Sẽ ra sao khi xế hộp sở hữu những chiếc loa “tàng hình”?

Hãy tưởng tượng chiếc xe với hệ thống loa âm thanh “đồ sộ”, đắt tiền của bạn sẽ biến mất hoàn toàn vào một ngày nào đó. Nhưng điều đó không có nghĩa rằng tiện ích này sẽ bị cắt giảm hoặc buộc bị cấm sử dụng, chỉ là nó đã được đưa lên một tầm cao mới…

• Xem thêm: Hệ thống điều khiển ECU - Cấu tạo, Vai trò và Nguyên lý hoạt động.
• Xem thêm: Mua bán xe ô tô cũ - mới giá tốt

Hãng lốp xe và công nghệ nổi tiếng ở Đức – Continental, đã tạo ra một phát kiến mới vượt cả mong đợi của những người thậm chí các chuyên gia trong làng ô tô - “Một chiếc xe không loa”. Chúng ta sẽ thắc mắc rằng liệu một hệ thống âm thanh mà không có loa có thực sự hoạt động được? Không có loa thì âm thanh sẽ phát ra từ đâu? Chẳng lẽ là từ ngay chiếc xe? Vâng, âm thanh sẽ được phát ra từ chính chiếc xe của chúng ta.

Vận dụng nguyên lý hoạt động tương tự trên các nhạc cụ cổ điển như Cellos hay Violins, Continental đã biến các bề mặt trên xe trở thành nơi phát ra âm thanh thay thế cho những chiếc loa truyền thống. Ở các hệ thống loa truyền thống, nó bao gồm một cuộn dây đặt trong một từ trường mạnh của nam châm. Khi có dòng điện âm tần chạy qua, cuộn dây sẽ dao động. Do cuộn dây được nối với màng loa (màn rung) sự rung động của cuộn dây sẽ làm chuyển động màng loa tạo nên âm thanh và truyền đến người nghe.

Hầu hết trong chúng ta đã từng nhìn thấy màng loa lúc hoạt động (thông qua việc tháo bỏ lớp bọc bên ngoài) và hãy tưởng tượng toàn bộ chiếc xe sẽ được Continental biến nó thành “màng loa” theo cách đó. Sở dĩ xuất hiện ý tưởng này là do các bề mặt và vị trí của nó trên xe là một nơi tuyệt vời để tạo ra các tần số âm thanh cần thiết cho một không gian âm thanh hoàn hảo. Điển hình vị trí cột A sẽ phù hợp để tạo ra các tần số âm thanh cao, trong khi trụ B, trần xe và khu vực phía sau sẽ thích hợp hơn để tạo ra các âm thanh có tần số trung bình và thấp.

Continential đã chính thức có một thử nghiệm nho nhỏ dành cho hệ thống âm thanh có một không hai này tại Techshow 2017 vừa qua tại Hannover, Đức. Hệ thống được tích hợp trên một chiếc Mercedes thử nghiệm, cùng với đó là một giàn loa ô tô nguyên bản của hãng âm thanh Burmester danh tiếng từ Đức nhằm thuận tiện cho việc đánh giá, so sánh trực tiếp. Trải qua các cuộc thử nghiệm với đa dạng thể loại âm nhạc như cổ điển, pop, rock… “chiếc xe âm thanh” này đã tạo nên một trải nghiệm không tưởng đến những vị khách mời của mình.

Nhưng, điểm mấu chốt cho công cuộc cải tiến này không đơn thuần nằm ở chất lượng âm thanh mà nằm ở tính cạnh tranh giảm thiểu trọng lượng cho chiếc xe hơi của bạn. Để có được một hệ thống âm thanh đủ “đẳng cấp” thì những chiếc xe sang phải sở hữu lên đến 20 chiếc loa tương đương 15 kg, đồng thời chiếm mất không gian cabin khoảng 10 – 30 lít. Trong khi đó, với hệ thống âm thanh “ẩn” này chỉ chiếm rất ít không gian của khoang lái và trọng lượng chỉ nặng khoảng 1 kg.

Được biết, Continential đã sẵn sàng đưa vào sản xuất hàng loạt phát kiến này và sẽ chính thức cho ra mắt rộng rãi vào tháng 9 tới đây tại Frankfurt Motor Show 2017 tại Đức.