- Trang chủ
- So sánh xe ô tô
- So sánh Mitsubishi Pajero Sport 4x4 2021 với Toyota Fotuner Legender và Ford Everest
So sánh Mitsubishi Pajero Sport 4x4 2021 với Toyota Fotuner Legender và Ford Everest
Nếu như một chiếc xe SUV với cấu hình dẫn động 1 cầu là lựa chọn tối thiểu cho số đông thì các phiên bản với trang bị 2 cầu sẽ đi cùng các trang bị cao cấp nhất. Trong phân khúc xe SUV 7 chỗ với tầm giá khoảng 1,4 tỷ đồng, những gương mặt như Mitsubishi Pajero Sport 4x4 2021 với Toyota Fotuner Legender 4x4 và Ford Everest Titanium 4WD chính là ứng viên nổi trội nhất hiện nay.
Giá bán
Xét về giá bán, Mitsubishi Pajero Sport 4x4 2021 có mức khởi điểm tốt nhất chỉ với 1,345 tỷ đồng, tiếp đến là Ford Everest Titanium 4WD ở mức 1,399 tỷ đồng và cao nhất là Toyota Fortuner Legender 4x4 ở mức 1,426 tỷ đồng.
Như vậy, Mitsubishi Pajero Sport 4x4 2021 có giá bán chênh lệch 64 triệu đồng và 81 triệu đồng so với Fortuner Legender. Nếu tính luôn cả gói khuyến mãi 50 triệu đồng của Mitsubishi Pajero Sport 4x4 2021 thì mức chênh lệch sẽ lên đến 131 triệu đồng.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Ngoại thất
Về kích thước, Pajero Sport có các thông số nằm giữa Fortuner và Everest. Chiều dài cơ sở lớn hứa hẹn mang đến khoảng đển chân tốt cho cả 3 hàng ghế. Khoảng sáng gầm cũng ở mức vừa phải (lớn hơn Everest nhưng nhỏ hơn Fortuner), nhờ đó mẫu xe nhà Mitsubishi vẫn đảm bảo khả năng vượt địa hình song hành với cảm giác đầm chắc. Đặc biệt, bán kính quay vòng tốt nhất 5.600 (mm) cũng mang đến khả năng xoay sở linh hoạt và thoải mái trong đô thị so với hai mẫu xe đối thủ.
Về thiết kế, trong khi Everest có thiên hướng tròn trịa và dễ nhìn, Fortuner với những cải tiến nhỏ theo hướng thể thao thì Pajero Sport 2021 vẫn giữ được DNA khỏe khoắn và sắc sảo với lưới tản nhiệt Dynamic Shield và cụm đèn chính Full LED đặt tách biệt đầy phong cách, giúp đầu xe trông bề thế và đậm chất SUV hơn.
Phần đầu xe nổi bật với mặt ca lăng chữ X, hốc đèn 2 bên khoét sâu, bên trên là đèn chạy LED ban ngày và đèn pha nối liền bằng những thanh mạ bạc, giúp tăng thêm vẻ cứng cáp và nam tính cho Pajero Sport 2021.
Về trang bị, cả 3 xe đều khá tương đồng nhau với cụm đèn trước sau đều sử dụng công nghệ LED hiện đại. Everest nổi bật với bộ la-zăng kích thước 20 inch, tuy nhiên thiết kế la-zăng mới trên Pajero Sport lại được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá cao hơn.
Đặc biêt, PAJERO SPORT mới được trang bị đèn chiếu sáng phía trước công nghệ Bi-LED hiện đại tăng hiệu quả chiếu sáng và thẩm mỹ, đồng thời tích hợp công nghệ đèn chiếu sáng góc hỗ trợ tốt hơn khi vào cua.
Thiết kế mới giúp thổi hồn vào thiết kế khỏe khoắn, nam tính tổng thể của xe, thể hiện rõ hơn chất địa hình đặc trưng của những chiếc SUV thương hiệu Mitsubishi.
Nội thất và Trang bị tiện nghi
Cả 3 mẫu xe đều sở hữu thiết kế nội thất khá tương đồng so với thế hệ tiền nhiệm với ngôn ngữ đối xứng, cân đối và khỏe khoắn.
Tuy vậy, triết lý 'Omotenashi” lấy khách hàng làm trung tâm được MITSUBISHI MOTORS ứng dụng trong thiết kế nội thất của PAJERO SPORT 2020 với những tính năng tiện ích cao cấp, thông minh nhằm mang đến những trải nghiệm ưu việt, thoải mái nhất cho khách hàng.
Pajero Sport mới được bổ sung màn hình đa thông tin dạng LCD kích thước lớn 8” ngay sau vô lăng, thay thế hoàn toàn cụm đồng hồ cơ truyền thống.
Đây là thay đổi lớn giúp nâng tầm mẫu SUV nhà Mitsubishi, thoát ly khỏi phong cách truyền thống và có phần hơi lỗi thời trên 2 mẫu xe đối thủ.
Ngoài ra, màn hình giải trí tâm còn có thể kết nối và cho phép hiển thị thông tin đến màn hình đồng hồ kỹ thuật số giúp người lái có thể quan sát các thông tin dễ dàng, tăng khả năng tập trung khi điều khiển xe.
Về trang bị, cả 3 mẫu xe đều khá tương đồng ở hệ thống thông tin giải trí. Fortuner có lợi thế hơn với hệ thống 11 loa JBL, Everest thì nổi bật với cửa sổ trời toàn cảnh panorama.
Trong khi đó, Pajero Sport 2021 vẫn thể hiện sự đầu tư vào những trang bị thiết thực như phanh tay điện tử và bộ lọc làm sạch không khí nano-e tương tự như trên những mẫu điều hòa cao cấp từ phân nhánh Mitsubishi Heavy Industries.
Đặc biệt, mẫu SUV của Mitsubishi lần đầu tiên giới thiệu khả năng điều khiển xe bằng điện thoại thông minh cao cấp. Ứng dụng giúp người dùng có thể tìm vị trí xe trong bãi đỗ, mở cốp xe từ xa, bên cạnh hiển thị các thông tin tiết kiệm nhiên liệu, lượng nhiên liệu và nhắc nhở trạng thái của xe: người lái quên khóa cửa xe hay kính cửa sổ chưa được đóng kín.
Đây là tính năng mà Pajero Sport 2021 tự hào là mẫu xe duy nhất trong phân khúc được trang bị. Không dừng lại đó, chủ xe còn có thể điều khiển các tính năng thông qua ứng dụng trên đồng hồ thông minh Apple Watch.
Về không gian, cả 3 mẫu xe đều mang đến không gian đầu và khoảng để chân thoải mái cho cả 7 người. Everest và Fortuner có lợi thế hơn về tính linh động khi cho phép hành khách điều khiển di trượt hàng ghế thứ 2.
Tuy nhiên, nhược điểm cố hữu của Fortuner là không thể gập phẳng hàng ghế 2, 3 xuống sàn vẫn chưa được khắc phục. Người dùng vẫn phải treo ghế lên – một thao tác khá tốn sức và không tận dụng hết được không gian hành lý của xe.
Vận hành và Trang bị an toàn
Về vận hành, Ford Everest là mẫu xe nổi bật nhất với động cơ bi-turbo mạnh mẽ và moment xoắn lớn đi cùng hộp số tự động lên đến 10 cấp. Tuy nhiên, dòng động cơ tăng áp của Ford trong thời gian gần đây liên tục gặp các sự cố chảy dầu dấy lên không ít lo ngại cho khách hàng dù đã được hãng xác nhận không làm ảnh hưởng đến quá trình vận hành.
Với 4 chế độ gài cầu 2H-4H-4HLc-4LLc, hệ thống Super Select 4WD-II giúp mang đến khả năng chuyển cầu đa dạng, khiến cho PAJERO SPORT vừa có thể vận hành tiết kiệm với chế độ 1 cầu (2H), vừa có thể vận hành an toàn và linh hoạt trên điều kiện đường mưa trơn trượt như một mẫu xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) nhờ được trang bị vi sai trung tâm ở chế độ 4H nhưng đồng thời vẫn có thể tự tin chinh phục những điều kiện địa hình phức tạp, offroad với các chế độ gài cầu 4HLc (2 cầu nhanh với khóa vi sai trung tâm) hoặc 4LLc (2 cầu chậm với khóa vi sai trung tâm).
Bên cạnh đó, PAJERO SPORT 2020 cũng mang đến cho người lái thêm 4 chế độ lựa chọn chạy địa hình (Sỏi – Bùn – Cát – Đá) thao tác dễ dàng chỉ bằng một nút bấm giúp hỗ trợ người lái dễ dàng lựa chọn chế độ lái tương ứng với điều kiện địa hình giúp mang lại trải nghiệm lái địa hình hoàn hảo vượt trội.
Về an toàn, Pajero Sport hoàn toàn vượt trội so với Fortuner. Khi so với với Everest 2020, mẫu SUV Nhật Bản nổi trội hơn với bộ camera toàn cảnh 360 độ cao cấp và khả năng chống tăng tốc ngoài ý muốn (khi phía trước xe có vật cản) – những trang bị cực kỳ hữu dụng với điều kiện giao thông tại thị trường Việt Nam.
Pajero Sport 4x4 lại vượt trội hơn hai mẫu xe đối thủ với hệ thống phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động, đảm bảo tính thuận tiện và an toàn khi vận hành. Với chức năng tự động giữ phanh - Auto hold, người lái Pajero Sport sẽ thuận tiện hơn rất nhiều khi dừng đèn đỏ hoặc kẹt xe.
Cụ thể, phanh tay sẽ tự động giữ phanh mỗi khi xe ngừng lăn bánh và tài kế không cần kéo phanh tay hay đạp phanh chân và tự động nhả phanh khi chớm ga cho xe di duyển, giảm đi thao tác và sự mệt mỏi cho người lái. Hệ thống này cũng góp phần "làm đẹp" không gian nội thất khi loại bỏ được cần phanh tay.
Nhìn chung, Ford Everest với ngôn ngữ thể thao và danh sách trang bị hiện đại, phong phú có thể dễ dàng tiếp cận tệp khách hàng trẻ trung và năng động. Ngược lại, Toyota Fortuner dù đã trẻ hóa khá nhiều trong những năm gần đây nhưng vẫn chưa thoát ly hẳn khỏi ngôn ngữ khá “cứng” và già dặn, sẽ phù hợp hơn với những khách hàng trung tuổi trở lên, cần một chiếc xe bền bỉ theo thời gian cùng lượng trang bị đủ dùng.
Với nhiều cải tiến và nâng cấp từ trong ra ngoài, Mitsubishi Pajero Sport 2021 đang tự mở ra hướng tiếp cận rộng hơn: không chỉ vươn đến tệp khách hàng truyền thống của cả hai mẫu xe đối thủ mà còn đảm bảo giữ được những khách hàng trung thành với giá trị cốt lõi của thương hiệu.
Xem thêm:
Giá Xe Ford Everest 2023 & Khuyến Mãi Mới Nhất
Đánh giá Ford Everest 2023: thiết kế mạnh mẽ, nam tính cùng loạt trang bị hỗ trợ vận hành vượt trội
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.