Rò rỉ hình ảnh phiên bản RS của Renault Megane 2018
Những hình ảnh được cho thuộc về Renault Megane 2018, phiên bản hatchback RS đã được bắt gặp tại một trạm xăng ở Thụy Điển. Đây sẽ là một đối thủ đáng gồm của chiếc Volkwagens Golf R hatchback.
Chiếc xe được bắt gặp tuy mang dáng vẻ quen thuộc của mẫu Renault Megane GT hatch vừa lộ diện vào tháng 7 vừa qua nhưng vẫn có những nét mới thể thao hơn, chẳng hạn như việc trang bị một bộ mâm có kích thước lớn hơn.
Tương tự trước đó, các kỹ sư đã thiết kế lại cản sau của xe và hai ống xả được đưa vào chính giữa đuôi xe. Phiên bản này cũng sử dụng đĩa phanh lớn hơn đi kèm với bộ piston phanh hiệu Brembo. Không giống như những phiên bản Megane RS hiện tại được thiết kế theo cấu hình hatchback 3 cửa, thế hệ RS tiếp theo sẽ hoàn toàn là những chiếc hatchback 5 cửa.
Mặt dù chúng ta không biết được ẩn dưới nắp ca pô sẽ có gì, nhưng theo thông tin hiện tại từ Châu Âu thì phiên bản mới nhiều khả năng sẽ sử dụng động cơ 4 xylanh tăng áp và sẽ đạt công suất thấp nhất là 302 mã lực. Nhiều thông tin cũng cho ra rằng thế hệ Megane RS mới sẽ có 2 phiên bản: một phiên bản trang bị hộp số 7 cấp ly hợp kép và một phiên bản sử dụng hộp số sàn 6 cấp.
Hiện vẫn chưa thể xác nhận rằng Renault có mang đến hệ dẫn động toàn thời gian AWD hay hệ dẫn động cầu trước hay không, nhưng nhiều khả năng hơn cả Megane RS 2018 sẽ có được hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian 4WD.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.