Mercedes-Benz giới thiệu động cơ Diesel thế hệ mới

Phớt lờ sự gia tăng mạnh mẽ của những mẫu xe điện và lai điện hiện nay, các hãng sản xuất xe hơi vẫn tin rằng động cơ đốt trong sẽ vẫn tiếp tục được chọn lựa để làm hệ thống động lực trên xe hơi trong vòng nhiều năm nữa. Chính vì lý do đó mà họ vẫn luôn muốn cải tiến những mẫu động cơ đốt trong của mình song song với những chiếc xe Hybrid và xe điện của họ.

Một trong những hãng sản xuất luôn đi đầu trong việc cải tiến động cơ và sử dụng các công nghệ mới nhất chính là Mercedes-Benz. Họ đã chi khoảng gần 3 tỷ USD dành cho việc phát triển thế hệ động cơ Diesel mới. Vừa qua, hãng đã giới thiệu mẫu động cơ Diesel thế hệ mới này với khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn, hiệu suất cao và có mức công suất cao hơn thế hệ hiện hành. Ngoài ra, mẫu động cơ này cũng nhẹ và gọn gàng hơn nhờ vào việc sử dụng hợp kim nhôm cho kết cấu của mình, điều mà ít có mẫu động cơ Diesel nào khác được áp dụng.

Phiên bản động cơ đầu tiên trong loạt sản phẩm mới đó là động cơ 2.0L I4 mang mã tên OM 654. Động cơ này sẽ có mặt sớm nhất trên mẫu xe E220d mới sẽ được bán ở Châu Âu thời gian tới. Mercedes-Benz cũng cho biết, động cơ mới sẽ tiết kiệm 13% lượng nhiên liệu tiêu thụ và lượng CO2 thải ra, nhưng đồng thời mức công suất cũng tăng lên đến 191 mã lực, cao hơn 24 mã lực so với động cơ 2.1L có công suất 167 mã lực. Trọng lượng của OM 654 là khoảng 168 Kg, so với 202Kg của mẫu động cơ cũ.

Như đã nói, mẫu động cơ OM 654 chỉ là 1 trong số các động cơ thuộc thế hệ mới. Một điểm đáng chú ý, động cơ được thiết kế chung với bộ SCR (Selective Catalytic Reduction) mới, gọn nhẹ hơn với thế hệ trước, giúp giảm thiểu các loại khí thải đọc hại như NOx, loại khí thải mà động cơ của Volkswagen đã không xử lý tốt.

Mercedes-Benz cũng cho biết hãng sẽ sử dụng động cơ này cho nhiều mẫu xe thương mại cũng như xe chở hàng của họ với nhiều nhiều mức công suất khác nhau được tùy chỉnh. 

Theo MotorAuthority