MINI Cooper năm cửa, thiết kế đậm chất cổ điển kết hợp công nghệ hiện đại
MINI F55 là mẫu xe hạng sang cỡ nhỏ của BMW Group. Sở hữu không gian nội thất rộng rãi, thiết kế đậm chất cổ điển và công nghệ động cơ tiên tiến, mẫu xe này đánh dấu sự phát triển mới của thương hiệu MINI từ Anh Quốc. Nhiều khả năng BMW Việt Nam sẽ cho ra mắt F55 vào cuối năm nay.
MINI F55 năm cửaMINI F55 năm cửa
Kích thước của mẫu năm cửa này khá lớn, không theo tiêu chuẩn supermini truyền thống. Chiều dài tổng thể của F55 đã tăng lên đáng kể 161mm, đạt đến 3.952mm. Nếu tính luôn cả cản trước và sau thì Cooper S và SD có chiều dài lên tới 4.005mm, hơn 51mm so với đối thủ cạnh tranh Audi A1 Sportback. Những mẫu xe này nằm trong số ít Hatchback B-Segment có chiều dài trên 4m. Chiều dài cơ sở của F55 là 2.567mm, chiều cao 1.425mm.
Không giống với mẫu MINI Countryman năm cửa trước đây, F55 được thiết kế theo dạng Hatchback theo phong cách cổ điển. Ngoại thất của xe khá nổi bậc với đường nét mềm mại và phối hợp màu sắc tinh tế. Mâm xe hợp kim 18 inch có tông màu Vanity Spoke lấy cảm hứng theo khuynh hướng đơn sắc sang trọng.
F55 được thiết kế theo dạng Hatchback theo phong cách cổ điển
Ca-pô được chế tạo hơi chúi xuống góp phần tối ưu khí động học. Kính chắn gió thu về phía sau và đuôi xe mở rộng hơn so với mẫu F56 ba cửa hiện tại. Lưới tản nhiệt, hệ thống đèn pha và đèn hậu được thiết kế tinh xảo giống với mẫu MINI ba cửa. Ngoài ra, mẫu xe còn tích hợp hệ thống đèn pha và đèn hậu LED tùy chọn.
Các chi tiết ngoại thất tinh tế của F55
Cabin của F55 được chế tạo từ những vật liệu cao cấp, trang trí bằng da màu Lounge Carbon Black, kết hợp với đường viền tương phản và Union Jack phía sau tựa đầu ghế. Vô-lăng thiết kế thể thao theo gói tùy chọn MINI Yours, bọc da Nappa và khâu màu bạc. Ngoài ra còn có ba phong cách trang trí vô-lăng mới là Off White bóng, Dark Cottonwood bóng mờ và Fibre Alloy.
Mặt dù, bảng điều khiển của F55 giống hệt với F56 nhưng một số tính năng và đèn flash đã bị lượt bỏ để cải thiện tính thân thiện với người dùng. Cụm đồng hồ trung tâm có thiết kế phẳng, theo phong cách cổ điển và khá giống với đồng hồ xe máy.
Tuy nhiên, với kích thước khá nhỏ, người dùng có thể gặp khó khăn khi đọc thông tin trên đó. Để khắc phục nhược điểm trên, MINI đã cung cấp thêm chức năng thiết lập lại màn hình đa thông tin và bổ sung tùy chọn công nghệ hiển thị thông tin lên kính chắn gió HUD để người lái có thể nhìn rõ ràng hơn.
Màn hình thông tin giải trí 8.8 inch được đặt ở giữa vòng trong trung tâm, tích hợp viền LED xung quanh, tạo cảm giác sang trọng và trẻ trung. Màn hình này có thể thiết lập để hiển thị bộ đo năng lượng Minimalism Analyser giống với các mẫu xe Rolls Royce. Bảng điều khiển bên phía hành khách tích hợp glovebox đẹp mắt, đặt ở vị trí cao và thuận tiện cho người dùng. Những bộ phận khác trên xe được chế tạo theo phong cách thiết kế của BMW. Hệ thống iDrive và MINI Controller được đặt phía sau cần số (giống như những mẫu BMW mới). Hệ thống này có thể nâng cấp lên thành bộ phận điều khiển cảm ứng tiên tiến.
Màn hình thông tin giải trí 8.8 inch được đặt ở giữa vòng trong trung tâm, tích hợp viền LED xung quanhMàn hình thông tin giải trí 8.8 inch được đặt ở giữa vòng trong trung tâm, tích hợp viền LED xung quanh
Sự khác biệt lớn nhất giữa mẫu xe ba cửa F56 và năm cửa F55 là hàng ghế sau và ngăn hành lý. F55 sở hữu không gian hàng ghế sau, chỗ để tay rộng rãi hơn và có thể trang bị đến ba ghế ngồi.
F55 có hàng ghế sau rộng rãi hơn F56F55 có hàng ghế sau rộng rãi hơn F56
Ngăn hành lý của mẫu năm cửa này đã tăng 67 lít lên 278 lít nhờ phần đuôi xe dài hơn 89mm so với mẫu ba cửa. MINI Couper F55 có thể chứa được nhiều hơn 8 lít so với đối thủ trực tiếp Audi A1, nhưng vẫn còn khá nhỏ so với VW Polo, Peugeot 208 và Honda Jazz trong cùng phân khúc. Ngoài ra, hàng ghế này có thể gấp xuống 60:40 làm tăng không gian chứa hành lý lên đến 943 lít khi cần thiết.
Ngăn hành lý xe 278 lít và có thể mở rộng lên đến 943 lít khi cần thiếtNgăn hành lý xe 278 lít và có thể mở rộng lên đến 943 lít khi cần thiết
Giống như phiên bản ba cửa, cửa phía sau của xe có thể lên khá cao, nhưng ngưỡng cửa tương đối cao làm cho việc nâng hành lý nặng khá khó khăn.
MINI F55 có bốn phiên bản trang bị động cơ khác nhau, gồm có:
+ Cooper S sử dụng động cơ xăng tăng áp kép TwinPower Turbo 4 xy-lanh 2.0L của BMW có số hiệu là B48, tích hợp công nghệ phun xăng trực tiếp. Công suất của xe là 192 mã lực trong khoảng 4.700 đến 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 280Nm trong khoảng từ 1.250 đến 4.750 vòng/phút. Xe khả năng tăng tốc 0 - 100 km/h trong vòng 6,8 giây, chỉ chậm hơn 0,1 giây so với F56. Tốc độ tối đa lên đến 230km/h;
+ Cooper sử dụng động cơ xăng tăng áp 3 xy-lanh 1.5L công suất 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220Nm;
+ Cooper D trang bị động cơ Diesel tăng áp 3 xy-lanh 1.5L có công suất 116 mã lực và mô-men xoắn 270Nm;
+ Cooper SD trang bị động cơ Diesel tăng áp 4 xy-lanh 2.0L có công suất 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 360Nm.
Các mẫu MINI năm cửa này có mức tiêu hao nhiên liệu trên đoạn đường kết hợp trong khoảng 5,4 đến 5,5 L/100km, nhiều hơn một ít so với mẫu 3 cửa (5,2 đến 5,4L/100km).
Cooper S sử dụng động cơ xăng tăng áp kép TwinPower Turbo 4 xy-lanh 2.0LCooper S sử dụng động cơ xăng tăng áp kép TwinPower Turbo 4 xy-lanh 2.0L
Xe có 3 chế độ lái tùy chọn là:
+ Normal: thực hiện các thức năng lái thông thường;
+ Sport: cho phép xe phản ứng nhanh, xử lý tình huống hiệu quả và cải thiện khả năng tăng tốc;
+ Green: tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Do hạn chế một số tính năng của xe nên chế độ này có thể làm người dùng cảm thấy nhàm chán. Tuy nhiên, MINI đã bù đắp cho sự thiết sót trên bằng Minimalism Analyser, hiển thị thông tin về hiệu quả nhiên liệu.
F55 được trang bị tùy chọn hệ thống giảm xóc điện tử (EDC) để cải thiện khả năng vận hành trong hai chế độ Normal và Green so với mẫu ba cửa.
Các phiên bản năm cửa tiêu chuẩn sử dụng hộp số sàn 6 cấp. Ngoài ra, MINI còn trang bị tùy chọn hộp số tự động 6 cấp, không pê-đan cho các mẫu Coope SD, Cooper và Cooper D. Còn Cooper S được cung cấp tùy chọn hộp số tự động thể thao 6 cấp, tích hợp pê-đan.
Cần số thể thao trên Cooper S năm cửaCần số thể thao trên Cooper S năm cửa
Mẫu năm cửa F55 được phát triển dựa trên nền tảng UKL (Unter Klasse) của BMW và cùng sử dụng công nghệ dẫn động cầu trước như trên BMW 2-Series Active Tourer. Mẫu xe này được trang bị hệ thống treo MacPherson ở cầu trước và hệ thống treo đa liên kết ở cầu sau.
Ngoài ra, những phiên bản sử dụng hộp số tự động còn được trang bị hệ thống định vị tích hợp tính năng Predictive Drivetrain từ Rolls-Royce Wraith. Tính năng này trong đó sử dụng dữ liệu GPS để tự động điều chỉnh cấp số phù hợp với đoạn đường phía trước nhằm cải thiện khả năng giảm chấn, điều chỉnh ra vào khúc cua dễ dàng và giúp xe di chuyển ổn định trên đường cao tốc.
Khả năng vận hành hiệu quả của MINI 5 cửa
Theo Paultan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Rinh lộc năm mới – Hứng khởi du xuân cùng Honda Việt Nam
Phú Thọ, ngày 01 tháng 12 năm 2025 – Honda Việt Nam (HVN) triển khai Chương trình khuyến mại (CTKM) có quy mô hoành tráng nhất trong năm “Rinh lộc năm mới – Hứng khởi du xuân” như lời tri ân dành cho khách hàng thân thiết khi mua xe máy Honda. Tết rộn ràng gõ cửa, cùng Honda rước lộc về nhà và khởi đầu năm mới thật bứt phá với những hành trình mới rực rỡ!Toyota chốt hạ năm 2025 bằng loạt ưu đãi lớn đến hơn 150 triệu đồng
Duy trì ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ, hỗ trợ lãi suất vay cùng chính sách vay trả trước 0 đồng, Toyota mang cơ hội sở hữu xe trước thềm năm mới đến với đông đảo gia đình.Honda CR-V e:HEV bản nâng cấp sẽ ra mắt tại Việt Nam đầu năm 2026
Honda Việt Nam (HVN) xác nhận mẫu SUV Honda CR-V e:HEV thế hệ thứ 6 với bản nâng cấp sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2026. Xe được lắp ráp tại nhà máy Phú Thọ, ngoài phiên bản e:HEV RS, bổ sung thêm phiên bản e:HEV L, với những thay đổi đáng giá dành cho khách hàng.Cục CSGT làm rõ quy định thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô từ năm 2026
Ngày 18/11, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã có những thông tin giải thích chi tiết về quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m trên ô tô (quy định trong Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, có hiệu lực xử phạt từ 01/01/2026).Veloz Cross khuyến mại đến 100% thuế trước bạ & 1 năm bảo hiểm trong tháng 11/2025
Đón đầu mùa mua sắm cao điểm, phân khúc MPV thêm nhộn nhịp với mức giảm 100% thuế trước bạ, tặng một năm bảo hiểm thân vỏ cùng lãi suất vay chỉ từ 1,99%/năm của Toyota dành cho Veloz Cross và Avanza Premio.Đề xuất thu phí xe xăng dầu vào trung tâm đô thị lớn
Tại Diễn đàn “Năng lượng xanh - Thành phố sạch” vừa diễn ra, các chuyên gia và nhà quản lý đã thảo luận về những giải pháp cấp bách nhằm thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang năng lượng sạch, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Trong đó, hai đề xuất quan trọng liên quan trực tiếp đến phương tiện giao thông đã được đưa ra: thu phí xe dùng nhiên liệu hóa thạch vào trung tâm và áp dụng quy chuẩn khí thải mới cho xe máy.Corolla Cross HEV ghi điểm tại sự kiện lái thử khu vực phía Nam, khách hàng nói gì?
Diễn ra tại Trung tâm thương mại Aeon Mall Bình Tân - TP.HCM, chuỗi sự kiện Toyota Hybrid Electric nhận được sự quan tâm của hàng ngàn khách hàng và Corolla Cross HEV tiếp tục chứng minh sức hút khi nhận nhiều lượt quan tâm tìm hiểu và lái thử nhất trong dàn xe xanh.Che biển số tránh phạt nguội: Cục CSGT đề xuất tăng nặng mức phạt
Trước tình trạng một số người điều khiển phương tiện cố tình che, dán hoặc làm sai lệch biển số để tránh bị phát hiện bởi hệ thống camera AI, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết đang nghiên cứu, đề xuất tăng nặng mức xử phạt nhằm bảo đảm tính răn đe và giữ nghiêm kỷ cương, an toàn giao thông.Từ 1/1/2026: Phạt đến 1 triệu nếu chở trẻ em trên ô tô không dùng thiết bị an toàn
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực thi hành từ 01/01/2025) đã mang đến nhiều thay đổi quan trọng. Trong đó, một quy định đặc biệt liên quan đến an toàn trẻ em sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 01/01/2026, yêu cầu người lái xe ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp khi chở trẻ em.Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa (cho điều hòa cơ & tự động)
Một trong những tình huống nguy hiểm và gây ám ảnh nhất cho các tài xế, đặc biệt là tài mới: xe đang chạy giữa trời mưa, kính lái bỗng dưng mờ đặc từ bên trong, hoàn toàn che khuất tầm nhìn. Nhiều anh em theo phản xạ bật gạt mưa nhanh hơn nhưng vô ích, vì vấn đề không nằm ở bên ngoài. Một số người khác cuống cuồng tăng nhiệt độ hoặc bấm nhầm nút sấy kính sau, càng làm tình hình tệ hơn.







