Peugeot 2008 mới lần đầu tiên có mặt tại Đông Nam Á
Sau khi chính thức ra mắt toàn cầu vào hồi tháng 6 năm ngoái, Peugeot 2008 thế hệ thứ 2 lần đầu tiên có mặt tại thị trường Đông Nam Á khi xuất hiện tại triển lãm Singapore Motor Show đang diễn ra.
Thế hệ mới được xây dựng dựa trên nền tảng PSA Group’s Common Modular Platform (CMP), sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất đã từng được áp dụng trên các mẫu 208 và 508.
Phần đầu xe được trang bị cụm đèn pha lớn với 3 dải đèn LED theo hướng dọc kết hợp hốc gió rộng trên cản trước. Trong khi đó trên nắp ca-pô là huy hiệu 2008 ngay vị trí chính giữa, ngay trên lưới tản nhiệt cỡ lớn.
Peugeot 2008 mới cũng mang kiểu dáng hiện đại hơn với phần nắp ca-pô được kéo dài hơn về phía trước. Nhìn từ thân xe là các cửa sổ với đường viền tối màu tạo tương phản với màu sơn trắng của tổng thể, mang lại điểm nhấn nổi bật và hiệu ứng thể thao. Xe tang bị bộ mâm kích thước 18 inch kết hợp bộ lốp 215/55. Phía sau, Peugeot 2008 2020 được trang bị cản nhựa khá lớn và cửa cốp thẳng đứng, cụm đèn hậu thanh mảnhvà cánh gió mui bao quanh kính sau.
Bên trong nội thất, Peugeot 2008 thế hệ thứ 2 được trang bị buồng lái i-Cockpit hiện đang được trang bị cho 208 với các tính năng hiện đại như: Hệ thống thông tin giải trí đi kèm màn hình cảm ứng 10 inch, sạc không dây, cổng USB cho hàng ghế trước/sau, hệ thống âm thanh Focal 10 loa, 515 watt.
Theo nhà sản xuất, 2008 thế hệ mới có khoảng duỗi chân rộng bậc nhất trong tất cả các sản phẩm sử dụng nền tảng CMP bởi chiều dài tổng thể đã tăng lên 4.3 mét và chiều dài cơ sở đạt 2.6 mét, cùng với đó, dung tích khoang hành lý cũng tăng thêm 64 lít, đạt tổng 434 lít.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.