- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Porsche Taycan Cross Turismo 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Porsche Taycan Cross Turismo 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Giới thiệu chung Porsche Taycan Cross Turismo 2024
Tháng 03 năm 2021, hãng xe sang Porsche cho ra mắt chính thức phiên bản Wagon của chiếc Taycan chạy điện với tên gọi là Porsche Taycan Cross Turismo 2022. Mẫu xe mới này được lấy cảm hứng từ mẫu xe thử nghiệm Porsche Mission E Cross Turismo được giới thiệu tại triển lãm Geneva Motorshow 2018.
Porsche Taycan Cross Turismo 2024 với kiểu dáng wagon thanh lịch
Porsche Taycan Cross Turismo 2024 không phải là chiếc Wagon thuần điện đầu tiên nhưng là dòng xe mạnh mẽ và danh tiếng nhất trong phân khúc. Các ưu điểm của Taycan được giữ lại và bổ sung các tính năng, tiện nghi của mẫu xe Wagon. Cross Turismo 2024 tại Việt Nam có 03 phiên bản: Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo và Taycan Turbo Cross Turismo.
Xem thêm:
Bảng giá xe Porsche 2024 & khuyến mãi mới nhất
Giá bán & khuyến mãi Porsche Taycan Cross Turismo 2024
Porsche Taycan Cross Turismo 2024 hiện đang được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc. Giá niêm yết và khuyến mãi cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Taycan 4 Cross Turismo
5,080,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Taycan 4S Cross Turismo
5,640,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Taycan Turbo Cross Turismo
7,580,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Giá lăn bánh & trả góp Porsche Taycan Cross Turismo 2024
1. Porsche Taycan 4 Cross Turismo
Giá lăn bánh ước tính:
| Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
| 1. Giá niêm yết | 5,080,000,000 | 5,080,000,000 | 5,080,000,000 |
| 2. Các khoản thuế & phí | 530,380,700 | 631,980,700 | 511,380,700 |
| Thuế trước bạ | 508,000,000 | 609,600,000 | 508,000,000 |
| Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
| Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Tổng chi phí (1+2) | 5,610,380,700 | 5,711,980,700 | 5,591,380,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
| Dòng xe | Taycan 4 Cross Turismo |
| Giá bán | 5,080,000,000 |
| Mức vay (85%) | 4,318,000,000 |
| Phần còn lại (15%) | 762,000,000 |
| Chi phí ra biển | 530,380,700 |
| Trả trước tổng cộng | 1,292,380,700 |
2. Porsche Taycan 4S Cross Turismo
Giá lăn bánh ước tính:
| Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
| 1. Giá niêm yết | 5,640,000,000 | 5,640,000,000 | 5,640,000,000 |
| 2. Các khoản thuế & phí | 586,380,700 | 699,180,700 | 567,380,700 |
| Thuế trước bạ | 564,000,000 | 676,800,000 | 564,000,000 |
| Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
| Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Tổng chi phí (1+2) | 6,226,380,700 | 6,339,180,700 | 6,207,380,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
| Dòng xe | Taycan 4S Cross Turismo |
| Giá bán | 5,640,000,000 |
| Mức vay (85%) | 4,794,000,000 |
| Phần còn lại (15%) | 846,000,000 |
| Chi phí ra biển | 586,380,700 |
| Trả trước tổng cộng | 1,432,380,700 |
3. Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Giá lăn bánh ước tính:
| Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
| 1. Giá niêm yết | 7,580,000,000 | 7,580,000,000 | 7,580,000,000 |
| 2. Các khoản thuế & phí | 780,380,700 | 931,980,700 | 761,380,700 |
| Thuế trước bạ | 758,000,000 | 909,600,000 | 758,000,000 |
| Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
| Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Tổng chi phí (1+2) | 8,360,380,700 | 8,511,980,700 | 8,341,380,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
| Dòng xe | Taycan Turbo Cross Turismo |
| Giá bán | 7,580,000,000 |
| Mức vay (85%) | 6,443,000,000 |
| Phần còn lại (15%) | 1,137,000,000 |
| Chi phí ra biển | 780,380,700 |
| Trả trước tổng cộng | 1,917,380,700 |
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Porsche Taycan Cross Turismo từ đại lý gần bạn? |
Màu xe Porsche Taycan Cross Turismo 2024
Porsche Taycan Cross Turismo 2024 mang đến cho người dùng khá nhiều lựa chọn màu sắc. Dĩ nhiên, không thể thiếu đi các tông màu cơ bản như: Trắng, đen, xanh,...Một số màu sắc được khách hàng lựa chọn nhiều có thể kể đến như:
Màu trắng
Màu xanh dương
Màu vàng
Đánh giá chi tiết Porsche Taycan Cross Turismo 2024
Ngoại thất
Porsche Taycan Cross Turismo 2024 tổng thể sẽ cao hơn 20 mm so với phiên bản Porsche Taycan sedan tiêu chuẩn. Trong trường hợp xe được bổ sung gói trang bị off road Desig Package thì sẽ cao thêm 10 mm nữa. Thiết kế ngoại thất xe không có quá nhiều sự khác biệt với những đường nét tinh tế, thể thao và năng động. Mui xe được vuốt ngang dài về phía sau giúp cho không gian trần xe hàng ghế sau tăng thêm 36mm.
Thiết kế phần đầu xe của Porsche Taycan Cross Turismo 2024
Phần đầu xe Porsche Taycan Cross Turismo 2024 có những đường nét tương đồng với phiên bản sedan với hệ thống đèn pha Matrix LED 4 điểm đặc trưng. Nắp capo có thiên hướng kéo dài về trước kết hợp khoang hành lý 82 lít phía trước.
La-zang của Porsche Taycan Cross Turismo 2024 với phanh vàng nổi bật ẩn bên trong
Phần đuôi xe của Porsche Taycan Cross Turismo 2024 được thiết kế phình ra thay vì dáng coupe hóa. Hãng xe sang nước Đức cũng cung cấp gói nâng cấp ngoại thất off Road Desigin với các điều chỉnh như: ốp vòm bánh xe, ốp cản trước và sau, ốp hông tối màu. Xe có trọng lượng không tải là 2.358 kg.
Phần hông và đuôi xe Porsche Taycan Cross Turismo 2024 thể hiện nét thể thao năng động và mềm mại
Ngoài ra, Porsche còn có thêm tùy chọn khung đỡ chuyên chở thêm 03 chiếc xe đạp lắp đặt phía đuôi xe Taycan Cross Turismo 2022. Khoang hành lý phía sau có thể hoạt động bình thường kể cả khi có đồ vật nằm trên khung đỡ.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Porsche Taycan Cross Turismo? |
Nội thất
Ngoại trừ phần không gian có phần rộng rãi hơn thì thiết kế cũng như trang bị khoang nội thất của Porsche Taycan Cross Turismo 2024 cũng khá tương đồng với phiên bản sedan. Vừa bước vào bên trong, khách hàng sẽ cảm nhận ngay được sự thoáng đãng đến từ cửa sổ trời toàn cảnh Panorama như 1 trang bị tiêu chuẩn. Khác với biến thể sedan, cửa sổ trời là trang bị có tính phí.
Không gian nội thất Porsche Taycan Cross Turismo 2024 với rất nhiều màn hình điều khiển
Khoang lái của xe gần như chinh phục được những tín đồ công nghệ khi trang bị đến 5 màn hình bao gồm: Màn hình giải trí cảm ứng trung tâm 10.9 inch, màn hình điều khiển hệ thống điều hòa 8.4 inch ngay dưới đó, màn hình kỹ thuật số phía sau vô-lăng 16.8 inch dùng kính thật, chống lóa và màn hình 10.9 dành cho ghế lái phụ.
Hàng ghế hành khách trên Porsche Taycan Cross Turismo 2024 sẽ thoáng đãng hơn nhờ phần trần xe mở rộng
Phần trần xe hàng ghế sau trên Porsche Taycan Cross Turismo 2024 cao hơn 47 mm mang đến không gian đầu thoáng đãng hơn. Nhiệt độ hàng ghế sau có thể dễ dàng điều chỉnh thông qua màn hình cảm ứng bên dưới cửa gió điều hoà. Mẫu xe cũng cung cấp không gian lý tưởng trong những chuyến du lịch xa với khoang chứa đồ phía sau lên đến 1.212 lít. Bên cạnh đó, ngăn chứa đồ phía trước rộng 82 lít cũng có thể chứa thêm nhiều hành lý.
Tiện nghi
Hiệu suất làm mát trên Porsche Taycan Cross Turismo 2024 là miễn bàn với dàn điều hoà tự động 4 vùng hiện đại bậc nhất trong phân khúc. Trong danh sách tiện nghi giải trí, xe sở hữu 5 màn hình ở khoang lái, màn hình cảm ứng cho khoang hành khách. Ngoài ra, mẫu xe còn trang bị thêm công nghệ điều khiển bằng giọng nói, hệ thống kết nối Porsche Connect, dàn âm thanh vòm Burmester cao cấp lên đến 21 loa…
Màn hình điều khiển điều hòa cho hàng ghế sau
Vận hành
Toàn bộ các phiên bản của Porsche Taycan Cross Turismo 2024 đều được trang bị hệ thống điện áp 800 volt. Trên phiên bản Taycan 4 Cross Turismo sẽ có công suất 374 mã lực và có thể tăng lên mức 469 mã lực khi kích hoạt chức năng tăng tốc. Kế đến là phiên bản Taycan 4S Cross Turismo với công suất 483 mã lực và có thể tăng lên tối đa 563 mã lực. Mạnh mẽ nhất là phiên bản Taycan Turbo Cross Turismo với công suất lên đến 616 mã lực và có thể tăng thêm 54 mã lực nữa. Phiên bản này chỉ cần 3,3 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h.
Gầm xe được nâng cao thêm để Porsche Taycan Cross Turismo 2024 hoạt động tốt trên nhiều loại địa hình
Tương tự biến thể sedan, Taycan Cross Turismo sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn phần và hệ thống treo khí nén chủ động. Tuy nhiên để có thể thích nghi tốt hơn với các cung đường địa hình khó, khung gầm xe được nâng cao thêm 20 mm, thậm chí là 30 mm nếu trang bị gói Off-road Design.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Porsche Taycan Cross Turismo có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn
Các tinh năng an toàn trên mẫu xe điện Porsche Taycan Cross Turismo 2024 tương đồng với biến thể sedan. Một số tính năng đáng chú ý là:
- Hỗ trợ tầm nhìn ban đêm
- Tính năng hỗ trợ lái xe bán tự động
- Kiểm soát hành trình thích ứng điều khiển bằng hệ thống radar
- Hỗ trợ giữ làn đường
- Hệ thống camera toàn cảnh hỗ trợ đỗ xe trước/sau
- Hệ thống hỗ trợ phanh
Thông số kỹ thuật cơ bản
| Porsche Taycan Cross Turismo 2024 | Taycan 4 Cross Turismo | Taycan 4S Cross Turismo | Taycan Turbo Cross Turismo |
| Nguồn gốc | Nhập khẩu | Nhập khẩu | Nhập khẩu |
| Số chỗ ngồi | 04 | 04 | 04 |
| Kích thước DRC (mm) | 4.974x1.967x1.409 | 4.974x1.967x1.409 | 4.974x1.967x1.412 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.904 | 2.904 | 2.904 |
| Tải trọng cho phép | 2.885 kg | 2.885 kg | 2.880 kg |
| Công suất tối đa |
476 PS/350 kW |
571 PS/420 kW | 680PS/500kW |
| Mô men xoắn cực đại | 500 Nm | 650 Nm | 850 Nm |
| Tăng tốc từ 0-100km/h | 5.1s | 4.1s | 3.3s |
| Tốc độ tối đa | 220 km/h | 240 km/h | 250 km/h |
| Thể tích khoang hành lý | 84 lít phía trước/ 430 lít phía sau/ 1.196 lít khi gập ghế | 84 lít phía trước/ 430 lít phía sau/ 1.196 lít khi gập ghế | 84 lít phía trước/ 379 lít phía sau/ 1.145 lít khi gập ghế |
Xem thêm:
Porsche Taycan 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Audi RS e-tron GT 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
ngantnt
Bài viết: 199
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.![]()
Khoa NX
Bài viết: 2518
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?![]()
Khoa NX
Bài viết: 2518
So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".![]()
