Mua xe cũ chạy dịch vụ: kinh nghiệm xương máu từ người đi trước
Mua xe cũ chạy dịch vụ là phương án đầu tư tiết kiệm, đảm bảo thu hồi vốn nhanh và sớm mang lại lợi nhuận. Tất nhiên, với điều kiện là các bác phải có kinh nghiệm mua xe đã qua sử dụng. Một số chia sẻ dưới đây sẽ cực kỳ hữu ích cho các bác.
1. Chọn dòng xe tiết kiệm nhiên liệu
Dù là mua xe mới hay xe cũ thì tiết kiệm nhiên liệu cũng là một trong những tiêu chí quan trọng hàng đầu khi mua xe chạy dịch vụ. Đặc biệt là trong bối cảnh giá xăng đắt đỏ như hiện nay. Với tiêu chí này, nếu được, hãy ưu tiên chọn những dòng xe sử dụng động cơ dầu. Ngoài ra, nếu bạn xác định chỉ chạy dịch vụ quanh phố, đường bằng, thì chỉ nên chọn xe có dung tích nhỏ.
2. Chọn đầy đủ công năng sử dụng
Kinh nghiệm mua xe cũ chạy dịch vụ là không nhất thiết phải chọn một chiếc “full option”, hưng ít nhất cũng phải đầy đủ những công năng cần thiết để mang lại cho khách hàng trải nghiệm đầy đủ tiện nghi nhất: Tựa đầu đầy đủ ở các hàng ghế, dàn lạnh làm mát nhanh và sâu, các hộc để đồ, gương chiếu hậu, camera lùi, cửa xe và cốp mở bằng nút bấm trên cửa... là một số tính năng cần thiết nên có để gây ấn tượng tốt với khách hàng. Có như vậy thì họ mới cảm thấy thoải mái và muốn gọi bạn vào lần sau khi có nhu cầu đi lại.
 Kinh nghiệm mua xe cũ chạy dịch vụ là nên chọn xe có đầy đủ tựa đầu cho các ghế, hoặc nên trang bị thêm nếu thiếu
      
      Kinh nghiệm mua xe cũ chạy dịch vụ là nên chọn xe có đầy đủ tựa đầu cho các ghế, hoặc nên trang bị thêm nếu thiếu
3. Chọn xe có độ bền cao
Do tính chất công việc, xe chạy dịch vụ phải di chuyển liên tục và thậm chí là phải đi đường trường. Do vậy, hãy ưu tiên xe đến từ các thương hiệu vốn nổi tiếng về độ bền bỉ và ít hỏng vặt. Điều này sẽ giúp chúng ta yên tâm hơn trong quá trình di chuyển, đồng thời tiết kiệm được chi phí sửa chữa, bảo dưỡng.
4. Để ý đến không gian ghế ngồi
Một kinh nghiệm mua xe cũ chạy dịch vụ khác là ưu tiên xe có không gian rộng rãi, thoải mái ở các hàng ghế. Đây cũng là một trong những yếu tố quan trọng, quyết định khách hàng có tiếp tục gọi bạn trong những chuyến đi sau hay không. Tốt hơn hết nên tự mình ngồi ở các hàng ghế và đưa ra cảm nhận thực tế thay vì chỉ xem qua.
5. Chú ý thể tích hành lý
Với xe chạy dịch vụ, thể tích khoang hành lý là rất quan trọng bởi chúng ta sẽ phục vụ những khách hàng ra sân bay, bến xe, đi siêu thị hay đi chơi xa… mang theo rất nhiều đồ. Do đó để chuẩn bị tốt cho tình huống này, bạn hãy chọn một chiếc xe có thể tích khoang hành lý rộng rãi.
6. Chọn xe dễ bảo dưỡng, chi phí bảo dưỡng, thay thế phụ tùng rẻ
Nên chọn xe có hệ thống đại lý phân phối rộng khắp để có thể dễ dàng bảo dưỡng, sửa chữa cũng như chọn mua phụ kiện thay thế. Đó là những dòng xe luôn sẵn nguồn phụ kiện chính hãng giá tốt vì được sử dụng phổ biến, khi hư hỏng cần thay thế phụ tùng là có ngay mà không phải chờ đợi đặt hàng. Đây là yếu tố rất quan trọng bởi là xe cũ thì không thể tránh được “bệnh tật”.
7. Chọn màu xe hợp mệnh
Chọn xe hợp mệnh sẽ giúp bạn an tâm, tự tin hơn trong quá trình sử dụng nếu như bạn tin vào quan niệm phong thủy. Nếu không, hãy bỏ qua yếu tố này.
8. Chọn đời xe càng gần càng tốt
Kinh nghiệm mua xe cũ chạy dịch vụ là đời xe càng gần thì khả năng giữ giá càng cao và càng có nhiều trang bị hiện đại, hỗ trợ tốt hơn cho việc lái xe và trải nghiệm của hành khách. Ngoài ra, đời xe gần thì thường là thiết kế cũng “hợp mốt”, ưng mắt hơn. Đặc biệt, xe không quá cũ thì chất lượng cũng sẽ đảm bảo hơn, ít hao xăng hơn so với những xe đời quá sâu.
9. Kiểm tra xe kỹ càng
Trên tất cả, đây là yếu tố quan trọng hàng đầy khi mua xe cũ chạy dịch vụ. Khi mua xe, các bác nên đi cùng người có kinh nghiệm sử dụng xe lâu năm, hoặc những người trong nghề sửa chữa ô tô để được họ tư vấn, hỗ trợ. Các hạng mục cần được check thật kỹ là:
Hình dáng xe: Lái xe tới chỗ bằng phẳng để xem có bộ phận nào trên xe bị võng xuống hay không.
Sơn xe, thân vỏ: Những vị trí nhạy cảm trên thân vỏ sẽ không chỉ cho biết chiếc xe đó được sử dụng như thế nào, mà còn lưu dấu ấn trong các vụ va chạm. Những khe ráp nối các tấm vỏ, các mép gấp ở khung cửa ra vào hay cửa kính hoặc sườn, hay dè chắn bùn là những chỗ hay đọng nước và bùn bẩn và sẽ bị hoen rỉ trước tiên.
Toàn bộ vỏ xe có thể được tân trang, nhưng có những vị trí mà cả những người thợ lành nghề trong lĩnh vực này cũng không để ý hoặc không thể khắc phục. Đó là mặt bên trong của móc tay nắm cửa cạnh ghế lái. Một chiếc xe sử dụng nhiều thì chi tiết này sẽ mòn nhiều, thậm chí là mòn nhiều nhất trong số tất cả các chi tiết ngoại thất.
Ngoài ra, hãy quan sát chốt cửa trên trụ B và ngoàm trên cánh cửa cạnh ghế lái. Mức độ mòn của các bộ phận này là bằng chứng về thực trạng sử dụng của xe mà không một biện pháp nào có thể che giấu.
Thùng để hành lý: Hãy sử dụng để đảm bảo cửa khoang hành lý còn sử dụng tốt, không bị gỉ sét hay rạn nứt, thủng, hao mòn.
Lốp: Kiểm tra độ hao mòn của lốp.
Động cơ: Kiểm tra động cơ xem có bị rò rỉ hay ăn mòn gì không. Để kiểm tra động cơ, người mua có thể quan sát kỹ ốc mặt máy, bu-lông, ốc cổ xả xem có dấu hiệu đã bị tháo và siết hay chưa. Nếu có chứng tỏ động cơ đã qua sửa chữa và cần hỏi rõ đã sửa chữa những gì để biết thêm thông tin.
Các bác có thể mang xe cũ vào hãng hay các garage để kiểm tra tổng quát với chi phí chưa đến 1 triệu đồng đối với các thương hiệu xe bình dân. Việc này nên như là bước cuối cùng trước khi quyết định mua xe cũ.
Bình xăng: Có bị rò rỉ hay không. Nếu quan sát mà thấy bọt sót lại bên trong tốt nhất bạn hãy bỏ qua chiếc xe này.
Điều hòa: Hoạt động có tốt không? khả năng làm lạnh ra sao?
Phanh: Lái xe để kiểm tra hệ thống phanh còn hoạt động tốt hay không?
Ngoài ra, các bác cũng đừng quên kiểm tra lịch sử bảo trì, sửa chữa.
10. Chọn mua từ nguồn uy tín
Khi mua xe cũ chạy dịch vụ, để tránh mua phải xe "hoàn lương", thủy kích... các bác nên ưu tiên mua lại xe của những người quen, những chiếc xe mà bạn vốn nắm rõ "lý lịch". Hãy nhờ người thân, bạn bè giới thiệu. Hoặc nếu không, hãy chọn mua xe tại các sàn xe cũ có uy tín.
11. Kiểm tra đăng ký, đăng kiểm, giấy tờ xe
Hãy kiểm tra đăng ký, đăng kiểm của xe xem có hợp pháp hay không? Điều này sẽ giúp chúng ta biết được năm sản xuất của xe. Ngoài ra từ các giấy tờ này, các bác cũng sẽ biết được là xe đó có những trang bị, tính năng gì để từ đó kiểm tra và chắc chắn rằng các tính năng đó vẫn hoạt động tốt, đúng với đời xe.
Điều quan trọng hơn nữa là nếu giấy tờ sạch, những chiếc xe đã qua sử dụng có thể hoàn thành các thủ tục sang tên rất nhanh. Nhưng nếu giấy tờ có vấn đề như cầm cố ngân hàng, tranh chấp sẽ không thể sang tên đổi chủ được. Đây cũng là một kinh nghiệm mua xe cũ chạy dịch vụ mà các bác cần nắm và hiểu rõ.
12. Định giá
Giá xe cũ sẽ tùy thuộc vào chất lượng xe và giá cả thị trường của xe mới cùng loại. Đối với những dòng xe bình dân, giá trị thấp như Kia Morning hay Hyundai Grand i10 thì cứ sau mỗi năm sử dụng sẽ trừ khoảng 20 - 25 triệu đồng so với giá bán xe mới. Đối với Toyota Vios sẽ cao hơn, khoảng 30 triệu đồng và đắt tiền như Toyota Corolla Altis hay Camry sẽ khoảng 50 triệu sau mỗi năm sử dụng.
Xem thêm:
Cách định giá cho xe ô tô cũ
Cách nhận biết xe đã bị tua ngược công-tơ-mét
Mua ô tô cũ - Mẹo nhận biết xe bị tai nạn và thủy kích
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
- Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao TốcChỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.
- Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ quaCó một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
- Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhàViệc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
- So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
- So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầyVolkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
- Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quảHiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
- Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".
- Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền BắcHonda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.
- Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiếtCảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.
- Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mớiViệt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.
 


 
       
      










 
 
 
 
 
 
