PSI trong lốp xe !
Có người nói rằng muốn xe chạy tốt thì phải để ý đến PSI của bánh xe,vậy PSI là gì? và tại sao phải chú ý đến nó?
Theo cách hiểu thông thường PSI là chỉ số áp suất của không khí bị nén trong lốp xe,được đo bằng đơn vị Pound trên một inch vuông ( Pounds per square inch).Hay nói một đơn giản nhất đó là phải thường xuyên xem lốp có đủ hơi không.Dù là xe cũ hay xe mới thì PSI ảnh hưởng khá nhiều đến tình trạng vận hành của xe,khiến xe chạy sóc hay êm,chạy hao xăng hay tiết kiệm.Vậy làm sao biết PSI bao nhiêu là đủ?
Khi bơm lốp,hoặc kiểm tra lốp chúng ta phải đảm bảo đủ số PSI cần thiết,không thiếu quá mà cũng không thừa quá,bởi vì cả hai trạng thái trên đều có thể đưa đến tình trạng hại xe,hư lốp,hao xăng và nguy hiểm nhất là nổ lốp .
Chỉ số PSI cần thiết là bao nhiêu? Ít người trả lời được câu này.Có trả lời được chăng nữa,cũng ít người dám bảo đảm rằng lốp của mình luôn luôn đủ số cần thiết. Bởi thế mà người ta vẫn thường nói “những cặp giò” của xe hơi là thứ bị lãng quên nhiều nhất.Các nhà sản xuất cũng đẩy sự phức tạp lên một mức khi số PSI họ ghi ở một nơi kín đáo,bình thường chẳng mấy ai để ý,bạn phải mở cửa trước của xe, bên tài xế ngồi,và rất để ý mới đọc được con số ghi trên thành cửa xe. Ngoài ra,số PSI cũng được ghi ngay trên lốp xe, nhưng phải thật để ý mới tìm ra. Hai con số này - ghi trên cửa xe và ghi trên lốp xe - thường ít khi giống nhau,không biết thì thôi mà biết rồi lại càng thêm rắc rối vì không hiểu phải theo số nào mới đúng là PSI cần thiết cho xe và cho lốp.Thực ra cả 2 số đều đúng, nhưng phải được hiểu theo 2 nghĩa khác nhau:
- Con số PSI ghi ở thành cửa xe là chỉ số TỐI ƯU (optimum): Nghĩa là nếu lốp xe được bơm tới con số đó thì xe chạy tốt nhất, có hiệu quả nhất.Cũng có thể hiểu đó là con số tối thiểu, và áp suất hơi trong lốp xe không nên thấp hơn số đó.
- Con số PSI ghi trên lốp xe là chỉ số TỐI ÐA (maximum): Nghĩa là không bao giờ bơm xe lên quá con số này.Lốp xe,theo ước tính của nhà sản xuất, chỉ chịu đựng tới mức này là cùng, bơm căng quá, vượt con số này là không an toàn, có thể dẫn tới nổ lốp
Ðồng thời cũng cần biết rằng, áp lực dồn trên lốp trước khác với áp lực dồn trên lốp sau. Vì thế khi bơm, bạn có thể bơm căng hơn một chút với lốp nào phải mang vác nặng hơn (thường là bánh trước với đầu máy xe).Khi xe phải chở nặng, như thêm người đi chung,có thêm hàng hóa nặng nề, hoặc kéo một xe khác ở đằng sau, đó cũng là lúc bạn phải bơm thêm hơi cho lốp xe sau để giúp cân bằng trọng tải.Tuy nhiên, trong bất cứ trường hợp nào cũng không thể bơm căng hơn con số tối đa ghi ở trên lốp xe.
Xem thêm:
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
( Tổng hợp )
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?
Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2
Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.Cân chỉnh thước lái là gì? Vì sao và khi nào cần cân chỉnh thước lái ô tô?
Hệ thống lái ảnh hưởng lớn đến độ an toàn của một chiếc ô tô, đóng vai trò đặc biệt quan trọng chỉ sau hệ thống phanh. Việc cân chỉnh để hệ thống lái hoạt động chính xác do đó cũng cần được quan tâm.Những điều cần biết khi mang ô tô đi bảo hành
Nắm rõ các hạng mục, hư hỏng được bảo hành miễn phí, kiểm tra chi phí phát sinh, ghi nhớ các mốc thời gian và đến đúng địa điểm... là những điều mà bạn cần biết khi mang ô tô đi bảo hành.