Phát hiện khá thú vị về Altis 1.8 AT CVT

Chuyên đề: Kinh nghiệm lái xe
Chỉnh sửa lúc: 25/11/2012

Số là hôm nay rảnh rỗi em có xách chiếc xe cỏ của em đã mua cách đây gần 2 năm ra chạy vòng vòng để đổi không khí. Chọn một cung đường vắng để đạp ga thẳng cẳng gọi là tập thể lực cho em nó sau một thời gian dài chỉ biết lội trên phố nhà nhã. Ở chế độ số D thì từ 30km/h mà muốn lên 60km/h thì phỉ đạp em nó dữ lắm, vòng tua em nó lên hơn 3.000 vòng/ phút và có cái cảm giác hơi hơi dính ghế. Lúc đó em thầm nghĩ "kệ, xe cỏ mà tăng tốc có bằng ai đâu". Chợt nhìn xuống cái cần số thấy chế độ M +/- đã lâu rồi không sử dụng (chỉ sử dụng khi xe leo dốc cao hoặc vượt qua 1 cái gờ nào đó mà không có trớn). Ừ thì sẵn đường trống em thử vậy.   

Lúc mới mua về tới giờ em cũng chỉ nghe mấy bác tiên sinh nói là Altis 2.0 mới có 7 cấp ảo chứ 1.8AT chỉ có 4 cấp ảo mà thôi. Cũng đã nhiều lần chạy tàn tàn em thử qua số M thì thật sự nó chỉ lên tới số 4 là hết. Hôm nay hứng chí em cũng thử xem hộp số nó phản ứng thế nào. Chạy lên số 4 với vận tốc tầm 60km/h sao mà máy nó hú dữ quá, em nghịch dại gạt cái cần số về dấu + 1 cái. Oái lạ quá đi! Con số 5 tự nhiên nó xuất hiện. Rồi khi xe lên tầm 70km/h em gạt cái cần số 1 cái nữa, oái con số 6 xuất hiện. Lên đến hơn 80km/h 1 chút em gạt thêm 1 lần nữa thì... ôi 7 cấp ảo thật sự các bác ơi. Hồn em như thể mới cưới thêm con vợ 2 mặc dù đang ngồi trên vợ 2 cũ. Nói đến đây em sợ mấy bác cười em quá, nhưng thật sự đó là cái cảm giác của em lúc đó.   

Sẵn đà hưng phấn, em tập luôn cách sử dụng chế độ M xem nó khác biệt thế nào. Bình thường em quan niệm rằng chạy M sẽ hao xăng hơn chạy số D và thực tế vòng tua chạy ở số M lúc nào cũng cao hơn vòng tua chạy ở số D rất nhiều. Em cũng đã dự qua buổi tập huấn lái xe an toàn và tiết kiệm nhiên liệu của Ford tổ chức. Mấy bác kĩ thuật viên cũng khuyến cáo không nên lạm dụng số M vì nó thực chất là làm xe hao xăng hơn so với chạy số D. Ấy vậy mà hôm nay em thử nghiệp lại có cảm giác ngược lại các bác ạ. Em chỉnh đồng hồ tablo thể hiện số lít/100km tức thời (current) và em phát hiện ra rằng chạy với chế độ M này thật sự tiết kiệm hơn so với chế độ D (chỉ ở đường trường thôi nhé).   

Cụ thể là lúc đề pa thì vòng tua xe lên cao, đồng hồ hiển thị ... 25l/100km ( cũng bình thường vì số D cũng vậy) nhưng xe nó vọt hơn, thời gian ép ga ngắn hơn, khi vòng tua vừa qua 2000 vòng/ phút em chuyển qua số 2 thì... đồng hồ hiện còn 10lit/100km (bắt đầu giảm rồi đấy chứ), vòng tua ngay lập tức giảm xuống khoảng 1.800 đến 1.900 vòng/ phút tốc độ khoảng 35-40km/h.Tiếp tục giữ ga trong tích tắc khi vòng tua ở khoảng 2.100vòng/phút em chuyển qua số 3 khi đó tốc độ khoảng 45km/h và lại chuyển sang số 4 với tốc độ 50km/h lúc đó đồng hồ hiển thị ... 8l/100km (1.8 chạy vậy là chuẩn rồi các bác nhỉ).Vẫn giữ ga và tốc độ khoảng 60km/h thì em vô số 5. Thật ngạc nhiên lúc này đồng hồ chỉ hiển thị có ... 5.5 l/100km và cảm giác chạy như số sàn vậy đó.Khi nhả chân ga ra xe chỉ tuột xuống tầm 50km/h và giữ ở khoảng đó khá lâu, chỉ cần nhíc nhẹ chân ga là xe  lại nhíc lên 60 km/h với vòng tua 1.800 vòng/phút.Tiếp tục giữ ga và lên số 6 lúc này xe tầm 60 đến 70 km/h và đồng hồ vẫn giữ nguyên ở mức 5.5 đến 6 l/100km ( bình thường em chạy số D ở tốc độ 60km/h thì đồng hồ nó báo giữa 6l và 8l liên tục).   

Quả thật, ở chế độ số M thật sự tiết kiệm các bác ạ. Theo nghiên cứu của em khi chạy ở số D, dù là hộp số vô cấp nhưng nó cũng phải căn cứ vào chân ga và vận tốc cũng như vòng tua máy ECU mới quyết định sang số hoặc về số. Đó thật là ưu điểm khi đi trong thành phố như là một khuyết điểm khi chạy trên xa lộ. Nhiều lúc em vượt xe đạp ga khá nhiều xe mới bốc lên và vòng tua ở 3.000 mà xe chỉ ở vận tốc 60 - 70km/h và giữ ở vòng tua 3.000 rất lâu, chỉ khi mình nhấp ga 1 cái nữa nó mới sang số làm cho lượng tiêu hao nhiên liệu tăng lên một cách lãng phí. Với cách chạy số M thì dường như điều kiện chân ga đã bị gạt qua một bên.Chỉ cần đúng vận tốc và tua máy là có thể sang số được (y chang số sàn). Mặc khác ở số M em có cảm giác như xe có thể chạy trớn xa hơn số D khá nhiều.  

Mặc dù chạy với số M vòng tua lúc nào cũng hơn số D ( duy trì ở 1.800vòng/phút đối với số M so với 1.200 vòng/phút đối với số D) nhưng cảm giác chạy số M bốc hơn nhiều, cảm giác vượt xe tốt và có thể chủ động giảm vòng tua bằng cách sang số chứ không bị động như chạy số D.Có thể nói với 7 cấp số ảo, Altis CVT đã mang lại cảm giác lái xe chẳng khác gì số sàn (chỉ không có côn thôi), và em nghĩ nếu trên một hành trình dài nếu ta biết kết hợp giữa chạy số D và M thì sẽ mang lại cảm giác cực kì thú vị cũng như tiết kiệm đáng kể lượng nhiên liệu tiêu thụ.   

p/s: bác nào đang sở hữu Altis CVT thì cứ thử và kiểm chứng ạ!! emoji-E404.pngemoji-E404.png

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

nếu đường thông, Altis có thể lên đến 140km/h và hơn thế nữa nhưng hơi cảm giác bồng bềnh, vấn đề có là có dám đạp nữa không


16:59:28 25/11/2012


Em nói thật chứ từ lúc mua xe tới giờ chỉ có những lúc đạp gần như kịch sàn để vượt xe thì em mới nghe tiếng máy. Giờ chạy M em phải tập nghe tiếng máy lại nên có nhiều cái bỡ ngỡ ghê lắm. Altist cách âm máy tốt quá, chỉ nghe tiếng bánh xe cạ dưới mặt đường thôi! :D


01:59:28 18/11/2012


Nếu bác tập chạy quen hợp số bán tự động thì chạy thik hơn tự động nhìu. Nhưng đường xá Việt Nam thôi cứ để D mà đi trong TP cho khỏe. :D


01:59:28 12/11/2012


Thì trước giờ toàn xài D, mỗi lần chạy xa lộ vượt xe phải đạp dữ lắm xe nó mới lên rồi lại phải nhấp nhả ga mấy cái để dụ xe nó sang số.Nay thấy số M chỉ cần nhít nhẹ là xe nó vèo qua rồi.Phải nói là cái cảm giác lái M cực thích, vì vừa nghe tiếng máy vứa gạt số như đua xe vậy đó :))


14:59:28 08/11/2012


Chạy số D bác biết cách nhả ga để ECU sang số sớm cũng được mà, dùng chế độ M chưa đủ tốc độ bác có gạt + nó cũng không sang số đâu, nói chung cứ D mà táng cho nó phẻ... tính toán xăng cộ làm gì chẳng tiết kiệm hơn bao nhiêu

Ps: Bác chủ học cách lái xe tiết kiệm của Ford mà lại chạy xe Toy các bác Ford buồn lắm đó, đáng nhẽ phải là Ford Mondeo mới đúng điệu. :D


02:59:28 04/11/2012


Một trải nghiệm rất thú vị. :D


17:59:28 23/10/2012


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Bảo dưỡng định kỳ xe ô tô - những chi tiết cần chú ý

    23:42 PM 08/07/2018
    59106
    Xe ô tô cũng như bất kỳ một loại phương tiện hay máy móc nào khác, qua thời gian đều bị hao mòn, giảm chất lượng chất bôi trơn và các dung dịch của các hệ thống trên xe. Chính vì vậy chúng ta cần phải kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo an toàn và tính ổn định của xe.
  • Cào Cào

    Bài viết: 11

    Các loại biển báo giao thông đường bộ ở Việt Nam

    17:26 PM 08/07/2018
    56346
    Các biển báo giao thông đường bộ ở Việt Nam là để giúp các bác tài nhận biết các dấu hiệu giao thông sắp xảy ra phía trước. Do đó lái xe nắm rõ để tuân thủ đúng luật và tránh các tình huống xấu nhất xảy ra.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Kinh nghiệm tự vệ sinh nội thất xe ô tô tại nhà

    11:40 AM 02/07/2018
    57041
    Sau một thời gian dài sử dụng, đặc biệt là sau kỳ nghỉ Tết với những chuyến chu du trên những cung đường xa, nội thất của chiếc xe sẽ xuống màu do tác động của thời tiết, bụi bẩn mồ hôi... Ngoài việc đem đi "tu dưỡng" tại Garage, bạn cũng có thể bỏ túi vài bí quyết để giúp xế yêu đẹp đẽ ngay tại nhà.
  • vodkablue

    Bài viết: 35

    Kỹ thuật quay vô lăng nhanh khi vào cua

    12:34 PM 30/06/2018
    33874
    Việc cầm vô lăng và tập thói quen điều khiển vô-lăng thường ít được các bác tay chú ý bởi các suy nghĩ đơn giản là không cần đúng kỹ thuật nhưng vẫn lái xe tốt, xử lý tình huống được. Tuy nhiên cầm vô-lăng không đúng cách còn khiến bạn không xử lý kịp các tình huống nguy cấp hay bị chính thói quen cầm lái sai gây thương tích.
  • einsteini

    Bài viết: 77

    Những kỹ thuật lái xe chuyên nghiệp giúp bạn lái xe an toàn hơn

    10:16 AM 21/06/2018
    65826
    An toàn giao thông là một vấn đề được quan tâm ở khắp nơi trên thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng. Infographic sau sẽ cung cấp cho bạn một số kỹ thuật lái xe chuyên nghiệp từ các chuyên gia, từ đó chúng ta có thể áp dụng để bảo đảm an toàn tính mạng cho bản thân cũng như gia đình trong mọi chuyến đi.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    6 việc cần làm để xe của bạn an toàn cho trẻ nhỏ

    17:10 PM 12/06/2018
    14398
    Nắm giữ các nguyên tắc sau đây sẽ giữ cho con bạn an toàn trong xe hơi khi đang đi trên đường, hoặc dừng, đậu tại một điểm nào đó.
  • Thanh Trường

    0938 38 7345

    Bài viết: 88

    Bảo dưỡng khi xe ngập nước

    10:27 AM 12/06/2018
    5896
    Một rủi ro khó tránh trong mùa mưa cho các bạn đi ô tô ở thành phố Hồ Chí Minh hay Hà Nội là nước có thể tràn vào trong xe, ảnh hưởng đến hệ thống nội thất xe. Gặp phải những trường hợp này, bạn phải bảo dưỡng như thế nào?
  • vodkablue

    Bài viết: 35

    Bi hài chuyện phụ nữ lái xe

    17:29 PM 11/06/2018
    6174
    Chị em đi học lái và biết lái ngày một nhiều, chính vì thế càng có lắm chuyện “truyền kỳ” về "mợ nó lái xe" được anh em kể lại.
  • danhgiaXe

    Bài viết: 948

    Cách lái xe số tự động an toàn

    21:29 PM 09/06/2018
    20933
    Hộp số tự động ngày càng được nhiều người lựa chọn nhờ tính tiện dụng và sự thoải mái. Tuy nhiên không phải ai cũng biết cách lái xe số tự động đúng cách để đảm bảo an toàn.
  • hoangnamh2

    Bài viết: 13

    Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường

    10:08 AM 08/06/2018
    11497
    Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?