Nhập môn Off-road - (Phần 2)
Phần 2: Những phụ kiện cần thiết cho xe off-road
Sau khi đã tìm hiểu được tiêu chí xe và những tính năng Off-road sẵn có trên bán tải, điều quan trọng không kém là những thiết bị hỗ trợ đi kèm, đây cũng là những phụ kiện chủ lực làm nên thành công của chuyến đi. Những phụ kiện này không chỉ giúp bạn chinh phục thử thách một cách dễ dàng mà còn đảm bảo an toàn cho bản thân người lái và đồng đội. Có 7 phụ kiện tối quan trọng được đề cập bên dưới:
Xem: Nhập môn off-road (Phần 1)
Tời
Đây là phụ kiện gần như bắt buộc phải có. Tời là loại máy để nâng, kéo các vật nặng lên bằng dây chão hoặc xích cuộn. Thông thường có hai loại tời: tời điện và tời cơ. Tời điện sử dụng mô tơ chạy bằng điện 12V từ bình ắc-quy trong xe với hệ truyền động chậm nên khá mạnh. Sức kéo của tời cơ có từ hộp số, được truyền trực tiếp thông qua một cây láp. Khi xe gặp sự cố như sa lầy hoặc phải leo con dốc quá cao, người lái có thể móc một đầu dây cáp của tời vào một nơi cố định như gốc cây, tảng đá hoặc có khi là một xe khác để kéo tời. Tùy vào từng loại mà tời điện hay tời cơ sẽ tạo ra một lực kéo khác nhau, có thể từ 3 đến 5 tấn, thậm chí lên đến 9-10 tấn, để có thể kéo chiếc xe thoát ra. Những chiến binh hạng nặng còn trang bị hai đến ba tời, cả phía trước, phía sau. Và khi đó, phần cản trước được gia cố để tăng kết nối chịu lực.
Dây kéo co giãn: Dây kéo co giãn là một giải pháp lấy lại đà chạy cho xe. Dây kéo này khác với loại dây được dùng để kéo xe thường thấy. Nhờ tính năng co giãn, sợi dây có thể hấp thụ lực và chuyển thành đà kéo xe ra khỏi hố bùn. Chiến thuật kéo xe theo đà không nên sử dụng đối với dây không co giãn vì khi đó, chiếc xe có thể lao đi như một mũi tên và gây tổn thương cho người phía trước.
Lốp xe: Một bộ lốp tốt có thể tương thích với hầu hết địa hình khác nhau. Lốp xe đóng vai trò quyết định trong việc giữ độ bám đường. Không có bộ lốp tốt, những trang bị Off-road trên xe bạn chỉ trở nên thừa thải. Điều quan trọng là lốp chuyên dụng đi đường bùn lầy sẽ khác với lốp đi đường cát, đá… Vì vậy, tốt hơn hết, bạn hãy đến các cửa hiệu lốp xe để trò chuyện với chuyên gia.
Hệ thống treo: Chúng ta thường chọn thiết lập hệ thống treo rẻ tiền nhưng không biết rằng điều này có thể gây ra hậu quả khôn lường. Dù bạn tin hay không, hệ thống treo là yếu tố cơ bản quyết định khả năng Off-road. Bộ giảm chấn hấp thụ xung lực từ môi trường và hạn chế tác động lên thân xe. Từ đó, xe sẽ ít bị hư hỏng và đảm bảo an toàn người dùng.
Nếu cần nâng cấp chiếc xe, bạn hãy nghĩ đến hệ thống treo trước tiên. Hệ thống treo tốt sẽ làm giảm gánh nặng của bạn đi rất nhiều.
Khung chắn: Để bảo vệ chiếc xe trên đường mòn, bạn cần trang bị khung chắn trước. Phụ kiện này sẽ giúp hạn chế va đập bởi đá, cây cối và cả động vật. Ngoài ra, những tín đồ Off-road còn có thể xem xét đến việc trang bị khung bảo vệ cản sau. Đa số khung chắn sau cho phép tích hợp bánh dự phòng phía sau xe, thay vì để dưới gầm. Điều này bảo vệ bánh xe khỏi bị thủng hay dính bùn đất.
Tấm tăng ma sát Maxtrax: được thiết kế mởi người Úc Brad McCarthy. Phụ kiện này được mô tả đơn giản là một tấm cứng có bề mặt ghồ ghề. Khi rơi vào hố bùn, bạn hãy đặt tấm này dưới bánh xe để giúp tăng độ bám đường và lấy đà chạy.
Mẹo Off-roadTấm tăng ma sát Maxtrax
Ống thở: Ống thở là phụ kiện vô cùng cần thiết khi xe lội nước. Không có ống thở, nước sẽ tràn vào động cơ qua các lỗ thông hơi và phá hủy máy xe. Nếu tích hợp ống thở, các lỗ thông hơi thấp sẽ bị bịt kín, không khí đi vào động cơ được lấy từ trên cao. Nhờ đó, xe sẽ không bị tắt máy hay hỏng hốc.
Người đi off-road qua nhiều lần “xông pha trận mạc” sẽ gặt hái được nhiều kinh nghiệm và càng đam mê hơn, ham muốn độ xe, gắn thêm đồ chơi, sửa đổi kết cấu… nhằm cải thiện khả năng chinh chiến cho những lần đi tới (hoặc có thể trở nên chán chường, bỏ cuộc vì thấy mình sẽ... chơi hoài mà không tới).
Để chọn cho mình một chiếc xe off-road phù hợp, bạn cần tham gia lái thử và tự mình trải nghiệm. Và rõ ràng đây là sân chơi chỉ dành cho những người hiểu xe, mang trong mình máu phiêu lưu mạo hiểm, kèm thêm “nhà có điều kiện”.
Tổng hợp
Bài viết liên quan:
Đánh giá Mazda BT-50 được trang bị phụ kiện ARB
Ấn tượng giải đua xe địa hình đồi cát Ninh Thuận 2015
Những tiêu chí chọn mua xe off-road
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Xuyên Việt cùng Toyota Việt Nam: Hành trình triệu nụ cười
“Hành trình triệu nụ cười” với sự tham gia của hơn 100 thành viên Toyota cùng 10 chiếc xe Hybrid, vượt hơn 5.000km trong 20 ngày từ Bắc vào Nam.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Cách kiểm tra tình trạng máy phát điện trên ô tô
Máy phát điện là thiết bị không thể thiếu trên một chiếc ô tô. Nó giúp sạc ắc qui và cung cấp nguồn điện cho tất cả các thiết bị trên xe. Làm sao biết được máy phát điện trên xe hoạt độn tốt, bài viết sau chia sẻ cách kiểm tra tình trạng máy phát.Những lưu ý quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho xe
Khác với xe máy, ô tô hiện đại không sử dụng cần đạp để khởi động động cơ, do vậy vai trò của một bộ ắc quy tốt trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những lưu ý cần thiết khi lựa chọn ắc quy cho chiếc xe của mình.