Nhập môn Off-road - (Phần 2)

Phần 2: Những phụ kiện cần thiết cho xe off-road

Sau khi đã tìm hiểu được tiêu chí xe và những tính năng Off-road sẵn có trên bán tải, điều quan trọng không kém là những thiết bị hỗ trợ đi kèm, đây cũng là những phụ kiện chủ lực làm nên thành công của chuyến đi. Những phụ kiện này không chỉ giúp bạn chinh phục thử thách một cách dễ dàng mà còn đảm bảo an toàn cho bản thân người lái và đồng đội. Có 7 phụ kiện tối quan trọng được đề cập bên dưới:

Xem: Nhập môn off-road (Phần 1)

Tời

Đây là phụ kiện gần như bắt buộc phải có. Tời là loại máy để nâng, kéo các vật nặng lên bằng dây chão hoặc xích cuộn. Thông thường có hai loại tời: tời điện và tời cơ. Tời điện sử dụng mô tơ chạy bằng điện 12V từ bình ắc-quy trong xe với hệ truyền động chậm nên khá mạnh. Sức kéo của tời cơ có từ hộp số, được truyền trực tiếp thông qua một cây láp. Khi xe gặp sự cố như sa lầy hoặc phải leo con dốc quá cao, người lái có thể móc một đầu dây cáp của tời vào một nơi cố định như gốc cây, tảng đá hoặc có khi là một xe khác để kéo tời. Tùy vào từng loại mà tời điện hay tời cơ sẽ tạo ra một lực kéo khác nhau, có thể từ 3 đến 5 tấn, thậm chí lên đến 9-10 tấn, để có thể kéo chiếc xe thoát ra. Những chiến binh hạng nặng còn trang bị hai đến ba tời, cả phía trước, phía sau. Và khi đó, phần cản trước được gia cố để tăng kết nối chịu lực.

Mẹo Off-roadTời kéo xe khi cần thiết

Lốp xe: Một bộ lốp tốt có thể tương thích với hầu hết địa hình khác nhau. Lốp xe đóng vai trò quyết định trong việc giữ độ bám đường. Không có bộ lốp tốt, những trang bị Off-road trên xe bạn chỉ trở nên thừa thải. Điều quan trọng là lốp chuyên dụng đi đường bùn lầy sẽ khác với lốp đi đường cát, đá…  Vì vậy, tốt hơn hết, bạn hãy đến các cửa hiệu lốp xe để trò chuyện với chuyên gia.

Mẹo Off-roadBánh xe bám đường

Hệ thống treo: Chúng ta thường chọn thiết lập hệ thống treo rẻ tiền nhưng không biết rằng điều này có thể gây ra hậu quả khôn lường. Dù bạn tin hay không, hệ thống treo là yếu tố cơ bản quyết định khả năng Off-road. Bộ giảm chấn hấp thụ xung lực từ môi trường và hạn chế tác động lên thân xe. Từ đó, xe sẽ ít bị hư hỏng và đảm bảo an toàn người dùng.

Nếu cần nâng cấp chiếc xe, bạn hãy nghĩ đến hệ thống treo trước tiên. Hệ thống treo tốt sẽ làm giảm gánh nặng của bạn đi rất nhiều.

Khung chắn: Để bảo vệ chiếc xe trên đường mòn, bạn cần trang bị khung chắn trước. Phụ kiện này sẽ giúp hạn chế va đập bởi đá, cây cối và cả động vật. Ngoài ra, những tín đồ Off-road còn có thể xem xét đến việc trang bị khung bảo vệ cản sau. Đa số khung chắn sau cho phép tích hợp bánh dự phòng phía sau xe, thay vì để dưới gầm. Điều này bảo vệ bánh xe khỏi bị thủng hay dính bùn đất.

Mẹo Off-roadKhung chắn trước

Tấm tăng ma sát Maxtrax: được thiết kế mởi người Úc Brad McCarthy. Phụ kiện này được mô tả đơn giản là một tấm cứng có bề mặt ghồ ghề. Khi rơi vào hố bùn, bạn hãy đặt tấm này dưới bánh xe để giúp tăng độ bám đường và lấy đà chạy.

Mẹo Off-roadTấm tăng ma sát Maxtrax

Ống thở: Ống thở là phụ kiện vô cùng cần thiết khi xe lội nước. Không có ống thở, nước sẽ tràn vào động cơ qua các lỗ thông hơi và phá hủy máy xe. Nếu tích hợp ống thở, các lỗ thông hơi thấp sẽ bị bịt kín, không khí đi vào động cơ được lấy từ trên cao. Nhờ đó, xe sẽ không bị tắt máy hay hỏng hốc.

Mẹo Off-roadỐng thở

Tổng hợp

Bài viết liên quan:

Nhập môn off-road (Phần 1)

Đánh giá Mazda BT-50 được trang bị phụ kiện ARB

Ấn tượng giải đua xe địa hình đồi cát Ninh Thuận 2015

Những tiêu chí chọn mua xe off-road