Nhập môn Off-road - (Phần 3)
Off-road là một trò chơi thú vị nhưng cũng đầy thử thách và bạn cần chuẩn bị cho mọi tình huống nguy hiểm có thể xảy ra. Để có thể hoàn thành chuyến phiêu lưu một cách an toàn, chúng ta cần phải xem xét cả hai khía cạnh là những trang bị an toàn và phương án xử lý tức thời. Bài viết này sẽ đề cập đến cả hai khía cạnh trên.
1. Thiết bị an toàn
Hộp sơ cứu: đây đương nhiên là thứ quan trọng nhất và thường được nghĩ đến đầu tiên. Mặc dù không thể xử lý mọi vết thương nhưng hộp sơ cứu có thể là "chìa khóa" cứu sống bạn. Những vật dụng trong hộp sơ cứu có thể giúp bạn làm sạch vết thương, khâu vết thương và ngăn chặn việc mất máu cho tới khi bạn nhận được hỗ trợ từ bên ngoài.
Dụng cụ cắt dây an toàn và đập vỡ kính: trong một số trường hợp nguy hiểm, điều duy nhất cứu sống bạn là nhanh chống cắt dây an toàn và đập vỡ kính để thoát ra ngoài. Chính vì vậy, hãy lưu ý mang theo những dụng cụ này và đặt chúng ở nơi bạn dễ với tới.
Bình chữa cháy: bạn có thể dùng nó để dập lửa trại để tránh gây cháy rừng. Đồng thời, dụng cụ này còn giúp bạn ngăn chặn những đám cháy nhỏ ngoài ý muốn. Mặc dù tình huống cháy ít khi xảy ra nhưng mang theo một bình chữa cháy nhỏ luôn là việc làm thông minh.
Quần áo ấm: trong lần đầu chơi Off-road, hầu hết chúng ta không nghĩ tới việc mang theo quần áo ấm và thường phải trải qua cái lạnh "tê tái" vào buổi tối. Quần áo ấm sẽ giúp ích rất nhiều khi bạn di chuyển trong khu vực rừng rậm hay đồi núi dưới thời tiết lạnh và đặc biệt là khi kính xe không may bị vỡ. Không có gì phải ngại khi bạn để một vài cái chăn dưới chỗ ngồi hay phía sau xe.
Thức ăn và nước: hãy luôn mang theo thức ăn và nước uống cho tất cả mọi người trong xe. Trong một số trường hợp, thức ăn và nước sẽ giúp mọi người lấy lại tinh thần và sức lực để vượt qua tình huống khó khăn.
2. Phương án tức thời
Xem xét những tình huống có thể xảy ra: việc lên kế hoạch, dự đoán những tình huống có thể xảy ra và chuẩn bị trước phương án đối phó sẽ giúp bạn nhanh chóng vượt qua trở ngại và giữ được tinh thần sẵn sàng chấp nhận thách thức. Hãy nhớ rằng, nếu không có sự chuẩn bị, khó khăn sẽ "nuốt chửng" suy nghĩ của bạn, làm bạn cảm thấy mệt mỏi và chán nản.
Một nguyên tắc quan trọng là hãy dừng lại ngay khi biết mình sắp bị mắc kẹt và nhanh chóng sử dụng kỹ năng lái cũng như trang bị hỗ trợ để lấy lại độ bám đường. Trong đa số tình huống, việc nhấn ga tùy tiện chỉ làm cho tình hình tồi tệ hơn. Câu hỏi là: làm thế nào biết chiếc xe sắp bị mắc kẹt? Đó là khi bạn nhấn ga nhưng chiếc xe bắt đầu đi chậm lại và mất đà.
Giảm áp suất lốp: cách nhanh nhất để đối phó với những đoạn đường trơn trượt là giảm áp suất lốp xuống 20 đến 25 psi. Việc này sẽ làm tăng 80% bề mặt tiếp xúc giữa lốp xe và mặt đường, giúp chiếc xe phân bố lực rộng và khó bị mắc kẹt hơn. Ngoài ra, lốp mềm còn làm thay đổi hình dạng cao su, cải thiện bề mặt xử lý và giúp xe bám đường hơn.
Khóa vi sai: như đã đề cập trong loạt bài trước, khóa vi sai đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc tối ưu hóa độ bám đường. Chính vì vậy, trước khi đi vào đoạn đường trơn trượt, bạn hãy kích hoạt khóa vi sai.
Theo Popularmechanics
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2
Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Cán mốc 1 triệu xe, Toyota duy trì ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ
Hoàn thành mục tiêu doanh số tích lũy 1 triệu xe ngay trong ngày đầu tháng 7, Toyota tri ân khách hàng với ưu đãi lên đến 100% lệ phí trước bạ và lãi suất vay chỉ từ 1,99%/năm.