- Trang chủ
- Tin xe tổng hợp
- Mitsubishi Eclipse Cross 2021 chính thức ra mắt với những cải tiến đáng giá
Mitsubishi Eclipse Cross 2021 chính thức ra mắt với những cải tiến đáng giá
Sau nhiều hình ảnh hé lộ, Mitsubishi Eclipse Cross 2021 đã chính thức được giới thiệu đến khách hàng trên toàn cầu với diện mạo đơn giản và hài hòa hơn, hứa hẹn sẽ là đối thủ khó khăn với Hyundai Kona, Kia Seltos và Toyota Corolla Cross.
Về diện mạo bên ngoài, Mitsubishi Eclipse Cross 2021 vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield, nhưng có những nâng cấp phía trước và sau. Phần đầu xe đã được tinh chỉnh thiết kế lưới tản nhiệt, đồng thời cụm đèn pha cũng được đặt thấp tương tự thiết kế của Mitsubishi Xpander. Trong khi đó phần cản trước cũng được tái thiết kế, đem lại diện mạo tinh tế và hài hòa hơn.
Phần đuôi xe Mitsubishi Eclipse Cross 2021 chính là khu vực được nâng cấp nhiều nhất. Cụm đèn hậu đã được thiết kế lại với họa tiết kéo dài lên trụ C, đồng thời tinh giản dải LED nổi liền hai cụm đèn hậu. Nhờ đó kích thước kính hậu đã tăng lên đáng kể, cải thiện tầm quan sát phía sau từ gương chiếu hậu bên trong xe cho người lái. Ngoài ra, tổng thể cửa hậu và cản sau cũng có những tinh chỉnh, đem lại sự gọn gàng và thanh thoát hơn cho đuôi xe.
Tương tự với ngoại thất, không gian bên trong của Mitsubishi Eclipse Cross 2021 cũng được điều chỉnh về bố cục và cách sắp xếp các chi tiết. Bảng táp lô xe đã có thêm các điểm nhấn sơn bạc và sử dụng nhựa đen sang trọng. Vô lăng vẫn duy trì thiết kế thể thao 3 chấu, trong khi màn hình thông tin giải trí được dịch chuyển về gần hàng ghế trước hơn, sau khi Mitsubishi lược bỏ touchpad điều khiển cảm ứng ở khu vực bệ trung tâm của Eclipse Cross 2021.
Hệ thống thông tin giải trí cũng được nâng cấp màn hình cảm ứng lên 8 inch thay vì 7 inch như trước đây. Tỷ lệ màn hình cũng thay đổi khi tăng chiều cao và giảm chiều rộng, đồng thời giao diện cũng nâng cấp để hỗ trợ hiển thị các tính năng hiệu quả hơn. Ngoài ra, màn hình này cũng được bổ sung hai cụm núm xoay cơ học, giúp người lái cũng như hành khách dễ dàng điều khiển hơn.
Mitsubishi Eclipse Cross 2021 sẽ tiếp tục trang bị động cơ xăng 1.5L MIVEC, 4 xi lanh thẳng hàng kết hợp tăng áp, cho công suất tối đa 152 mã lực và mô-men xoắn cực đại 249Nm. Đi kèm là hộp số biên thiên vô cấp CVT và hệ thống dẫn động tùy chọn 1 cầu hoặc 2 cầu toàn thời gian Super All Wheel Control (S-AWC).
Trong tương lai, Mitsubishi Eclipse Cross 2021 còn có thêm tùy chọn động cơ Plug-in Hybrid tại một số thị trường đặc biệt. Dù chưa công bố thông tin, nhưng dự kiến hệ thống Plug-in Hybrid trên mẫu xe này sẽ kế thừa đàn anh Mitsubishi Outlander PHEV.
Tập đoàn Mitsubishi sẽ giới thiệu Mitsubishi Eclipse Cross 2021 tại hai thị trường Úc và New Zealand vào tháng 11 sắp tới. Trong khi khách hàng tại Mỹ sẽ phải chờ đến đầu năm 2021 mới có thể đặt hàng mẫu xe này. Hiện tại giá bán mẫu xe này vẫn chưa được nhà sản xuất công bố.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.