Nhập môn Off-road - (Phần 5)
Sau khi đã hiểu rõ chiếc xe, thành thạo cách xử lý đối với từng dạng địa hình cụ thể, bạn cần trang bị cho mình những bài học kinh nghiệm "xương máu" của những người đi trước. Bài viết bên dưới sẽ đưa ra bốn nguyên tắc quan trọng, được các chuyên gia Off-road hàng đầu áp dụng trong mọi chuyến phiêu lưu của mình.
mẹo Off-road
Đề phòng vô-lăng quay không kiểm soát: trong điều kiện đường xấu, bạn phải đề phòng trường hợp vô-lăng đột ngột quay không kiểm soát. Điều này thường xảy ra khi chiếc xe bất ngờ thay đổi hướng dưới tác động của môi trường và trọng lực. Do đó, tốt nhất bạn hãy đặt ngón tay cái chếch ra ngoài vô-lăng để tránh bị thương hay thậm chí bị gãy. May mắn là nhiều mẫu xe mới được tích hợp hệ thống lái trợ lực, giúp làm giảm tác động của việc chuyển hướng bánh xe lên vô-lăng, từ đó, người lái có thể kiểm soát tốt hơn.
mẹo Off-road
Đừng bao giờ để dư lái: dư lái là một sự cố nguy hiểm, đặc biệt là khi xe bạn đang chạy qua ổ gà hay leo đá. Khi một bên bị đẩy lên cao, trọng lực sẽ làm cho chiếc xe có xu hướng bị đẩy về bên thấp hơn. Trong trường hợp này, cố gắng giữ chiếc xe đi thẳng là an toàn nhất.
mẹo Off-road
Khi xe bị mắc kẹt trong ổ gà, bánh xe và vô-lăng sẽ "tự ý" quay trái hoặc phải. Nếu không ngăn chặn hiện tượng này, bánh xe và vô-lăng sẽ bị khóa và khiến cho chiếc xe sẽ di chuyển chệch về một hướng sau khi ra khỏi ổ gà. Việc này rất nguy hiểm vì nó có thể làm cho bạn đâm vào góc cây, tảng đá hay những chiếc xe khác.
Sử dụng cả hai chân: chân phải điều khiển chân ga còn chân trái kiểm soát phanh. tuy đơn giản nhưng kỹ thuật này vô cùng hữu ích. Việc sử dụng cả hai chân cho phép bạn tiết kiệm được "vài giây" quan trọng, giúp kiểm soát chiếc xe tốt hơn.
mẹo Off-road
Kỹ thuật này cũng có thể giúp tối ưu sức mạnh của chiếc xe khi cần thiết. Để thực hiện, bạn hãy dùng chân phải điều khiển bướm ga đạt đến 3.000 vòng/phút. Sau đó, dùng chân trái phanh nhẹ nhàng để duy trì mức mô-men xoắn tại đó. Mặc dù rất hiệu quả, nhưng hãy hạn chế sử dụng kỹ thuật này nếu không muốn "đốt cháy" phanh.
C.A.R: có nghĩa là thoải mái (Comfortable), chính xác (Accurate) và thư giãn (Relaxed). Đây là nguyên tắc hàng đầu của dân Off-road nhưng cũng có thể sử dụng trong cuộc sống thường ngày. "C.A.R" được diễn tả đơn giản là khi bạn đủ thoải mái, thư giãn để đặt ly cà phê vào cup holder thì bạn hoàn toàn có khả năng xử lý mọi tình huống phát sinh và đảm bảo an toàn cho bản thân mình.
Theo Popularmechanics
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
ngantnt
Bài viết: 194
Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.![]()
ngantnt
Bài viết: 194
Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.![]()
ngantnt
Bài viết: 194
Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.![]()
ngantnt
Bài viết: 194
Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".![]()
Khoa NX
Bài viết: 2513
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?![]()
Khoa NX
Bài viết: 2513
So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?![]()
ngantnt
Bài viết: 194
Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.![]()
ngantnt
Bài viết: 194
Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.![]()
ngantnt
Bài viết: 194
Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.![]()
ngantnt
Bài viết: 194
Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.![]()
