Nhập môn Off-road - (Phần 5)
Sau khi đã hiểu rõ chiếc xe, thành thạo cách xử lý đối với từng dạng địa hình cụ thể, bạn cần trang bị cho mình những bài học kinh nghiệm "xương máu" của những người đi trước. Bài viết bên dưới sẽ đưa ra bốn nguyên tắc quan trọng, được các chuyên gia Off-road hàng đầu áp dụng trong mọi chuyến phiêu lưu của mình.
Đề phòng vô-lăng quay không kiểm soát: trong điều kiện đường xấu, bạn phải đề phòng trường hợp vô-lăng đột ngột quay không kiểm soát. Điều này thường xảy ra khi chiếc xe bất ngờ thay đổi hướng dưới tác động của môi trường và trọng lực. Do đó, tốt nhất bạn hãy đặt ngón tay cái chếch ra ngoài vô-lăng để tránh bị thương hay thậm chí bị gãy. May mắn là nhiều mẫu xe mới được tích hợp hệ thống lái trợ lực, giúp làm giảm tác động của việc chuyển hướng bánh xe lên vô-lăng, từ đó, người lái có thể kiểm soát tốt hơn.
Đừng bao giờ để dư lái: dư lái là một sự cố nguy hiểm, đặc biệt là khi xe bạn đang chạy qua ổ gà hay leo đá. Khi một bên bị đẩy lên cao, trọng lực sẽ làm cho chiếc xe có xu hướng bị đẩy về bên thấp hơn. Trong trường hợp này, cố gắng giữ chiếc xe đi thẳng là an toàn nhất.
Khi xe bị mắc kẹt trong ổ gà, bánh xe và vô-lăng sẽ "tự ý" quay trái hoặc phải. Nếu không ngăn chặn hiện tượng này, bánh xe và vô-lăng sẽ bị khóa và khiến cho chiếc xe sẽ di chuyển chệch về một hướng sau khi ra khỏi ổ gà. Việc này rất nguy hiểm vì nó có thể làm cho bạn đâm vào góc cây, tảng đá hay những chiếc xe khác.
Sử dụng cả hai chân: chân phải điều khiển chân ga còn chân trái kiểm soát phanh. tuy đơn giản nhưng kỹ thuật này vô cùng hữu ích. Việc sử dụng cả hai chân cho phép bạn tiết kiệm được "vài giây" quan trọng, giúp kiểm soát chiếc xe tốt hơn.
Kỹ thuật này cũng có thể giúp tối ưu sức mạnh của chiếc xe khi cần thiết. Để thực hiện, bạn hãy dùng chân phải điều khiển bướm ga đạt đến 3.000 vòng/phút. Sau đó, dùng chân trái phanh nhẹ nhàng để duy trì mức mô-men xoắn tại đó. Mặc dù rất hiệu quả, nhưng hãy hạn chế sử dụng kỹ thuật này nếu không muốn "đốt cháy" phanh.
C.A.R: có nghĩa là thoải mái (Comfortable), chính xác (Accurate) và thư giãn (Relaxed). Đây là nguyên tắc hàng đầu của dân Off-road nhưng cũng có thể sử dụng trong cuộc sống thường ngày. "C.A.R" được diễn tả đơn giản là khi bạn đủ thoải mái, thư giãn để đặt ly cà phê vào cup holder thì bạn hoàn toàn có khả năng xử lý mọi tình huống phát sinh và đảm bảo an toàn cho bản thân mình.
Theo Popularmechanics
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Từ 1/1/2026: Phạt đến 1 triệu nếu chở trẻ em trên ô tô không dùng ghế an toàn
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực thi hành từ 01/01/2025) đã mang đến nhiều thay đổi quan trọng. Trong đó, một quy định đặc biệt liên quan đến an toàn trẻ em sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 01/01/2026, yêu cầu người lái xe ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp khi chở trẻ em.Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa (cho điều hòa cơ & tự động)
Một trong những tình huống nguy hiểm và gây ám ảnh nhất cho các tài xế, đặc biệt là tài mới: xe đang chạy giữa trời mưa, kính lái bỗng dưng mờ đặc từ bên trong, hoàn toàn che khuất tầm nhìn. Nhiều anh em theo phản xạ bật gạt mưa nhanh hơn nhưng vô ích, vì vấn đề không nằm ở bên ngoài. Một số người khác cuống cuồng tăng nhiệt độ hoặc bấm nhầm nút sấy kính sau, càng làm tình hình tệ hơn.Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".










