Những điểm nâng cấp trên Suzuki Ertiga Sport 2020 giá 559 triệu
Phiên bản Suzuki Ertiga Sport 2020 được trang bị thêm nhiều tiện nghi, tính năng an toàn cho khách hàng sử dụng phục vụ gia đình.
Suzuki Ertiga là mẫu xe bán chạy nhất của Suzuki tại thị trường Việt Nam. Thế hệ mới ra mắt vào cuối tháng 6 năm ngoái, được người tiêu dùng đánh giá cao về không gian rộng rãi, tiện nghi vừa đủ và động cơ tiết kiệm nhiên liệu. Chỉ sau 1 tuần ra mắt, mẫu xe đã nhận được hơn 2.000 đơn đặt hàng. Sang năm nay, phiên bản Suzuki Ertiga Sport được ra đời để tiếp nối thành công ấy.
Nâng cấp lớn nhất trên Suzuki Ertiga Sport đến từ trang bị an toàn. Xe được bổ sung thêm hệ thống cân bằng điện tử (ESP) và hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HHC), hỗ trợ người lái khi vào cua, tăng tốc ở những mặt đường trơn trượt và khi leo đèo. Các trang bị khác giữ nguyên, gồm: hai túi khí SRS; hệ thống phanh ABS/EBD và hai cảm biến lùi phía sau, camera lùi.
Ngoài ra, xe có cấu tạo hấp thụ lực tác động giúp giảm thiểu chấn thương cho người đi bộ trong trường hợp xảy ra va chạm. Cấu tạo này nằm ở nhiều bộ phận như nắp ca-pô, hệ thống gạt mưa trước, cản trước và các bộ phận khác. Những tính năng an toàn này giúp Ertiga Sport đạt chứng nhận tiêu chuẩn an toàn 4 sao của ASEAN NCAP. Đối với các gia đình Việt, an toàn luôn là tiêu chí hàng đầu khi lựa chọn mua xe.
Bên trong khoang lái, màn hình trung tâm tăng kích thước lên 10-inch tích hợp camera lùi, tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Người dùng có thể sử dụng google map dẫn đường, nghe nhạc MP3 hoặc kiểm tra tin nhắn thoại. Hệ thống điều hòa chuyển sang dạng tự động, đi kèm hai dàn lạnh có tốc độ làm mát nhanh và sâu, phù hợp với khí hậu Việt Nam. Ngoài ra còn có thêm hộc đựng làm mát ly nước, rất tiện dụng đối với người lái. Hàng ghế thứ hai có thêm bệ tỳ tay.
Khác biệt duy nhất ở ngoại thất là bộ la-zăng hợp kim mài bóng có họa tiết mới dạng xoáy. Xe vẫn sử dụng đèn pha halogen projector và đèn hậu LED.
Suzuki Ertiga Sport có chiều dài tương đương 1 chiếc sedan hạng C (4.395 mm) nhưng trục cơ sở lại ngang 1 mẫu sedan hạng D (2.740 mm). Nhờ đó khi bước vào bên trong, người có chiều cao trung bình 1m65 dù ngồi ở vị trí nào thì đầu gối cũng thoải mái, khoảng không trần xe hoàn toàn dư dả. Nếu có trẻ nhỏ, các gia đình có thể lắp thêm ghế trẻ em vào móc isofix ở hàng ghế thứ hai.
Ngoài ra, cửa kính phía sau xe lớn, giúp hạn chế điểm mù, từ đó tài xế dễ dàng quan sát phần hông xe và phía sau.
Tiện nghi trên Suzuki Ertiga Sport đầy đủ cho nhu cầu di chuyển chính trong phố. Vô lăng tích hợp phím chức năng, chìa khóa thông minh, nút bấm start/stop, cổng sạc ở 2 hàng ghế, âm thanh 4 loa. Đặc biệt, xe bố trí rất nhiều hộc để đồ rải rác khắp cabin để bỏ các đồ dùng cá nhân như điện thoại, ví, túi xách… Thể tích khoang hành lý tiêu chuẩn là 153 lít, để vừa 3 chiếc vali cỡ nhỏ khi đi xa.
Suzuki Ertiga Sport sử dụng động cơ 1.5L 103 mã lực kết hợp cùng hộp số tự động 4 cấp. Xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu trong phân khúc: 4,74L/100 km đường ngoài đô thị; 8,05L/100 km đường trong đô thị; 5,95L/100 km đường hỗn hợp. Bán kính quay vòng ngắn 5,2 (m) và khoảng sáng gầm xe cao 180 (mm), thuận lợi cho tài xế khi luồn lách trong nội thành.
Hiện tại, Suzuki Ertiga Sport được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia, giá bán 559 triệu đồng hấp dẫn nhất phân khúc. Tùy từng ngân hàng và chính sách hỗ trợ, người mua chỉ cần trả trước 35 - 40% giá trị xe, tương đương khoảng 220 triệu đồng là đã có thể mang xe về. Số tiền còn lại trả góp từ 5 -7 năm.
Trong tháng 6 này, Suzuki có chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ cho xe Ertiga Sport và Ertiga Limited. Chi tiết vui lòng liên hệ Đại lý Suzuki ủy quyền.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".














