúp người lái dễ dàng quan sát các thông số trên cụm đồng hồ kỹ thuật số hơn. Những thay đổi khác trong không gian nội thất bao gồm Touchpad mới và hệ thống thông tin giải trí MBUX đời mới nhất.
Ngoại thất E Class bản nâng cấp có một số chi tiết được sửa đổi ở cả đầu và đuôi xe. Trong đó, mặt trước xe trông hơi giống với CLS phiên bản mới nhất, mà đặc biệt là thiết kế dải đèn Led ban ngày. Phần đuôi xe được trang bị cụm đèn dàn ngang với thiết kế tương tự như trên CLS và CLA hoàn toàn mới.
Dự kiến được tiết lộ vào cuối năm nay, bản cải tiến có thể sẽ không có thay đổi về mặt hệ truyền động.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.