Nhập môn Off-road - (Phần 3)
Off-road là một trò chơi thú vị nhưng cũng đầy thử thách và bạn cần chuẩn bị cho mọi tình huống nguy hiểm có thể xảy ra. Để có thể hoàn thành chuyến phiêu lưu một cách an toàn, chúng ta cần phải xem xét cả hai khía cạnh là những trang bị an toàn và phương án xử lý tức thời. Bài viết này sẽ đề cập đến cả hai khía cạnh trên.
1. Thiết bị an toàn
Hộp sơ cứu: đây đương nhiên là thứ quan trọng nhất và thường được nghĩ đến đầu tiên. Mặc dù không thể xử lý mọi vết thương nhưng hộp sơ cứu có thể là "chìa khóa" cứu sống bạn. Những vật dụng trong hộp sơ cứu có thể giúp bạn làm sạch vết thương, khâu vết thương và ngăn chặn việc mất máu cho tới khi bạn nhận được hỗ trợ từ bên ngoài.
Dụng cụ cắt dây an toàn và đập vỡ kính: trong một số trường hợp nguy hiểm, điều duy nhất cứu sống bạn là nhanh chống cắt dây an toàn và đập vỡ kính để thoát ra ngoài. Chính vì vậy, hãy lưu ý mang theo những dụng cụ này và đặt chúng ở nơi bạn dễ với tới.
Bình chữa cháy: bạn có thể dùng nó để dập lửa trại để tránh gây cháy rừng. Đồng thời, dụng cụ này còn giúp bạn ngăn chặn những đám cháy nhỏ ngoài ý muốn. Mặc dù tình huống cháy ít khi xảy ra nhưng mang theo một bình chữa cháy nhỏ luôn là việc làm thông minh.
Quần áo ấm: trong lần đầu chơi Off-road, hầu hết chúng ta không nghĩ tới việc mang theo quần áo ấm và thường phải trải qua cái lạnh "tê tái" vào buổi tối. Quần áo ấm sẽ giúp ích rất nhiều khi bạn di chuyển trong khu vực rừng rậm hay đồi núi dưới thời tiết lạnh và đặc biệt là khi kính xe không may bị vỡ. Không có gì phải ngại khi bạn để một vài cái chăn dưới chỗ ngồi hay phía sau xe.
Thức ăn và nước: hãy luôn mang theo thức ăn và nước uống cho tất cả mọi người trong xe. Trong một số trường hợp, thức ăn và nước sẽ giúp mọi người lấy lại tinh thần và sức lực để vượt qua tình huống khó khăn.
2. Phương án tức thời
Xem xét những tình huống có thể xảy ra: việc lên kế hoạch, dự đoán những tình huống có thể xảy ra và chuẩn bị trước phương án đối phó sẽ giúp bạn nhanh chóng vượt qua trở ngại và giữ được tinh thần sẵn sàng chấp nhận thách thức. Hãy nhớ rằng, nếu không có sự chuẩn bị, khó khăn sẽ "nuốt chửng" suy nghĩ của bạn, làm bạn cảm thấy mệt mỏi và chán nản.
Một nguyên tắc quan trọng là hãy dừng lại ngay khi biết mình sắp bị mắc kẹt và nhanh chóng sử dụng kỹ năng lái cũng như trang bị hỗ trợ để lấy lại độ bám đường. Trong đa số tình huống, việc nhấn ga tùy tiện chỉ làm cho tình hình tồi tệ hơn. Câu hỏi là: làm thế nào biết chiếc xe sắp bị mắc kẹt? Đó là khi bạn nhấn ga nhưng chiếc xe bắt đầu đi chậm lại và mất đà.
Giảm áp suất lốp: cách nhanh nhất để đối phó với những đoạn đường trơn trượt là giảm áp suất lốp xuống 20 đến 25 psi. Việc này sẽ làm tăng 80% bề mặt tiếp xúc giữa lốp xe và mặt đường, giúp chiếc xe phân bố lực rộng và khó bị mắc kẹt hơn. Ngoài ra, lốp mềm còn làm thay đổi hình dạng cao su, cải thiện bề mặt xử lý và giúp xe bám đường hơn.
Khóa vi sai: như đã đề cập trong loạt bài trước, khóa vi sai đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc tối ưu hóa độ bám đường. Chính vì vậy, trước khi đi vào đoạn đường trơn trượt, bạn hãy kích hoạt khóa vi sai.
Theo Popularmechanics
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?











