PSI trong lốp xe !

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 18/03/2013

Có người nói rằng muốn xe chạy tốt thì phải để ý đến PSI của bánh xe,vậy PSI là gì? và tại sao phải chú ý đến nó?

Theo cách hiểu thông thường PSI là chỉ số áp suất của không khí bị nén trong lốp xe,được đo bằng đơn vị Pound trên một inch vuông ( Pounds per square inch).Hay nói một đơn giản nhất đó là phải thường xuyên xem lốp có đủ hơi không.Dù là xe cũ hay xe mới thì PSI ảnh hưởng khá nhiều đến tình trạng vận hành của xe,khiến xe chạy sóc hay êm,chạy hao xăng hay tiết kiệm.Vậy làm sao biết PSI bao nhiêu là đủ?

Khi bơm lốp,hoặc kiểm tra lốp chúng ta phải đảm bảo đủ số PSI cần thiết,không thiếu quá mà cũng không thừa quá,bởi vì cả hai trạng thái trên đều có thể đưa đến tình trạng hại xe,hư lốp,hao xăng và nguy hiểm nhất là nổ lốp .

Chỉ số PSI cần thiết là bao nhiêu? Ít người trả lời được câu này.Có trả lời được chăng nữa,cũng ít người dám bảo đảm rằng lốp của mình luôn luôn đủ số cần thiết. Bởi thế mà người ta vẫn thường nói “những cặp giò” của xe hơi là thứ bị lãng quên nhiều nhất.Các nhà sản xuất cũng đẩy sự phức tạp lên một mức khi số PSI họ ghi ở một nơi kín đáo,bình thường chẳng mấy ai để ý,bạn phải mở cửa trước của xe, bên tài xế ngồi,và rất để ý mới đọc được con số ghi trên thành cửa xe. Ngoài ra,số PSI cũng được ghi ngay trên lốp xe, nhưng phải thật để ý mới tìm ra. Hai con số này - ghi trên cửa xe và ghi trên lốp xe - thường ít khi giống nhau,không biết thì thôi mà biết rồi lại càng thêm rắc rối vì không hiểu phải theo số nào mới đúng là PSI cần thiết cho xe và cho lốp.Thực ra cả 2 số đều đúng, nhưng phải được hiểu theo 2 nghĩa khác nhau:

- Con số PSI ghi ở thành cửa xe là chỉ số TỐI ƯU (optimum): Nghĩa là nếu lốp xe được bơm tới con số đó thì xe chạy tốt nhất, có hiệu quả nhất.Cũng có thể hiểu đó là con số tối thiểu, và áp suất hơi trong lốp xe không nên thấp hơn số đó.

- Con số PSI ghi trên lốp xe là chỉ số TỐI ÐA (maximum): Nghĩa là không bao giờ bơm xe lên quá con số này.Lốp xe,theo ước tính của nhà sản xuất, chỉ chịu đựng tới mức này là cùng, bơm căng quá, vượt con số này là không an toàn, có thể dẫn tới nổ lốp

Ðồng thời cũng cần biết rằng, áp lực dồn trên lốp trước khác với áp lực dồn trên lốp sau. Vì thế khi bơm, bạn có thể bơm căng hơn một chút với lốp nào phải mang vác nặng hơn (thường là bánh trước với đầu máy xe).Khi xe phải chở nặng, như thêm người đi chung,có thêm hàng hóa nặng nề, hoặc kéo một xe khác ở đằng sau, đó cũng là lúc bạn phải bơm thêm hơi cho lốp xe sau để giúp cân bằng trọng tải.Tuy nhiên, trong bất cứ trường hợp nào cũng không thể bơm căng hơn con số tối đa ghi ở trên lốp xe

( Tổng hợp )

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Anh Hai Khía

    0934 179 149

    Bài viết: 47

    Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng của Subaru

    12:10 PM 20/09/2017
    10173
    Subaru là nhà sản xuất xe hơi của Nhật đứng thứ 22 trên thế giới. Hãng xe này là công ty con ...
  • Anh Hai Khía

    0934 179 149

    Bài viết: 47

    Động cơ Boxer là gì? Nó hoạt động ra sao?

    12:01 PM 20/09/2017
    38162
    Động cơ Boxer (hay còn gọi là động cơ dạng phẳng - Flat Engine) là một loại động cơ đốt trong (cả ...
  • Hoàng Tuấn

    0933566080

    Bài viết: 374

    Ford thử nghiệm hệ thống cảnh báo đèn đỏ từ xa dành cho ô tô

    10:14 AM 23/08/2017
    968
    Ford đang thử nghiệm công nghệ giúp người lái xe ô tô tránh được các điểm dừng đèn đỏ để tiết kiệm tới 20% thời gian tham gia giao thông mỗi ngày...
  • Mai Trâm

    Bài viết: 26

    Sẽ ra sao khi xế hộp sở hữu những chiếc loa “tàng hình”?

    15:26 PM 09/08/2017
    1164
    Hãy tưởng tượng chiếc xe với hệ thống loa âm thanh “đồ sộ”, đắt tiền của bạn sẽ biến mất hoàn toàn vào một ngày nào đó. Nhưng điều đó không có nghĩa rằng tiện ích này sẽ bị cắt giảm hoặc buộc bị cấm sử dụng, chỉ là nó đã được đưa lên một tầm cao mới…
  • Tri Cao

    Bài viết: 48

    Tìm hiểu hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA

    12:08 PM 14/05/2017
    4957
    Trong thực tế, khi di chuyển trên đường chúng ta hoàn toàn không thể tránh khỏi những tình huống giảm tốc đột ngột để tránh tai nạn có thể xảy đến. Và để đảm bảo an toàn cho hành khách ở mức cao nhất, hệ thống phanh khẩn cấp BA - Brake Assist đã được ra đời. Vậy BA (hay BAS) là gì?, hãy cùng Danhgiaxe tìm hiểu tính năng an toàn này nhé.
  • Tri Cao

    Bài viết: 48

    Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

    10:15 AM 09/05/2017
    10569
    Ngày nay, hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông...
  • Hoàng Tuấn

    0933566080

    Bài viết: 374

    Tìm hiểu động cơ tăng áp turbocharge cùng Honda Civic 2017

    15:11 PM 08/04/2017
    9682
    Ngoài ưu điểm về khả năng vận hành mạnh mẽ thì động cơ turbocharge còn mang đến những ưu, nhược điểm nào khác? Hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu vấn đề này cùng Honda Civic 2017 nhé.
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 73

    Tìm hiểu cấu tạo vi sai trên các mẫu xe bán tải

    23:38 PM 15/01/2017
    18428
    Tìm hiểu cấu tạo, công dụng, ưu - nhược điểm của hệ thống vi sai đang trang bị trên các dòng xe bán tải như Mitsubishi Triton, Ford Ranger và Chevrolet Colorado.
  • Hải Đăng

    Bài viết: 44

    Công nghệ tiết kiệm nhiên liệu trên động cơ Suzuki

    23:51 PM 12/01/2017
    4637
    Với bề dày lịch sử hơn 100 năm hình thành và phát triển, hai yếu tố luôn được bàn luận khi nhắc đến hãng xe Suzuki tại thị trường Việt Nam đó là giá cả phải chăng và động cơ bền bỉ đồng thồi rất tiết kiệm nhiên liệu.