Mitsubishi Outlander 2021 chính thức ra mắt, giao hàng từ tháng 4
Trong bối cảnh dịch Covid, Mitsubishi Outlander 2021 chọn cách ra mắt khách hàng thông qua hình thức livestream trên Amazon Live. Xe sẽ chính thức bán ra từ tháng 4 năm nay.
Outlander 2021 là mẫu xe Mitsubishi đầu tiên sử dụng khung gầm của liên minh Renault-Nissan. Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt tương ứng 4.709 x 1.862 x 1.748 mm. So với bản cũ, Outlander rộng hơn tới 50,8 mm, chiều dài cơ sở cũng được cơi nới thêm, từ 2.669 lên 2.705 mm, giúp mở rộng khoảng duỗi chân cho hàng ghế trước và hàng ghế thứ 2.
Về mặt thiết kế, Mitsubishi Outlander 2021 ứng dụng ngôn ngữ Dynamic Front Shield hoàn toàn mới của hãng xe Nhật với cảm hứng dựa trên các mẫu Montejo/Pajero và Evolution X.
Phần đầu xe là cụm đèn pha được đặt thấp trên cản trước, kèm theo là dải đèn định vị ban ngày được thiết kế thanh mảnh tích hợp tính năng xi nhan. Phía sau, đuôi xe trang bị cặ đèn hậu có đồ họa gợi nhớ Evo - dòng xe huyền thoại đã bị khai tử nhưng đang được đồn đoán sắp trở lại dưới dạng SUV.
Nhà sản xuất cho biết, nội thất Outlander 2021 chú trọng hơn đến chất lượng để nâng tầm mẫu SUV cỡ trung với các hàng ghế bọc da, có ốp nhôm trên bản cao cấp, các bản thường sẽ dùng chất liệu vải hoặc da lộn.
Trên bảng tap-lo là 2 màn hình với kích thước 12,3 và 9 inch. Trong đó, màn hình cảm ứng trung tâm có hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay không dây. Xe còn có màn hình hiển thị trên kính lái màu và dàn 10 loa Bose. Hiện tại Mitsubishi Outlander vẫn là mẫu duy nhất trong phân khúc sở hữu cấu hình 3 hàng ghế dưới dạng tiêu chuẩn.
Danh sách trang bị an toàn dưới dạng tiêu chuẩn cho Mitsubishi Outlander 2021 bao gồm: 11 túi khí, ga tự động thông minh, hỗ trợ giữ làn đường, định vị vệ tinh...
Cung cấp sức mạnh cho phiên bản 2021 là động cơ 2.5L do liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi phát triển, cho ông suất 181 mã lực và mô-men xoắn 245 Nm. Động cơ này được ghép nối với hộp số CVT có 8 cấp số ảo.
Mitsubishi Outlander 2021 sử dụng hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian "Super All-Wheel Control 4WD" do Mitsubishi phát triển độc lập, có 5 chế độ địa hình, gồm Normal (Thông thường), Tarmac (Đường nhựa), Gravel (Đường sỏi đá), Snow (Đường tuyết) và Mud (Đường bùn lầy).
Tại Mỹ, giá bán lẻ khởi điểm của Mitsubishi Outlander được niêm yết với mức 25.795 USD (~597 triệu đồng).
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".














