Những phụ kiện gây nguy hiểm lái xe cần bỏ ngay

Chuyên đề: Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
Chỉnh sửa lúc: 21/10/2022

Làm đẹp và tăng thêm tiện ích cho xe bằng các phụ kiện luôn được các chủ xe quan tâm. Tuy nhiên, không ít các phụ kiện gây nguy hiểm mà lái xe Việt có thể không ngờ.

Không chỉ các phụ kiện rẻ tiền, trị giá vài chục nghìn đồng, các phụ kiện đắt tiền với rất nhiều tiện ích, nhưng cách lắp đặt đôi khi lại tạo nên nguy hiểm cho tài xế và hành khách trên xe khi lưu thông trên đường.

Những phụ kiện cản trở tầm nhìn của tài xế

Đặt một lọ hoa, thú bông đủ các loại lớn nhỏ ngay trên bảng táp lô là lựa chọn của không ít người. Tất cả những phụ kiện này trông có vẻ sẽ thể hiện được sở thích và cá tính của chủ xe, giúp việc lái xe trở nên bớt nhàm chán hơn.

Tuy nhiên, khi có va chạm mạnh, những vật đặt sau kính lái có khả năng rơi rớt xuống xe hoặc do đặt ngay trên túi khí sẽ bắn thẳng vào người lái và hành khách khi ngồi trên xe, gây nên những sát thương không đáng có. Ngoài ra, các con thú nhún nhảy cũng ít nhiều gây mất tập trung cho tài xế.

Với cả hai phụ kiện có kích thước quá lớn có thể gây cản trở tầm nhìn của người lái, khiến họ không thể nhìn qua kính chiếu hậu hoặc khó quan sát xe từ đằng sau khi lùi xe hoặc di chuyển theo hướng đi mong muốn. Và đều này đồng nghĩa, rủi ro về tai nạn có thể xảy đến bất kỳ khi nào đối với hành khách và người cầm lái khi đang lưu thông trên đường.

Phụ kiện gắn trên tay cầm Vô lăng

Hiện nay có khá nhiều các sản phẩm tiện ích giúp tài xế được rảnh tay đôi chút trong quá trình cầm lái nhưng đi cùng với sự thoải mái tưởng như vô hại lại mang nhiều rủi ro. Chẳng hạn như:

Bọc vô lăng

Hầu hết các tài xế sau một thời sử dụng xe ô tô đều nhận thấy, bề mặt vô lăng bản gốc đều có khả năng bị bong tróc theo thời gian, gây mất thẩm mỹ và làm giảm giá trị chiếc xe rất nhiều. Vì thế, các phụ kiện bọc vô lăng với giá thành tương đối chỉ vào khoảng từ 100 ngàn đến 200 ngàn được các chủ xế rất ưa chuộng.

Bọc vô lăng là một phụ kiện ngoài mục đích tăng thẩm mỹ cho xe còn có tác dụng hỗ trợ các tài xế cầm lái an toàn hơn với điều kiện chủ xế phải biết chọn lựa những mẫu bọc có chất lượng tốt, không làm mất cảm giác lái, không gây mỏi tay vì lớp bọc quá dày và nhất là có độ bám tốt, không gây trơn trượt trong quá trình sử dụng…

Núm vặn vô lăng 1 tay

Núm vặn vô lăng là một phụ kiện nguy hiểm nhất đối với tất cả mọi người trên xe khi di chuyển trên đường. So với lời quảng cáo về tính ưu việt giúp tài xế rảnh tay khi lái xe, khoe kỹ năng xoay vô lăng một tay khi rẽ sang đường hay lùi gấp thì núm vặn này dường như là con dao hai lưỡi có khả năng gây tai nạn cho người sử dụng khá cao.

Ngoài ra, núm vặn vô lăng không được khuyến khích sử dụng vì có khả năng gây vướng vào áo hoặc tóc (đối với phụ nữ) khi cầm lái.

Giá đỡ điện thoại

Để hỗ trợ các tính năng nghe, gọi, tìm đường nhanh chóng... dễ dàng hơn, giá đỡ điện thoại được ra đời. Nhưng đây là một phụ kiện rất dễ gây mất tập trung khi lái xe.

Chỉ cần một cú điện thoại vang lên cũng có thể khiến tài xế giật mình, và có thể lạc tay lái trong vài giây. Hoặc chỉ cần ngơi tay để trả lời tin nhắn nhanh với chỉ 1 tay cầm vô lăng, tài xế cũng có thể gây nên những tai nạn đáng tiếc.

Các phụ kiện cho ghế ngồi

Thông thường hãng xe chỉ thiết kế ghế ngồi chung dành cho tất cả thị trường trên thế giới. Do đó, không hiếm các mẫu xe có ghế ngồi khá lớn và không phù hợp với tầm thước của người Việt. Và để thoải mái hơn, không ít chủ xe đã trang bị các phụ kiện như đệm tựa lưng, gối tựa đầu …

Tuy nhiên các phụ kiện trên vô tình khiến chúng ta không cố định người vào ghế khi có tai nạn xảy ra, từ đó gây ra các chấn thương nghiêm trọng. Đặc biệt phần tựa đầu được hầu hết các nhà sản xuất thiết kế nhằm giảm thiểu rủi ro chấn thương cổ. Với môt chiếc gối tựa đầu phía sau, tính năng này gần như bị vô hiệu hóa khi xảy ra tai nạn.

Ngoài ra, một số lái xe còn sử dụng lót ghế ô tô hạt gỗ giúp giảm mệt mỏi khi lái xe đường dài. Tuy nhiên đây cũng là một phụ kiện ảnh hưởng không tốt, dễ làm xê dịch thân mình khi xảy ra tai nạn, giảm công dụng của dây an toàn. Lời khuyên tốt nhất đó là chúng ta cố gắng điều chỉnh ghế ngồi thật chuẩn xác, và tránh xử dụng tối đa các phụ kiện cho ghế ngồi.

Lắp thêm giá để đồ

Nhiều người Việt ví như chiếc ô tô như “căn nhà di động” của cả gia đình khi đi xa. Trong khi cốp hoặc khoang hành khách thì nhỏ bé, không thể chứa đủ tất cả đồ dùng mang theo, nhất là những đồ dùng có hình dáng to, cồng kềnh. Và giải pháp được nhiều chủ xe lựa chọn chính là lắp đặt thêm giá để đồ trên nóc xe hơi.

Điều này rõ ràng mang đến nhiều tiện lợi hơn trong sử dụng xe. Tuy nhiên, việc này vô tình lại mang đến nhiều rủi ro mất an toàn:

- Hành lý chằng buộc không tốt có thể rơi xuống đường gây tai nạn cho phương tiện khác
- Xe tiêu tốn nhiều nguyên liệu hơn vì xe nặng và sức cản gió lớn hơn
- Gió lùa vào khoảng cách giữa xe và giá để đồ, tạo nên tiếng ồn lớn khi di chuyển

Đối với một số chiếc SUV, chủ xe còn lắp đặt thêm thang đính kèm với giá để đồ dẫn đến cửa hậu nhanh chóng bị xuống cấp.

Phụ kiện đèn và dây an toàn

Một số chủ xe thích làm chiếc xế yêu của mình nổi bật hơn, nên đôi khi sắm thêm hoặc thay đổi một số đồ dùng trên xe.

Độ đèn xe không đúng cách

Nâng cấp đèn nguyên bản lên các trang bị cao hơn như đèn bi-xenon hay đèn LED đang ngày một phổ biến. Tuy nhiên nếu chúng ta ham rẻ và nâng cấp bằng các loại đèn Trung Quốc, không đạt tiêu chuẩn, đèn xe của chúng ta sẽ gây chói mắt cho các phương tiện khác. Không chỉ với các xe ngược chiều, mà còn ảnh hưởng đến các xe đi cùng chiều.

Cá biệt một số lái xe còn nâng cấp đèn nội thất nhiều màu sắc và có thể nhấp nháy như một vũ trường di động, kết hợp với dàn âm thanh công suất lớn. Đây là điều cực kỳ nguy hiểm, ảnh hưởng đến sự tập trung khi lái xe, và chúng ta có thể gây ra các tai nạn chỉ vì ít phút lơ là.

Phụ kiện dây an toàn cho xe

Để an toàn hơn cho khách hàng, tính năng cảnh báo thắt dây an toàn đang được các nhà sản xuất ô tô trang bị phổ biến hơn. Thay vì thắt dây an toàn khi có tín hiệu cảnh báo, rất nhiều lái xe cài dây an toàn vào chốt nhưng không quàng qua người mà để dây ra phía sau. Vì vậy, phụ kiện khóa chốt dây an toàn ra đời để phục vụ nhu cầu bất đắc dĩ này.

Đây chính là hành động tự chuốc họa vào thân mà nhiều người không hề hay biết. Không thắt dây an toàn khiến nguy cơ bật ra khỏi xe khi xảy ra va chạm cao gấp 30 lần. Và 75% trường hợp văng ra khỏi xe đều tử vong.

Theo thống kê của Tổ chức Y tế thế giới, thắt dây an toàn khi ngồi hàng ghế trước giảm đến 50% nguy cơ tử vong do tai nạn và 45% nguy cơ chấn thương nghiêm trọng. Trong khi cả hai tỉ lệ này với người ngồi sau lên tới 75%. Do đó, thay vì trốn tránh thắt dây an toàn, chúng ta nên xây dựng thói quen tốt, thắt dây an toàn khi ngồi trên xe.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025

    00:53 AM 02/11/2025
    47
    Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.
  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam

    00:52 AM 02/11/2025
    58
    Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.
  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc

    14:38 PM 29/10/2025
    218
    Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.
  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua

    20:31 PM 27/10/2025
    110
    Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà

    13:22 PM 26/10/2025
    121
    Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả

    18:03 PM 21/10/2025
    165
    Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?

    10:35 AM 21/10/2025
    187
    Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?

    10:42 AM 22/10/2025
    266
    Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy

    10:36 AM 22/10/2025
    319
    Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết

    16:06 PM 15/10/2025
    207
    Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.